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相似文献
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1.
蔡立 《中国水运》2005,(7):40-41
从4月21日起,遍及全国范围的治理低质量船舶的行动开始,将有望彻底改变船舶制造业的市场规则。这几年,中国水运业快速发展,直接带动了造船业的发展,特别是民营造船企业发展速度最为迅猛。但是,大量低质量船舶进入运输市场和生产领域,成为水上安全的重大隐患。日前,业内人士向记者表示了他们对民营造船企业“管理缺位”的隐忧。  相似文献   

2.
在建船舶的安全监督管理   总被引:1,自引:0,他引:1  
随着国内外贸易对航运和造船的需求大幅增加,造船市场呈现繁荣兴旺之势。同时,在建船舶无证无照、不办理出口签证擅自出港等违规行为时常出现,“船厂无靠泊设施,在建船舶随意沿岸边锚泊,遇大风后走锚、甚至断链漂航”的险情时常发生,滩涂造船也应运而生,给水上交通安全带来了严重的安全隐患。加强在建船舶安全监督管理,规范船舶建造行为,创造良好的安全生产秩序,显得非常重要和迫切。  相似文献   

3.
中国经济的迅速崛起,极大地刺激了国内外航运和造船市场,在各大船厂无力承接大量小型船舶订单的情况下,滩涂船厂趁势而发。与此同时,一些违法违规滩涂造船在部分地区愈演愈烈,一批低质量船舶也随之进入水上运输和渔业生产领域,为水上交通运输安全埋下了很大隐患。近期,接连有几艘新建船舶发生断裂现象,虽未造成人员伤亡,但却造成了较大的经济损失,社会影响很大。对此,本刊刚刚做过深入报道,深为滩涂造船质量担忧。这一切,也引起了政府主管部门的高度重视。为有力遏止这种态势,提高船舶质量和航运安全,交通部、农业部、国防科工委以及安全生产监管总局决定从2005年4月21日到2005年11月30日在全国范围内联合开展低质量船舶专项治理活动。要说在两个月之内连续出现多起新建船舶断裂事故是建国50多年以来从未发生的事情,那么针对一个问题四部委在同一时间内联合治理也是多年来国内少见,此举充分显示了政府主管部门对船舶质量和航运安全的重视。近日,记者就低质量船舶的治理问题采访了四部委的有关司局领导(交通部海事局副局长李青平、国防科工委系统工程三司副司长张相木、农业部渔检局副局长王朝华、安全生产监管总局监管二司副司长苏洁)。  相似文献   

4.
目前,交通部、农业部、国防科工委和安全生产监管总局联合开展的专项治理低质量船舶活动已进入了“攻坚”阶段,期间全国范围内已劲刮“治理之风”,声势甚是浩大。但是,业界最为关心的是,这次治理活动效果究竟如何?期间有没有发现其他新的问题?全国滩涂造船的整体状况如何?滩涂造船路在何方?等等,一系列的问题,都需要解答。前不久,记者带着这一系列的问题,到一些滩涂造船比较密集的地区进行了深入采访。  相似文献   

5.
郭文军 《水运管理》2007,29(2):35-36
针对目前大量低质量船舶进入航运市场并不断发生重大海损事故的实际情况,从后续监督管理的角度阐述将其风险和隐患降低到最低程度的观点,提出责令停运、控制适航证书有效期、定期上坞检验等措施和建议。  相似文献   

6.
近期收到船东关于船舶在深海抛锚,锚机无法把锚链和锚收回的信息。船东描述,当时船舶在深海航行,船舶的11节锚链全部入水,在锚无法与海底接触的情况下,启动锚机,但仍无法把锚和锚链拉起。那么原因何在呢?  相似文献   

7.
李冰 《中国海事》2010,(7):58-60
海上商船和渔船碰撞的事故时有发生,造成巨大的经济损失和社会影响,引发事故的原因众多。文中通过对海上渔船特点、作业方式的分析,探讨海上商船避让渔船的方法,并给出海上商船避让渔船的建议。  相似文献   

8.
通过总结工作经验,分析了低质量船舶的特点,阐述了对低质量船舶检查的方法。  相似文献   

9.
通过对近期的低标准船整治情况进行分析,找出低质量船的形成原因。并从法规建设、安全监管、文化建设等角度提出安全管理建议,呼吁通过各行业建立合作机制来遏制低标准船的运营,最终使低质量船退出航运市场,以保障生命财产安全,防止船舶污染水域。  相似文献   

10.
杨培举 《中国船检》2005,(12):24-28
近年来,假冒伪劣产品如鬼魅般渗透到众多领域,埋下安全隐患的种子,给社会造成重大危害。与其他行业相比,虽然中国造船业大的事故鲜有出现,也没有像矿难、食品安全等问题触目惊心,但并非高枕无忧。2005年伊始,连续的船舶断裂之声,划破造船界之夜空,令四部委(交通部、农业部、国防科工委和安监总局)有关领导动容。随之,四部委于2005年4月21日开始了联合专项治理活动。经此次“彻查”发觉,让人惊觫的不仅仅是那一声声船舶的断裂之声,还有比这更可怕的……  相似文献   

11.
吕树华 《中国水运》2006,6(10):213-213
低质量船舶就是低于国家标准未按船检规范、规程、规则建造检验发证的船舶。它是一个历史特定阶段发展的产物。这类船舶潜藏着极大事故隐患,特别是船长超过50米以上横骨架式的船舶,由于总纵强度不够,导致船体断裂发生沉船重大事故,安全岌岌可危,已引起高度重视。  相似文献   

12.
张晓慧  杜川 《世界海运》2008,31(3):49-51
分析应急反应中实施清污行动的相关国际公约、国内法律和规章的有关规定,阐述海事行政强制措施的法律依据,提出解决目前主管机关清污行动中法律建议的思路和建议。  相似文献   

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