受限水域半潜驳码头平面设计

针对深中通道桂山岛预制场钢壳卸驳码头水、陆域受限的情况，对受限条件下半潜驳码头平面设计进行研究。采用船舶停泊水域和回旋水域分离布置方案，并布设岸上系缆柱辅助半潜驳多次转向和平移，解决半潜驳大角度转向靠泊问题。半潜驳进港移动轨迹证明该方案满足半潜驳靠泊码头的需要；卸驳码头水域布置突破了常规港池设计，减小码头水域的占用范围。     

受限水域半潜驳码头平面设计

针对深中通道桂山岛预制场钢壳卸驳码头水、陆域受限的情况，对受限条件下半潜驳码头平面设计进行研究。采用船舶停泊水域和回旋水域分离布置方案，并布设岸上系缆柱辅助半潜驳多次转向和平移，解决半潜驳大角度转向靠泊问题。半潜驳进港移动轨迹证明该方案满足半潜驳靠泊码头的需要；卸驳码头水域布置突破了常规港池设计，减小码头水域的占用范围。     

上海港开展打击水上运输超载统一执法行动船舶进出上海港须"报告"

4月1日,上海港口打响了今年以来最大规模的超载船跨省联合整治的春天战役.上海海事局日前宣布,从4月1日起,在辖区水域内对中小型船舶实施进出港动态报告制,所有进出上海港的内河船舶和3000总吨以下沿海内贸运输船舶,必须事先向港监报告其动态.同时,对辖区水域开展整治超载船的统一执法行动.     

船舶驮驳下水模型试验成功

驮驳下水是一种新型的船舶横向下水方法,这种方法的1∶20模型试验已在东海船厂获得成功。今年6月,中国船舶工业总公司在东海船舶修造厂召开了“下水驮驳模型试验”评审会,会议认为,下水驮驳模型试验是一项首创性的重要科研项目。用驮驳载船横向下水的方法在试验上是合理的,在技术上是可行的。驮驳下水是一种利用涨潮来压缩空气使驮驳载船逐步升高至满载吃水浮起,然后将其引     

上海市区水域保洁船队现况与发展前景

本文对上海水域的监察船、清扫船、垃圾运输船、垃圾专用码头疏浚船及苏州河水域保洁系统、上海船舶污水处理工作作了介绍，并指出了水域保洁船舶目前存在的问题和发展前景。     

船舶在高寒水域航行、停泊注意事项

船舶在高寒水域航行与停泊安全隐患极大,水域中的海冰会对船舶产生不同程度的影响。文章对船舶在高寒水域中航行与停泊的注意事项进行研究,以期向人员、船舶与海洋环境的安全提供保证。     

上海港监推出船舶危险货物监装管理新举措

世界上一些港口或港口国(如苏伊士运河、新加坡等)为确保其港口水域安全，规定载运危险货物船舶须持有装货港主管机关签署的《危险货物安全积载证书》（Certificate of Safe Stowage of Dangerous Goods)或类似意义的其他证书，方准该船进港或过境；某些船公司(如上海远洋运输公司等)为安全起见，要求其所属船舶承运危险货物必须向港监提出监装、发证的申请；     

气动控制调驳阀箱的研究设计

气动控制调驳阀箱是为1 600 t浮吊船配套设计的调整船舶工作浮态的重要设备,该调驳阀箱产品有利于标准系列化和产业化生产,可根据不同用途和控制方式优化设计为多联单排左或右式,手动、电动和气动控制方式,在替换不同的密封材料,调整阀箱本体壁厚和表面热处理的状态下,可满足船舶、石油和化工等行业管道系统的手动和远程控制流动介质的调驳和输送作业。     

下游引航道船行波对景洪升船机运行特性的影响

通过快艇在下游引航道快速航行主动制造船行波,研究船行波对景洪水力式升船机运行特性的影响。结果表明:下游引航道船行波对船厢池水面波动无明显影响;船厢与下游引航道对接待机时,船行波对船厢内水面波动有不利影响,并威胁到试验船舶在船厢内的停泊安全。景洪升船机船厢与下游引航道对接且厢内有系缆船舶时,为确保船厢内船舶停泊安全,须严格控制下游引航道船舶的航行速度。     

船舶进出上海港须“报告”上海港开展打击水上运输超载统一执法行动

4月1日,上海港口打响了今年以来最大规模的超载船跨省联合整治的春天战役。上海海事局日前宣布,从4月1日起,在辖区水域内对中小型船舶实施进出港动态报告制,所有进出上海港的内河船舶和3000总吨以下沿海内贸运输船舶,必须事先向港监报告其动态。同时,对辖区水域开展整治超载船的统一执法行动。 按照交通部日前的决定和部署,从4月1日起至5月30日,我国长江武汉以下水域及其支流、京杭运河、黄浦江水域将开展为期两个月的打击水上运输超载统一执法行动。长期以来,长江流域、京杭运河及其相关水域超载运输严重。据了解,长三角水域