奔驰纯电旗舰车型EQS技术特点及典型故障4例(上)

<正>奔驰纯电车型EQS(车型代号247)是奔驰基于纯电平台EVA开发的首款车型，完全摆脱了此前给人的“油改电”印象，是继EQC、EQA、EQB之后，奔驰EQ产品和技术品牌的第四款纯电动车型，定位于电动豪华轿车旗舰车型。奔驰EQS基于新的纯电EVA平台，将提供多种动力系统选项。基础版EQS450为后轮驱动，永磁同步电机最大功率为245k W，最大扭矩为568N.m,100km综合电耗为19.1～16.0k Wh;     

新闻

创领科技与豪华电动点亮梅赛德斯-EQ科技日10月17日,全新EQE纯电SUV及全新梅赛德斯-AMG EQE纯电SUV上演全球首秀,并于梅赛德斯-EQ科技日活动期间线上首发。全新EQE纯电SUV作为梅赛德斯-奔驰首款基于EVA纯电平台打造的中大型SUV,携手梅赛德斯-AMG品牌首款量产纯电SUV——AMG EQE纯电SUV,共同助力梅赛德斯-奔驰构建豪华品牌中最为全面的电动阵容。VISION EQXX概念车首次造访中国,深入诠释品牌“能效就是硬通货”的前瞻理念。     

奔驰纯电动车EQC在EURO NCAP测试中获5星级评价

<正>EQ是梅赛德斯-奔驰旗下的纯电动品牌,为奔驰品牌的电动化之路开启了新的篇章。据介绍,为了打造智能、互联、共享、零排放的未来出行,戴姆勒集团计划投资超过100亿欧元用于电动车研发,梅赛德斯-奔驰则计划于2022年在全球范围内带来超过10款纯电动车型,其中多款车型将陆续登陆中国市场。EQC是EQ品牌的首款纯电动车型,于前不久进行     

奔驰EQC纯电动汽车技术亮点介绍(上)

一、概述在2016年9月的巴黎国际汽车展,梅赛德斯-奔驰的电动科技品牌EQ及其首款概念车型登台亮相,揭开了奔驰电动化之路的新旅程,EQ代表“Electric Intelligence(电动智能)”。全新的EQC纯电动SUV是EQ品牌旗下的首款量产车型(图1),于2019年立冬之夜,国产EQC正式上市,随之引起了不小的关注度。这是一款5座、中型豪华SUV、轮廓类似于轿跑车的纯电动车辆,采用全新的“先锋豪华”设计美学和奔驰最尖端的智能科技,是国产豪华纯电动SUV的先行者。     

保时捷Taycan 天府之国驭电之行

正全新保时捷Taycan在中国正式上市后,在车迷圈中引发了一轮传统跑车与纯电跑车之间的争论。作为保时捷首款纯电量产车型,Taycan还能不能承载保时捷品牌始终坚持的运动基因呢?其实这样的疑问在Taycan诞生的时候我     

三屏一体——全新梅赛德斯-奔驰MBUX Hyperscreen全球首发

2021年1月7日,将搭载于全新梅赛德斯-奔驰EQS的“MBUX Hyperscreen”率先全球首发。全新MBUX Hyperscreen代表着一种全新、直观的人机互动方式。作为梅赛德斯一奔驰大型纯电车型EVA平台的首款代表作,纯电续航里程超过700km的全新梅赛德斯-奔驰EQS将于今年亮相。     

全新梅赛德斯-奔驰EQA纯电SUV全球首发

2021年1月20日,梅赛德斯-奔驰旗下EQ子品牌的全新梅赛德斯-奔驰EQA纯电SUV全球首发,全新EQA的亮相也正式开启梅赛德斯-奔驰2021“EQ之年”。奔驰EQA将于2月4日率先在欧洲上市,同时也将于今年在北京奔驰国产上市。未来,全新梅赛德斯-奔驰EQA纯电SUV将于中德两国生产,并稍后在中国推出搭载前后双电机、续航里程超过500km的国产车型,以满足中国客户的出行需求。     

奔驰S500Hybrid混合动力汽车技术特点

S500Hybrid是奔驰首款插电式混合动力汽车,它体现了奔驰未来在插电式混合动力汽车的特点,文章介绍了奔驰S500Hybrid的自动启动和自动停止,以及混合动力系统工作模式。     

MERCEDES-BNES EQC 华丽转身

正就算"汽车发明者"也需要面对当今电动化对汽车工业产生的深远影响,那么究竟它会作出怎样的应对呢?卖点1.奔驰旗下首款纯电动车,定位中型SUV。2.国产之后造型设计与海外版基本一致。3.纯电续航里程415km,0-100km/h加速时间5.1s。在纯电动车的角逐中,作为汽车发明者的奔驰在德国三大豪华汽车品牌中的节奏算不上最快的。起步最早的应该是宝马,毕竟早在大约十年前就推出了续航里程达到185km的i3。不过在此之后的十年里,宝马止步不前了,除了在原有基础上将i3进行了升级之外,就再没有其它纯电动车问世。     

氪金玩家奔驰的必杀 EQS与EVA纯电平台解析

纯电豪华的新思路EQS这台车可以说是第一台奔驰真正意义上的豪华纯电系统,完全基于纯电动EVA专用平台打造,同时也是首款搭载MBUX Hyperscreen系统的车型。EVA将成为这家老板汽车豪门在未来2-3年内推出更多8款车型的基础。新电动汽车平台背后的项目负责人蒂莫·哈特斯托克(Timo Hartstock)表示,EVA在各个方面都是可扩展的,模块化设计可以随意调整轴距、轮距和其他系统组件,未来搭载真正意义上纯平的滑板底盘可以使得豪华有更多的施展空间。     

奔驰新能源车型故障两例

<正>奔驰目前已在国内上市的纯电车型有EQC、EQA、EQB、EQS和EQE。2017年5月,奔驰正式注册EQ、EQA、EQB、EQC、EQE、EQS、EQG、EQX等8个新商标,用于梅赛德斯-奔驰旗下的电动汽车家族,涵盖紧凑型、中型、大型SUV及皮卡等多种级别产品。戴姆勒集团2021年7月调整了全球战略,从“纯电第一”变为“纯电唯一”（FromEVfirsttoEVonly）,纯电EV销量目标也从原计划2025年占比25%提升到50%,到2030年以前,     

步入纯电动时代——斯柯达ENYAQ iV

正2020年9月2日,斯柯达全新纯电车型ENYAQ iV通过网上发布会的形式全球首发。斯柯达ENYAQ iV的诞生标志着品牌在全球电驱动战略上取得了开拓性进展。作为品牌基于大众汽车集团模块化电驱动平台(MEB)打造的首款纯电动量产SUV车型,斯柯达ENYAQ iV提供后轮驱动和全轮驱动两种版本,在全球轻型车测试规程条件下的续航里程达510km,能够完美满足人们日常的出行需求。     

福田雷萨抢攻尖端技术高地——专访福田雷萨泵送事业部副总裁韩术亭

<正>5月2日,2012北京国际车展落下帷幕。当人们回味今年北京车展这一国际汽车盛事时发现,不仅乘用车成为热门话题,商用车同样也有许多东西值得关注,比如说福田汽车旗下的装备制造品牌福田雷萨展出的首款奔驰底盘52米泵车。     

北汽出击上海车展

奔驰C180、E300L,北京现代第八代索纳塔、ix35等热门车型悉数登场;北汽自主品牌首款轿车BC301Z、"威旺"微客、B40越野车迎来首发,北汽自主品牌乘用车体系初显雏形。     

重装上阵

“AMG”——一个令人一见钟情的代号在爱车人的眼中AMG的魅力并不亚于法拉利的跃马和兰博基尼的蛮牛。“AMG“——梅赛德斯一奔驰的御用品牌，它不仅为奔驰汽车带来了更为强悍的性能，更为奔驰品牌注入了风格独到的个性精髓。“G55 AMG”——越野车发烧友心目中的神话．它可以带你征服世界也能伴你细细品味生活中的点点滴滴。     

全新梅赛德斯-EQ EQE

测试地点:中国·北京全新EQE结合轿跑身姿与轿车实用性,开创中大型豪华纯电轿车细分市场,成为梅赛德斯-奔驰“全面电动”道路上的全新里程碑进入2020年后,新能源车发展突然提速,国际大品牌新能源车开始全面进入中国市场。作为不断摸索中前进的新能源车,国际大品牌已经开始和造车新势力开展激烈竞争——到底消费者需要怎样一款纯电豪华轿车?当驾驶完梅赛德斯-EQ品牌首款基于EVA纯电平台正向研发的国产车型EQE也许会获得更明确的答案。最近开了不少国际大品牌和造车新势力的纯电动车,它们都以各种各样的新思维、新设计感染了我.     

高温大烤,整车性能如何?——吉利银河新一代电混吐鲁番夏测成绩出炉!

<正>吉利银河作为今年吉利品牌旗下新的新能源系列首款产品，吉利银河L7上市两个多月已经月销破万，作为混动车型，用户对纯电续航和亏电油耗这两个数据着实关心。8月盛夏，中汽传媒对吉利银河旗下的吉利银河L7和即将上市的吉利银河L6这对“新一代电混CP”进行测试，     

品质之选

奔驰在国人心目中一直保持豪华高端的品牌形象，最近推出了星睿认证二手车业务，以品牌的承诺来保障最好的品质，为喜欢奔驰的消费者提供更多选择     

城市游骑兵 Jeep指挥官PHEV试驾

作为Jeep品牌首款新能源车型,指挥官PHEV既可实现纯电续航70km,也能达到一箱油长途奔袭900km的低油耗,应该说无论城市通勤还是户外远行,这套插电混动系统的表现都相当给力。如果说牧马人是狂野不羁的野战旅,那么现在的指挥官PHEV更像是城市游骑兵,练就了不依赖于过多后勤保障的机动作战能力。     

新能源车时代真的到了

正最近一个月,以纯电动车和混合动力车为代表的新能源车型密集发布,占据新车比例的大部分,让我们感觉到电动车的时代真的离我们越来越近了。2020年8月7日,凯迪拉克LYRIQ正式发布,拉开了这个美式豪华品牌的电动化大幕;意大利豪华品牌玛莎拉蒂也推出了旗下首款电动汽车——Ghibli Hybrid,标致着其正式步入电气化时代;专业SUV品牌——JEEP也不甘落后推出了插电式混合动力车型RenegadeCompass4XE,不仅可以满足苛刻的排放标准,还最大限度地保留了四驱、越野能力(具体参见本期新车栏目)。