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《交通世界(建养机械)》2008,(1):64-67
第九届必比登挑战赛日前在上海落下了帷幕的同时,清洁能源汽车悄然成为了中国乃至全球关注的焦点,而能源可持续发展日益成为人类社会发展进步过程中所不容忽视的问题.亚太地区近年来经济增长迅速.但各国同样面临如何平衡经济增长和能源需求的问题,同时更加努力地减少碳排放. 相似文献
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我国正处于经济飞速发展的时期,经济的快速增长促进了城市化进程的加快,机动车持有量也迅速的增加,交通运输需求和服务的迅速增加,造成了交通部门能源消耗量急剧增长,节能降耗已经成为了全球面临的首要环境问题,对于交通运输能源消耗水平的有效测算就显得十分重要。现主要针对我国交通运输能源消耗水平测算的相关问题进行简单的探讨。 相似文献
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能源,已经成为制约经济和社会发展的重要因素.我国正处在工业化和城镇化加快发展阶段,能源消耗强度较高,消费规模不断扩大,特别是高投入、高消耗、高污染的粗放型经济增长方式,加剧了能源供求矛盾和环境污染状况. 相似文献
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近年来,我国能源消费增长很快,能源消耗高、浪费大的问题比较严重,经济发展与能源资源及环境的矛盾日益尖锐,节能形势十分严峻。一方面,随着我国交通基本建设的快速发展和道路数量和等级的提高,交通基本建设行业能源消费总量显著增长,另一方面,大型施工机械设备的出现使能源耗日趋增长,也使沿线环境压力增大,所以说,交通基本建设行业节能形势紧迫,交通基本建设与能源紧缺的矛盾日益显现。通过对沥青拌和站燃烧系统清洁能源替代方案的研究,找出替代方案,并进行可靠性、经济性、安全性等分析,以对实际应用提供参考价值。 相似文献
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《交通世界(建养机械)》2008,(5):112-113
新加坡经济发展局努力培养有价值的合作伙伴,新加坡政府也不断引进新的研发活动,新加坡成为全球清洁能源枢纽将指日可待。
现如今,气候变化威胁着下一代的生存,推动清洁能源发展的任务迫在眉睫。全世界都看到了这种毁灭性的后果:热浪愈来愈猛,暴风雨越来越肆无忌惮,无情的摧残着我们的家园和社会一极端的天气现象让我们在大自然的复仇面前显得无能为力。由于石化燃料的价格居高不下所导致的对能源多样化需求的增加以及近些年来科技的进步,引发了全球对清洁能源的关注。 相似文献
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张国伍 《交通运输系统工程与信息》2015,15(2):1-9
交通运输行业节能减排是治理环境污染的主要手段之一.鉴于交通能源的清洁化成为目前亟待解决的问题,论坛的主题是交通运输清洁能源的发展与应用.清洁能源交通通过采用各类技术,有效地降低汽车的能源消耗和尾气中有害物质的排放,减轻对环境的影响.本文着重探讨了交通清洁能源技术的发展,以及对城市和环境的作用,提出交通能源的清洁化,是缓解和解决目前诸多环境问题的重要手段,也是新时期我国加强污染防治与环境保护,促进经济转型的必经之路. 相似文献
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能源,已经成为制约经济和社会发展的重要因素。我国正处在工业化和城镇化加快发展阶段,能源消耗强度较高,消费规模不断扩大,特别是高投入、高消耗、高污染的粗放型经济增长方式,加剧了能源供求矛盾和环境污染状 况。因此.重视能源安全,做好节能工作是国家一项长期的战略任务。交通运输行业是为国民经济和社会发展提供公益服务的基础性产业,是能源消耗大户。随着经济社会快速发展,交通基础设施日益改善.交通运输业的机动化、 相似文献
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彭艳 《交通世界(建养机械)》2013,(8):87-89
对于如何推动和实现货运行业的能源效率和减排力度.同时维护并加强货运行业自身的经济活力,世界各国都在寻求出路。其中始于2004年的美国Smart Way交通运输计划引起了全世界的关注。在欧洲、亚洲、拉美和非洲.绿色货运的各种项目设计和发展.都在以Smart Way作为参照。 相似文献
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深入分析了辽宁省道路运输与经济、人口及能源子系统间的相互作用关系,构建了辽宁省道路运输能源需求系统动力学模型,并参照社会经济发展及道路运输相关规划目标,进行了预测与情景模拟。研究表明:2020年辽宁省道路运输能源需求量约1800万吨标准煤;"十三五"期间,辽宁省货运周转量年均增长2.38%,客运周转量年均增长4.2%;产业结构调整将改变能源需求量,第三产业比重增加5%时,能源需求量能够减少1.1%;营运货车单位周转量能源消耗量降低14.3%时,能源需求量可降低2.2%。 相似文献
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蔡德凯 《交通世界(建养机械)》2008,(14):126-128
节约能源是我国的基本国策。目前我国正处在工业化、城市化加快发展的进程中,随着经济快速增长和人口增加.能源和资源供给不足.环境容量有限的矛盾越来越突出。进入二十一世纪以来.能源紧缺和环境保护问题已经为越来越多的人们所关注.成为经济社会健康发展的制约因素。 相似文献
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长三角能源消费的能源流分析 总被引:1,自引:0,他引:1
本文利用能源平衡表,对长三角能源使用过程的不同能源流阶段进行分解,提取能源流各阶段的能源消费总量、比较、结构、动态和强度指标,通过数据分析,反映地区能源的结构特征、地区差异及其变化过程和发展趋势,揭示长三角特有的能源与资源、经济间的联系. 相似文献
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罗旭 《兰州交通大学学报》2011,(3)
尝试通过产业-能源关联和能源-碳排放关联两个评价模型,解析兰州市碳排放区域格局变化的原因.分析结果表明:①产业结构的演变决定着能源消费的基础空间格局;②地区产业结构多元化程度影响着能源消费的增长速度;③兰州市能源消费结构的缓慢变化对减少地区碳排放的增长作用不明显.因此,加快产业结构演变速率,转变能源消费结构,增加可再生能源使用,是有效控制区域碳排放增长的关键. 相似文献
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欧美发达国家高速公路建设和管理的启示 总被引:5,自引:0,他引:5
大规模建设高速公路是发达国家50年代以来交通运输发展的重要特点之一。50年代中期,西方发达国家从第二次世界大战后虚弱的经济状态中恢复过来.进入了经济持续增长和社会现代化时期。社会运输需求不仅总量增长,需求结构和需求形式也在不断变化。公路运输需求不断增多.铁路运输需求不断减少。随着国民收入水平不断提高.发达国家私人小汽车拥有量不断上升.小汽车成为主要的客运工具。各国都存在着公路通过能力落后于交通量增长需要的问题。 相似文献
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徐建国 《交通世界(建养机械)》2009,(5):121-122
目前,在我国,资源消耗高、浪费大等问题依然存在,随着经济的快速增长和人口的不断增加,能源资源不足的矛盾更加突出.环境压力日益增大。在全社会树立节约意识,广泛开展资源节约活动,积极创建节约型城市、节约型企业已经势在必行。作为创建和谐社会的倡导者和先行者,南京地铁努力打造经济节约型地铁.为创建节约型社会做出积极的贡献。 相似文献
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随着汽车保有量的迅速增加和地球石油资源的日益短缺,寻找替代能源和改善发动机燃烧特性已成为必须重视和解决的重要问题。本文较详细地介绍了目前已有的几种替代燃料及其优缺点,以及改善发动机燃烧特性的几项新技术。 相似文献