小区广播系统的应用分析

作为一种新兴的移动增值业务，小区广播是具有巨大商业潜力的增值业务。简单介绍了小区广播业务的特点及可以提供的业务；在分析小区广播网络结构和组网方式的基础上论述了小区广播在GSM-R上的应用及商业模式。     

上海轨道交通2号线车辆PIS报站广播功能升级与优化

上海轨道交通2号线信号系统升级改造为CBTC(基于通信的列车控制)系统后，同时考虑实现DTO(有人值守的全自动运行)功能。为提升运营服务质量，需升级与优化PIS(乘客信息系统)报站广播功能。介绍了CBTC系统和PIS的基本功能；介绍了2号线不同车型列车PIS全自动报站广播功能的实现方式，以及PIS半自动报站广播功能优化后的报站模式切换逻辑。PIS报站广播功能升级与优化后，降低了人工操作失误造成的无广播或报错站的概率，规避了站间停车时提前广播的问题及报站不准确的问题，提高了运营服务质量。     

数字IP网络广播系统及在站场广播的应用

数字IP网络广播是将广播的音频信号进行数字编码,并通过网络传输IP数据包,再由终端解码还原为音频信号的系统。介绍数字IP网络广播的概念、特点、功能、结构和原理及在站场广播的应用。     

浅谈列车广播信息系统应用与改进

针对目前国内地铁列车广播及乘客信息系统故障率高、设备运行不稳定等问题,详细介绍成都地铁1号线列车广播及乘客信息系统的设备配置、主要设备的功能及原理,阐述了成都地铁1号线开通4年来列车广播及乘客信息系统出现的问题和改进方案。改进后,设备运行相对稳定,使用效果良好。     

大型铁路建筑消防、公共广播系统综合设计研究

本文结合大型铁路建筑消防广播与公共广播的综合设计，探讨在设计中如何做到既满足消防设计规范、又满足铁路广播的各项功能，并合理降低造价。     

HEVC在乘客信息系统中的应用研究

HEVC协议是继H.264标准之后最新并且具有很大影响力的国际视频编码标准,在数字广播电视等领域有十分广阔的应用前景,其出色的压缩效率将给带宽要求严格的乘客信息系统带来很大突破.本文首先介绍HEVC在H.264基础上发展技术优势,然后对HEVC高清视频流在乘客信息系统中无线网络传输中应用提出可行的解决方案.     

广播与选择型OADM在ULH传输网络中的应用

分析了一种新的OADM节点结构——广播与选择型光分插复用器。比较了广播与选择型与传统的全连通三维光交换和波长分层OADM的性能。说明了广播与选择型OADM能显著地减少直通信道中的插入损耗，具有内在光谱均衡能力。讨论了OADM在超长距离传输网络和保护环中的应用。     

长沙市轨道交通1号线列车自动广播的功能及实现

文章针对长沙市轨道交通1号线地铁列车的自动广播系统进行了介绍,分析了该系统的功能及实现方式,重点对半自动广播不同的触发方式进行了对比,并对自动广播的发展趋势进行了展望。     

基于端到端IP数据和音视频广播的旅客资讯（PIS）系统

地铁和城市轻轨是城市的动脉，大量的人员通过轨道交通系统流动，通过旅客资讯（PIS）系统，可达到疏导客流，提高服务品质，确保安全运营，增加收益目的。文章主要介绍了基于端到端IP数据和音视频广播的旅客资讯（PIS）系统及该系统在南京地铁一号线的应用。     

下一代地铁旅客信息系统广播控制系统单元的设计实现

传统的广播控制系统单元已经难以满足日益发展的地铁旅客信息系统应用需求。文章提出下一代地铁广播控制系统单元（ACSU）的设计思路与实现方案。介绍其系统原理和功能划分，重点分析了其硬件和软件设计。经装车验证，该ACSU提供的下一代地铁智能化应用反馈良好。     

城市轨道交通列车广播系统可靠性研究

简述城市轨道交通列车广播系统的结构及各部分功能,对广播系统功能可靠性进行建模,通过可靠性框图对自动广播和人工广播的可靠度进行仿真计算,得出广播系统功能可靠度曲线图,并有针对性地提出提高系统可靠性的方法。     

上海首条无人驾驶地铁浦江线开通试运营

正3月31日,上海首条胶轮路轨全自动无人驾驶APM(旅客自动运输)系统——浦江线通车试运营。该线采用全自动胶轮路轨INNOVIAAPM 300型无人驾驶列车,全列4节编组,列车运行情况及各站运营状态均由控制中心集中调度监控。与常规地铁线路车站"本地广播"不同的是,浦江线车站不设置"车控室",对本站乘客的广播集中由控制中心进行远程广播。为了及时掌握现场动态情况,浦江线在车站及列车上都设有乘客对讲系     

铁路旅客车站客运广播系统设计分析

客运广播是铁路旅客车站客运信息系统的重要系统之一,在三等站及以上或旅客聚集高峰大于300人的客运站应设客运广播系统．根据客运车站规模大小,需设置不同类型的广播控制器和功放设备,并在站前广场、进站区域、售票区域、候车区域、站台、出站区域以及办公区域等设置扬声器,覆盖全部旅客服务区域．本文结合设计规范对客运广播系统设计进行深入分析,重点介绍了在不同广播区扬声器的配置密度,对铁路旅客车站客运广播系统的设计有比较好的指导作用．     

铁路现场监测系统的建构技术

介绍一种新型的铁路现场监测系统，式，实现远端馈电及数据传输的双重功能。以嵌入式为核心，采用低压电力载波的总线通信方还介绍了系统的总体设计方案、各模块的软硬件设计，以及为保证数据传输，专门定义了通信协议，实现超时重传、检错重发、广播通信、单点通信等机制。     

YLG—200型扩音机功放电路增加保护及显示功能

目前,旅客列车上普遍使用的YLG-200广播机,据现场统计,多数故障是由于某一功放管的c-e极短路引起的.为了保证列车广播机的正常使用,对功放管增加了保护及显示功能,现介绍如下. 吕海兵,工程师 曾立勇,助理工程师     

基于城轨综合监控系统的定时广播功能研究

定时广播功能通过将事先编排的广播信息自动定时下发,实现广播信息自动播放,极大减轻城市轨道交通运营人员的工作负担。文章提出一种插件式的定时广播方法,该方法基于综合监控系统,通过定义广播信息模型,针对不同厂商的广播系统通信协议开发相应的模型插件。综合监控系统动态加载模型插件,根据配置的时间将广播控制信息定时发布。     

新型广播天线的研究

通过对电气化区段广播设备所出现的问题的研究，找出了原因并且提出了解决的办法，介绍了新型广播天线的研制。     

数字北京,数字生活

2007年第二期开始,本刊设置“列车广播”专栏。“列车广播”专拦是“科普伴你行”活动的系列组成部分。其目的是为搭建列车广播平台,提高“列车广播”稿件的质量,培养文明“列车广播”栏目撰写人才,为建设和谐列车和提高旅客科学文化素质服好务。本栏目还将适时推出有奖征文活动,敬请关注。     

CTCS-2级应答器报文编解码系统的仿真研究

应答器在CTCS2(China Train Control System 2)级列车控制系统中作为车-地间信息传输的主要媒介之一应用非常广泛.点式应答器是CTCS2级列车控制系统的重要组成部分,包括有源应答器和无源应答器两种.本文根据应答器报文的编解码原则、报文的结构、信息提取方式对报文编解码过程进行仿真.     

中兴接入网ZXA10的AUD板开局案例

1 AUD板功能 中兴接入网ZXAl0的AUD板主要完成模拟信号和PCM数字信号的相互转换，即将话音和数据等信息变成数字形式进行传输，在交换网络中直接进行数字交换。它提供8路音频接口，每个接口具有四线无源、二线有源和二线无源3种传输方式。AUD板在原SFT板的思路基础上增加8031CPU芯片，使之由非智能板转为智能板，对外通过双口RAM进行通信与数据交换。同时更换PCM编解码芯片，在保障原输出电平的前提下，输出、输入增益可调，步长为0．1dB，还增加了HDLC控制芯片，以增加其适用范围。