读书

《什么改变中国:中国改革的全景和路径》◎作者:张维迎全球经济前景不明,中国改革受挫,我们该何去何从?谁能指点迷津?《什么改变中国:中国改革的全景和路径》聚焦于中国的市场经济改革和企业改革,如何从强盗逻辑走向市场逻辑,应对中国面临的挑战与困境。作者从三个方面叙述了这个主题,一是回顾了中国获得成功的路径和方法,二是阐     

海事消息

2009中国水运十大新闻为展示交通水运行业的面貌和风采,中国水运报、中国水运杂志、中国水运网、中国水运研究网在行业各界人士和广大读者推荐的基础上,经过严格评选,联合推出了2009中国水运十大新闻。     

中国海员供需走向与转型对策探讨

为实现中国海员市场的可持续性发展,论文探讨中国海员供需走向与发展转型问题。论文从世界海运贸易量和世界海员供需情况角度分析世界海员市场发展现状,通过统计数据分析中国海员当前供应现状和输出方向,进而分析中国海员发展面临的问题,在此基础上提出中国海员的发展转型对策。论文关于中国海员供应输出及发展面临问题的分析和提出的中国海员发展转型对策,可为实现中国海员可持续性发展和落实海员强国目标提供理论参考。     

中国修船业的发展分析

世界修船中心逐渐东移,中国修船市场占全球修船市场的份额在逐步加大。然而,中国修船企业管理水平较差,船舶改装工程项目业务水平不高,制约和妨碍了中国修船业的发展。通过对修船业未来发展趋势和中国修船企业现状的分析,对中国修船企业的发展提出建议。     

论中国——东盟自由贸易区与广西沿海港口的发展

中国———东盟自由贸易区已经启动,广西沿海港口作为拥有2亿多人口的中国大西南地区的主要出海口,应进一步实现与东盟国家的对接。一、我国政府决定与东盟建立自由贸易区的过程2000年9月,朱基总理在第四次东盟和中国领导人10 1会议上提出了建立中国———东盟贸易区的主张,在第二年11月举行的第五次东盟和中国领导人10 1会议上,做出了10年内建成该自由贸易区的决定,在2002年12月召开的东盟和中国领导人会议上,与会各方签署了《中国与东盟全面经济合作框架协议》和《中国与东盟农业合作的谅解备忘录》,决定2010年建成中国———东盟自由贸易…     

深化港口合作 谋求共同繁荣

中国与东盟,山水相连,相互依存。港口合作,作为中国与东盟交通合作最主要的方式,正在发挥着越来越重要的作用,成为中国与东盟十国繁荣共进的基础。港口:中国—东盟交通合作的重头戏2006年,中国与东盟1608亿美元双边贸易中有1000多亿美元的货物是通过海洋运输和港口物流实现的;2007年中国对东盟双边贸易额达2026亿美元,增长26%,其中90%以上的货物是通过海洋运输的。港口和海运已经成为中国和东盟合作的重要载体。     

简讯

《中国造船》期刊的总被引频次和影响因子报导2004年,清华大学、中国学术期刊(光盘版)电子杂志社、中国科学文献计量评价研究中心对《中国学术期刊综合评价数据库》来源期刊的总被引频次和影响因子进行了统计分析,并出版了“中国学术期刊综合引证报告”2004版(总第3卷)。该引证报告对期刊的总被引频次和影响因子进行了分类排序。《中国造船》列入自然科学类ZK2.8.4科技与生产\交通航运\水路与船舶分类,该分类共列入了《中国造船》、《船舶工程》、《中国修船》、《中国海洋平台》、《中国船检》、《中国航海》、《中国水运》、《上海造船》…     

中国ERP的普及时代何时到来

回顾了企业资源计划管理(即ERP)在中国的起源和发展的3个阶段,阐述了中国企业实施ERP的紧迫性和ERP的强大功能,分析了中国企业已具备的普及应用ERP的条件,得出结论的中国ERP普及时代已经到来。     

中国船员走向全球劳务市场的瓶颈

中国船员全球劳务输出方面存在的问题错综复杂,既有中国船员自身的问题,也有中国船员劳务输出的机构、管理制度和相关法律的健全问题等.这些问题必须通过制定相应的法规,一条龙地整治和发展中国船员对外劳务输出市场来解决.     

推进国际海事合作 构建人类命运共同体

正我国十九大成功举行,开启了新时代中国特色社会主义的伟大征程,擘画了中国未来发展的宏伟蓝图,也彰显了中国为世界和平与繁荣做出更大贡献的新担当。十九大也将对中国与国际海事组织合作,对国际航运业的发展,对全球海洋治理产生重要而深远的影响。为国际海事组织发展做出"中国贡献"长期以来,中国积极支持和参加国际海事组织工作和活动,双方合作内涵不断丰富、形式日趋多样、成效更加显著。中国连续28年履     

信息港

中国将继续推进中国和东盟海运协定的谈判工作中国交通部副部长徐祖远在去年开幕的博鳌亚洲论“2004深圳国际物流论坛”演讲时表示,中国将继续加亚洲区域间交通和物流合作,继续推进中国东盟海运协的谈判工作,为中国东盟地区国际海运的发展奠定稳定市场环境。徐祖远同时表示,中国将深化湄公河次区的交通运输的合作,推动湄公河国际航运的发展,加快进昆明到曼谷的国际公路的建设,早日实现全线贯通,续完善中国和亚洲各地区的交通,促进新的丝绸之路的兴。(木)重庆寸滩新港工程进展顺利2003年12月,寸滩新港区破土动工,首期工程建造00吨级泊位2个,…     

杂志

中国投资数千亿美元推进物流业发展中国廉价劳动力和充足的土地供应吸引着外国的直接投资源源不断地涌进中国,但随着全球性的制造商不断深入到中国内陆,他们将面临着基础设施不完善和物流成本过高等现实问题。     

中国船舶修理改装厂全览

在过去几年里,中国已经明显成为在船舶修理和船舶改装行业中日益崛起的国家之一。中国的修船业起先仅因其价格竞争优势而闻名,而如今中国的领先船厂在船舶修理和船舶改装业务中所具有的全面竞争力已经获得全球海运界的公认。日本川崎重工和新加坡胜科集团这样的业界领先企业已经在中国建起了合资船厂,这些国际知名船舶管理公司的加盟正使中国修造船企业的竞争力得到进一步的增强。如今,越来越多的国际航运公司正在和知名的中国修船厂展开密切的合作,中国作为理想修船基地的总体吸引     

水运发展历史——史诗般的巨幅长卷

中国作为一个伟大的文明古国,屹立于世已经有5000年历史.中国水运史是中国文明史的重要组成部分,它对中国文明史的形成和发展曾经产生过巨大的作用.     

最大的愿望是扩大与中国港航业合作——访法国马赛—福斯港港务局局长埃瑞克·布拉萨

“中国是未来几年最令人瞩目的国家。加入WTO后,中国的经济和贸易增长将更快,必然会带动与加大中国与欧洲、中国与法国之间的贸易。我们十分看好中国巨大的发展空间,愿与中国船东和港口进行更深入更广泛的合作。”来自欧洲地中海第一大港的法国马赛—福斯港务局局长埃瑞克·布拉萨日前率领港口代表团专程抵沪,在接受本刊记者采访时,欣然表达的最大意愿便是向往中国、积极寻求和扩大与中国港航业的合作。 莺飞草长的四月,正是航运与港口传统的繁忙时节。然而,与以往不同的是,今年的世界海运业呈现的是还未摆脱低迷的     

助力中国造船谱写时代篇章

正改革开放40年,中国在世界经济发展史上创造了"中国奇迹"。在这一过程中,中国船舶工业把握机遇,迅速崛起,一跃成为世界造船大国。对此,中国造船工程学会名誉理事长、中国船舶工业行业协会顾问王荣生认为:"中国造船业的崛起,与中国船检和造船业同舟共济同心协力     

常德传喜获“2010中国经济年度人物”和“转型·2010中国经济十大领军人物”两项大奖

<正>1月15日,2010中国经济高峰论坛暨第八届中国经济年度人物和2010中国经济十大领军人物相继出炉,青岛港集团董事局主席、总裁常德传独揽"2010中国经济年度人物"和"转型·2010中国经济十大领军人物"两项大     

中国港湾工程有限责任公司

正中国港湾工程有限责任公司成立于1980年,是中国最早开展国际工程业务的企业之一。中国港湾作为世界500强企业中国交建旗下的海外平台公司,已经成为全球知名工程承包商,代表中国交建开拓海外市场,在全球80多个国家设立了分支机构,业务涵盖近百个国家和地区。中国港湾依托完备的产业链优势和强大的资源整合能力,与世界知名工程咨询公司和金融机构建立紧密合作关系,为全球客户提供从项目策划、融资、设计、施工,到运营、管理的一体化解决方案。     

转型升级建强港 创先争优竞一流——宁波港2011年工作回顾及2012年展望

要想对2011年中国港口企业的发展进行一番总结,并不是一件轻松的工作。作为世界上亿吨港和百万标准箱港口最多的中国港口界,已经成为全球港口界的风向标。2011年,对于中国港口企业来说正在经历着不同的转变。确实,面对复杂多变的国际环境和国内经济运行情况,中国港口企业都在积极应对。回顾2011,中国港口企业给中国港口界带来了一个什么样的2011呢?为此,本刊编辑部特地组织了中国部分有代表性的港口企业撰写文章,以期更好地让广大读者了解2011年中国港口企业是这样走过的。     

第三届中国国际航运文化节在沪成功举办

6月24日,由中国交通运输协会、中国海员建设工会全国委员会、中国航海学会、中国船东协会和上海市浦东新区政府联合主办的第三届国际航运文化节暨第二届＂世界海员日＂嘉年华在上海浦东新区皇冠假日酒店隆重开幕。中国交通运输协会会长钱永昌,交通运输部副部长、中国航海学会理事长徐祖远,上海市政协副主席、浦东新区