通用在智能材料技术应用领域取得新突破

通用汽车公司这次在智能材料技术应用上取得的新突破是建立在过去几年通用汽车在该领域的大量投入和进展上的。通用汽车研发人员称，目前，通用汽车公司已经在进行将智能材料应用于其未来汽车产品中的研发工作。这些非常“聪明”的材料能够随着温度、压力、磁场和电压等条件的不同变化，而相应改变自身密度、硬度，甚至外形。在通用汽车公司计划应用于其未来汽车产品上的智能材料中，可记忆的合金和聚合材料最典型，凭借其与生俱来的优势，这两种先进的智能材料有可能在未来汽车先进材料领域中扮演至关重要的角色，它们可以“记住”自身原来的形状，甚至可以在汽车发生事故后实现“自我修复”功能，或改变汽车的颜色和外观，这个特性使未来开发出具有可变化性的汽车产品成为可能。     

通用汽车制动液液位检查和制动液加注技术要点

通用汽车公司的一些新型汽车,采用了黑色的塑料或半透明式的制动液罐。这些制动液罐上,有的仅标有MAX加注记号或仅标有MIN加注记号或既标有MAX又标有MIN加注记号。对于这些新型通用汽车制动液液位检查和制动液加注技术要点,通用汽车公司专门发布了有关信息,笔者归纳如下。     

通用汽车的安全技术创新之路

通用汽车公司自创建之初,就一直处于关注汽车安全的最前沿。在一个多世纪的岁月长河中,通用汽车在汽车安全领域推出的众多发明创造深刻地影响着我们的生活。高速公路上的水泥隔离墩、列为汽车标准配置的车尾转向灯,……通用汽车一系列的业界第一,极大地降低了驾驶汽车的为危险性,使汽车驾驶最终成为—种安     

E-Flex系统引领汽车业迈向电气时代

通用汽车公司在2007年上海国际汽车工业博览会上推出最新一款雪佛兰Volt概念车，该车采用通用汽车最新研发的E—Flex动力推进系统。该系统被业界喻为“真正改变了汽车的DNA，是驱动汽车行业进入电气时代的先驱”，它代表了这个全球最大汽车制造商在电力驱动汽车及燃料电池技术研发上的最新高度，也使本届车展在汽车新能源技术展示方面的整体水准得到大大提升。     

国外汽车产业创新的启示

一、国外汽车产业创新情况1.美国20世纪80年代,为应对日本汽车企业的挑战,美国产业界普遍认为,既然在业已成熟的技术领域竞争不过日本,美国汽车企业只能依靠技术创新才能获胜。在这种思想的指导下,通用汽车公司从1980年开始,进行了为期10年、耗资500亿美元的开发新技术的“技术     

“e—GM”的启示

当地时间8月27日,通用汽车公司宣布成立一个名为“e-GM”的业务中心,其职能是:充分利用飞速发展的互联网技术,使公司在全球的产品和服务更加“贴近”其各自的目标顾客,真正实现企业与顾客之间的“实时”交流和互动。以此为标志,通用汽车公司率先迈上了拓展汽车电子商务的大道。对此,世界汽车工业和电子商务业的     

燃料电池车发展的艰难历程(三)--通用的研发体制与福特Focus车的研发动态

美国通用汽车公司作为世界第一大汽车公司不仅关注传统汽车的发展,而且以战略眼光看到,人类的汽车社会不远的将来将会迎来氢能时代,并且以其多年来的研究开发技术不断推进以氢为燃料的燃料电池车的发展。事实上,通用汽车公司已经投入了巨大人力和物力,在1997年建立了以重点开发燃料电池技术的直属通用汽车公司的“燃料电池研究开发总部”(原名为“世界代用能源动力开发中心”)。     

通用出售大部分铃木股份

2006年3月5日，通用汽车公司的新一轮回笼资金计划启动，通用出售了日本铃木汽车公司17.4％的股份．可为通用汽车公司融资20亿美元资金。通用出售的铃木汽车公司17.4％股份由铃木公司收购，但通用汽车公司仍拥有铃木汽车公司3％的股份．已由铃木汽车公司第一大股东降为第六大股东。     

读者E-mail

“轮毂电机”技术 编辑你好,听说通用汽车公司开发出一种新的“轮毂电机”技术,能否介绍一下该技术。(刘枫) “轮毂电机”可以直接安装在汽车的车轮之上,它能为汽车提供瞬时的扭力,同时大大提高动力效率。以通用汽车“轮毂电机”试验车——雪佛兰S-10四缸混合动力皮卡车为例:在其     

德尔福汽车系统在中国

总 部设在美国密执安州的美国德尔福汽车系统是世界 上最大的零部件供应商,1996年销售额为278亿美元,占1996年全球前10让汽车零部件供应商市场份额的25.5%。其在36个国家有208个独资企业、46个合资企业和17个现代化技术中心。美国通用汽车公司将其所属的零部件企业剥离出来,使其成为独立法人企业、面向全球。德科电子公司原属于通用汽车公司休斯电子公司,1997年12月19日通用汽车公司决定将德科电子公司归属于德尔福汽车系统。 德尔福汽车系统在80年代起就竭诚在中国寻求合作     

有安全才能走更远

通用汽车公司是全球最大的汽车制造商，创建于1908年，汽车产品销往200多个国家。通用汽车公司在30多个国家建立了组装、制造、分销和仓储业务。2001年，通用汽车的轿车和上车销售最高达850万辆，占全球汽车市场逾15%的份额。     

通用汽车公司新能源汽车的发展策略

近期通用汽车公司新能源汽车发展策略是提高传统内燃机技术和采用替代燃料,如压缩天然气、液化石油气、生物燃料乙醇等;中期是发展混合动力汽车;远期是发展燃料电池车和电动车。     

五十铃汽车公司集中生产中速中型载货汽车

由于多功能运动车（SUV）和轻型客货两用车的销量下降，五十铃汽车公司决定停止生产小汽车转产赚钱的中速中型平头载重汽车。 由于纳维斯塔国际公司（Navistar International）收购通用汽车公司的中型载重汽车生产厂，挂通用汽车公司和雪佛兰商标的五十铃平头载货汽车和采用通用汽车公司传统的H系列底盘车桥的五十铃汽车将停产，使北美五十铃汽车公司集中生产五十铃公司的强项产品低平头载重汽车。     

通用汽车公司将在北美地推出简易智能的导航系统

通用汽车公司近日表示将于2007年在北美地区销售的200万辆汽车上采用完全智能化的GPS导航系统，即OnStar Turn-by-Turn导航系统。新的OnStar服务系统将成为通用汽车公司2007年销售的汽车的标准配置。     

美国通用汽车公司

<正>通用汽车公司(GM)是全球最大的汽车公司,共拥有325?000名员工,总部位于美国密歇根州的汽车之城底特律,迄今在全球35个国家和地区建立了汽车制造业务。通用汽车公司是由威廉·杜兰特(William Crapo Durant,1861～1947年)     

通用(GM)集团的最新环保技术

2003年上半年，通用汽车公司与日本三大合作企业(铃木、富士工、五十铃)举行了“通用环保技术论坛兼试乘会”(GM Technogy Tour)。其内容包括燃料电池车、电动汽车、混合动力系统、直喷式增压汽油机、天然气汽车、清沽柴油车等多种技术，以下分别概要介绍有关技术。     

2008年通用将从印度购买价值10亿美元的汽车零部件

印度通用汽车公司高级官员近日称．作为世界最大汽车带造商美国通用汽车公司削减成本努力的一部分，通用汽车公司计划到2008年每年从印度购买价值10亿美元的汽车零部件。目前通用从印度购买大约12亿美元的零部件，该计划将有助于降低汽车的成本。     

企业也要识“时务”：德尔福与通用分离对我国汽车工业的启示

世界头号汽车巨人通用汽车公司,在今年4月12日的董事会上,正式通过了一个计划。该计划宣称,在今年5月28日通用汽车公司将会向德尔福汽车系统公司转让其所持有的全部股份。通用公司原来持有德尔福汽车系统公司82.3％的股份,这意味着通用公司在5月28日的免税股票交易中,出售共计4.526亿股的德尔福股票,从而让这个世界上最大的汽车零部件供应商完全独立。同时还意味着通用作为     

汽车电气系统发展综述

更加节约燃料和提供更多电能的要求，将驱使汽车配用多路更高的电压，介绍了该项由麻省工学院，奔驰车公司，福特汽车公司和通用汽车公司组成的专家小组所作出的汽车电气系统发展预测的必要性和可行性，并给出了典型的配电方案。     

通用汽车技术专利数量2008年突破1000项

美国电气和电子工程师协会（IEEE）近日公布了最新一期的汽车与零件专利排行榜，通用汽车公司凭借在技术研发上的多项创新荣登榜首，充分彰显了其在先进技术以及创新领域内的领先优势。据悉，自2003年以来，通用汽车在美国的专利数量一直保持稳步增长，并且在2008年取得突破，当年实现专利数量突破1000项，较2003年翻了一番。