关于ISDN的发展及建立铁路专用ISDN试验网的建议

综述了ＩＳＤＮ的基本概念及其国内外发展与应用情况；论述了我国开发ＩＳＤＮ研究的必要性；提出了建立我国铁路专用ＩＳＤＮ试验网的设想。     

B—ISDN的宽带交换技术

介绍了宽带综合业务数字网的宽带交换－异步转移方式ＡＴＭ，光交换，以及Ｂ－ＩＳＤ交换的研制概况。     

I—DEAS二维标准图形库系统的开发

本文主要介绍在ＳＰＡＲＣ工作站进行Ｉ－ＤＥＡＳ二维“ＴＢ－ＧＦ”标准图形库的开发思路，并详细剖析符号文件（＊。ｓｙｍ）的格式。     

浅谈ISDN用户网络接口结构

从ＩＳＤＮ的功能结构、信道结构、基本接入方法及用户终端的配置几方面描述了ＩＳＤＮ用户网络接口、展示了我国铁路通信网的良好前景。     

微机控制轮对压装曲线记录仪的技术分析

依据对引进的美国ＳＩＭＭＯＮＳ公司的ＳＩＭＭＯＮＳ－ＦＡＲＲＥＬ３００ｔ压装机的分析，提出了并 论证了设计新型微机 控制压装记录仪与现有压装机配套的技术方案，     

一种部分共享输出缓存的ATM交换系统性能分析

涉及一个支持Ｂ－ＩＳＤＮ业务的服务质量问题，为保证系统的服务质量应对其中 分不同等级，我们提出一种ＡＴＭ交换网络的缓存管理机制即部分地输出缓存方法。采用无优先和优先两种控制策略，分别分析发无优先级，高优先级和低优先级三种业务信元的信元丢失率和时延，结果表明本文所提方法可有效地控制信元的信元丢失率和时延性能。     

铁路调度网向ISDN网发展的探讨

分析了铁路调度网向ＩＳＤＮ方向发展的技术经济问题，提出了一种既能提高调度网服务水平，又节省投资的过渡措施。     

铁路电话交换网的现状与发展

介绍了铁路电话交换网的现状，“九五”发展目标，网络结构的优化、运用维护管理以及ＩＳＤＮ、ＩＮ等新的网络业务。     

I—DEAS软件在我厂高速转向架开发中的应用

本文介绍了我厂如何利用Ｉ－ＤＥＡＳ软件及其ＣＤＡ／ＣＡＥ／ＣＡＭ集成化应用环境，短时间内开发、设计出了高速客运机车转向架。同时，介绍了使用Ｉ－ＤＥＡＳ软件的体会及对未来产品开发的一些见解。     

大型机械化养路设备振动评价

对大型机械化养路设备（０８－３２型捣固车，ＤＧＳ６２Ｎ型稳定车．ＳＳＴ１０３型整形车，ＵＲＲ４８－４型磨轨车）司机座位上全身振动进行测定并评价，表明这四种车正常工作状态时对司机所引直怕全身振动的当量总暴露时间在国际标准《人承受全身振动的评定》ＩＳＯ２６３１／１－８５允许的疲劳－－熟练程度降低限以内。     

铁路区间通过能力信息系统的研究

铁路区间通过能力信息系统软件是运用中西文ＦＯＸＢＡＳＥ及ＦＯＲＴＲＡＮ在ＩＢＭ－ＰＣ机上开发的。软件试用结果表明，此系统对用计算机确定单，双线不同闭塞方式的列车运行图周期是一次尝试。文中阐述了系统构成，功能，特点，技术关键，适用范围及运用效果好。     

铁路运输企业物资管理信息化探讨

以技术创新的理论与观点，着重在ＴＭ－ＭＩＳ现状与发展，铁路运输企业ＭＭＩＳ、Ｉｎｔｒａｎｅｔ、ＷＢＭ等先进网络技术等方面进行探讨，概述了铁路运输企业物资管理信息化的现状与发展。     

SIEMENS公司为广州地铁提供的OTN网

结合ＳＩＥＭＥＮＳ公司为广州地铁提供的ＯＴＮ网，对ＯＴＮ进行了较全面地介绍，并与ＳＤＨ网进行了比较。     

PC—NFS双向资源共享地后台服务进程方案

在计算机网络系统中，信息的分布存储和处理是一个重要方面，也是计算机网络必须提供的一种服务，ＳｕｎＯＮＣ网络环境中的ＰＣ－ＮＦＳ基于单用户、单任务的ＰＣ－ＤＯＳ操作驻实现了单向的文件资源共享，我们提出了一种网络后台服务进程的方案，实现了服务器和ＰＣ机之间的双向资源共享，完善了ＰＣ－ＮＦＳ通信软件的功能。     

X射线能谱分析操作参数的优选

应用英国Ｌｉｎｋ公司的ＩＳＩＳＸ射线能谱仪（ＥＤＸ）配合英国Ｌｅｉｃａ公司的Ｓ－３６０扫描电镜（ＳＥＭ），以纯Ｃｏ标样为分析对象，讨论了电子束束流，加速电压，工作距离三个基本操作参数对ＥＤＸ分析结果的影响，从而优选了工作参数。     

ISDN在铁路客票市内集票系统中的应用

作者介绍了ＩＳＤＮ技术的先进特性以及在铁路客票系统中的应用。     

论EDI及其在铁路系统中的应用

ＥＤＩ是计算机和通信网络为基础发展起来的现代信息处理和信息通信技术。本文综述了国外ＥＤＩ发展和应用概况，分析了ＥＤＩ应用系统的总体结构，并对ＥＤＩ系统的关键技术（如ＥＤＩ系统功能模块，ＥＤＩ通信网络、ＥＤＩ标准等）作了较为深入的分析，本文着和化述了在我国铁路运营管理信息系统中应用ＥＤＩ的基本需求和重要性以及铁路ＯＩＳ应用ＥＤＩ的有利条件，并提出了在铁路ＯＩＳ中实施ＥＤＩ的构想。     

电力机车制造体系的回顾与展望

回顾了我国电力机车制造体系４０年来不断发展的历程，介绍了发达国家制造业的现状和发展趋势，分析了我国电力机车创造面临的挑战，提出了赶超先进水平的对策－建立现代化的信息集成制造体系（电力机车ＣＭＩＳ），并从技术发展方向，进一步技改，ＣＡＤ／ＣＡＰＰ／ＣＡＭ集成，ＭＩＳ及ＣＭＩＳ的建立等方面阐述了株洲电力机车厂面向２１世纪的电力机车集成制造体系的构思。     

美国SD70MAC型重载货运内燃机车的交流传动技术

１９９３年初伯林顿北方铁路（ＢＮ）ＧＭ和西门子公司一次订购了３５０台ＳＤ７０ＭＡＣ型内燃机车，使交流传动在北美的大量运用获得了突破，并激起了其他铁路公司对交流传动的兴趣。文中介绍了美国铁路的发展现状及运用条件、北美和ＢＮ铁路的重载运输的要求、重勒货支这机车采用的新技术；同时介绍了ＳＤ７０ＭＡＣ型机车的特点、交流传动装置的结构原理、详细的数据和机车的粘着利用、可靠性及运用经验。     

120km/h整体焊接转向架构架的疲劳分析

根据断裂力学基本原理，利用Ｉ－Ｄｅａｓ软件对１２０ｋｍ／ｈ整体焊接式构架进行疲劳分析，并采用ＵＩＣ标准规定的ＧＯＯＤＭＡＮ图对该构架进行疲劳分析，取得了满意的效果。