SYS系列空气弹簧的结构与检修

介绍了近几年来ＳＹＳ系列空气弹簧在运用过程中所发生的问题及检修方法。     

青藏车用AM96型空气弹簧试验台的研制

介绍了青藏车用AM96型空气弹簧试验台的系统组成、测试原理及软硬件系统的设计。     

SYS系列空气弹簧的开发和应用

无摇动台和无摇枕结构是今后客车转向架的发展方向，这是新一代空气弹簧研究开发的基本出发点。文章详细论述了近年来铁道部四方车辆研究所和有关工厂合作研究开发的ＳＹＳ系列空气弹簧的结构特点，以及它们在我国铁路车辆上的应用和发展情况。     

轨道客车空气弹簧扭转试验台的设计及应用研究

对空气弹簧扭转刚度这一影响轨道车辆通过曲线的重要参数进行研究,简要分析了空气弹簧的结构原理,设计了一套空气弹簧扭转试验台。对试验台的结构与原理进行了介绍,利用该试验台研究了相同垂向载荷条件下不同扭转振幅,以及不同垂向载荷条件下相同扭转角度等工况对空气弹簧扭转刚度的影响,结果表明:在相同垂向载荷条件下,扭转刚度随扭转振幅增加而变小,在相同扭转角度条件下,扭转刚度随垂向载荷增加而变大。试验设计达到预期目的,相应研究成果可为空气弹簧的研发和试验参考。     

采用现代方法设计空气弹簧系统

介绍了空气弹簧的基本原理，结构型式及空气弹簧悬挂系统的动力性能设计计算方法，并对空气弹簧结构进行了优化计算。     

接地装置弹簧压力试验台

阐述了接地装置弹簧压力试验台的用途及系统组成，并详细介绍了其测试原理。     

25K(T)型客车用空气弹簧的结构与检修

介绍了25K(T)型客车转向架用空气弹簧的结构、工作原理、应用情况以及在运用中可能会出现的问题，分析了故障原因，提出了检修方法和处理措施。     

轨道车辆空气弹簧振动试验台的设计及应用研究

为解决我国轨道车辆空气弹簧自由振动测试的关键技术难题,设计了空气弹簧振动试验台,重点介绍了试验台的设计原理与结构组成,并对我国TMT与进口空气弹簧进行了不同垂向载荷、不同振幅的自由振动特性比对试验。结果表明:2种空气弹簧在不同工况下的共振频率、共振倍率等振动特性基本一致。试验台设计达到预期要求,为我国轨道车辆空气弹簧安全和可靠性研究提供了科研平台。     

车辆用空气弹簧研制总结

本文针对准高速客车ＣＷ－２型转向架及准高速双层客车２０９ＨＳ型转向架有空气弹簧性的结构特征、性能指标、试验结果和运行考核等作了分析和比较，对空气弹簧静态特性参数进行了计算，总结了我国正在研制的２５０ｋｍ／ｈ新型高速无摇枕转向架用空气弹簧的结构特征和静态特性参数计算结果，提出了进一步改进空气弹簧设计的方法。     

充电机性能检测试验台

阐述了充电机试验台的系统设计,介绍了充电机性能试验的检测项目.     

客车圆弹簧检测试验及计算方法

根据机械弹簧的设计理论和制造工艺的实际情况，分析了客车圆弹簧传统检测试验及计算方法存在的缺陷。介绍了客车圆弹簧自动检测检修流水线的检测试验及计算方法．并说明了该方法的技术优越性。     

关于加强客车转向架弹簧检修的建议

目前,时速120 km的客车普遍采用两系弹簧装置,其主要部件为螺旋圆弹簧.近几年来,特别是提速后,因弹簧装置而影响客车运行性能及段修竣工客车交验的故障逐渐增多,给客车安全造成隐患.较为典型的有:因弹簧裂纹造成簧条折断;因压缩高、自由高选配不当造成车体、转向架发生倾斜或车辆轴重分配不均;因弹簧刚度衰减使车辆抗侧滚性能下降等.提高弹簧装置的检修质量,改善提速后客车运行稳定性,确保运行安全已成为客车设计、检修、运用部门共同面临的课题. 1原因分析     

检修的单元式调机组性能测试方法研究

针对车辆运用部门空调机组性能检修测试遇到的问题，提出了非控工况测试方法，该方法按另一种形式执行TB／T2432－93标准，科学、简便、可行。     

铁路客车钢弹簧检修选配管理系统

通过检测车体重量分布和弹簧性能，按照弹簧的弹力当量和车体重量的分布建立客车弹簧选配管理系统，利用该系统进行客车转向架轴箱弹簧和摇枕弹簧的安装位置选配，可以提高客车弹簧的检修效率和质量。     

旅客列车集便器综合检测试验台

阐述了旅客列车集便器综合检测试验台的系统组成、工作原理及技术参数等,并介绍了检测项目及主要检测方法。     

空气弹簧的运用检修及故障分析

介绍了提速客车用空气弹簧在运用检修中发现的问题，提出了处理方法。     

地坑式DF4型内燃机车散热器检修试验台

介绍了张家界机务段研制的地坑式机车冷却水散热器检修试验台的工作原理，关键技术、使用情况及经济效益。