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<正>今年夏天,全国各地高温创纪录,极端高温天气引发森林自燃,导致山火频发。国家气候中心指出,全球变暖是导致北半球高温热浪事件频发的气候大背景,大气环流异常则是6月以来全球多地高温热浪频发的直接原因。究其根本是温室气体的过量排放导致温室效应不断增强,对全球气候产生不良影响。长期累积的气候变化对人类赖以生存的自然环境产生了破坏性的影响,包括极端天气事件的增多、海平面上升以及农作物生长受影响等,因此控制温室气体的排放以减缓全球气候变暖, 相似文献
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虽然《京都议定书》没有对中国等发展中国家提出削减温室气体排放的指标,但作为发展中国家的重要一员又是CO2排放全球第二位的国家,应对自己提出,到2012年削减温室气体CO2排放的内部指标。对重度污染行业应提出具体削减温室气体排放的指标,像欧盟那样超标者将处予罚款。政府应对这些重度污染行业提出削减温室气体整改措施,给予一定政策优惠,并要求在一定时期内实施。 相似文献
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目前,世界各国都空前重视并共同努力促进全球温室气体减排。2011年。国务院下发《“十二五”控制温室气体排放工作方案》国发[2011]41号文件,确立了“十二五”末单位国内生产总值二氧化碳排放比2010年下将17%的目标,并把指标分解到各地。而把战略发展定位为建设成中部崛起的战略支点的湖北,正处在工业化、城镇化快速发展的时期.如何实现低碳发展,打造“五个”湖北,除加快调整产业结构外,更要注重森林碳汇在低碳发展和间接减排中发挥的积极作用。因此。积极开展植树造林,增加森林碳汇,实现间接减排。可以促进“五个”湖北目标早日实现。 相似文献
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在碳达峰、碳中和的全球背景下,新能源汽车作为一种绿色出行方式发展迅速,作为新能源汽车的动力核心动力电池产量不断增加,伴随而来的退役动力电池逐年增多。对退役动力电池的回收利用能够减少电池生产过程中的温室气体排放。本文结合近十年的新能源汽车发展情况,对2030年前新能源汽车发展趋势、动力电池产量及退役量进行预测,并对退役电池的梯次利用及再生利用可减少的温室气体进行计算。经预测到2030年中国基于动力电池回收利用所产生的温室气体减排量可达到705.9万吨CO2当量,全球温室气体减排量为1187.6万吨CO2当量,因此对退役电池的梯次利用及再生利用可以有效的降低温室气体排放。 相似文献
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汽车的诞生在给人类带来便利和快捷的同时,也带来了能源的短缺和对环境破坏.随着全球汽车保有量的不断增多,不仅将加速不可再生的石油能源的日益短缺,加剧能源危机;且汽车尾气中有害物和温室气体的排放将给人类赖以生存的环境带来日益严重的破坏. 相似文献
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1绪言1.1低碳低碳,英文为low carbon,意指较低(更低)的温室气体排放(以CO_2气体为主)。随着世界工业经济的发展、人口的剧增,CO_2排放量越来越大,地球臭氧层正以前所未有的速度遭受破坏,全球灾难性气候变化屡屡出现,严 相似文献
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美国加利福尼亚州是最早对温室气体控制进行立法,欧盟也在对温室气体排放进行控制,提出了温室气体排放的限值,但遭欧盟各汽车制造商的抵制.我国至今尚未进行这方面的工作. 相似文献
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针对全球气候条件的变化,减少温室气体排放的相关举措取得了重大成果,比如减少交通部门产生的排放。为此,针对美国的庞大市场,相关的法律部门为未来制定了富有挑战性的目标。 相似文献
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由于现代柴油机具有良好的燃油经济性和较低的CO2排放.推广柴油汽车能够有助于减少温室气体排放,以满足未来更为严格的排放法规。为此,全球著名的汽车公司.特别是欧洲公司均致力于绿色柴油机技术的开发.积极倡导在全球范围内推广使用清洁的柴油汽车。 相似文献
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互联网巨头在"碳中和"的赛道上越来越卷了.根据《温室气体核算体系》所定义的概念理解,碳减排标准分为3个范围:范围一为企业直接排放,范围二为企业自用的外购电力所产生的间接排放,范围三为范围二以外的上下游排放. 相似文献
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针对全球气候条件的变化,减少温室气体(GHG)排放的相关举措取得了重大成果,比如减少交通部门产生的CO2排放。为此,针对美国的庞大市场,相关的法律部门为未来制定了富有挑战性的目标。 相似文献
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碳中和是指企业、团体或个人测算在一定时间内直接或间接产生的温室气体排放总量,通过植树造林、节能减排等形式抵消自身产生的二氧化碳排放,实现二氧化碳的零排放,碳中和是人类实现减少二氧化碳排放量的主要手段。新能源汽车作为节能环保的先锋,在减少二氧化碳排放方面同样发挥着重要作用,其相关技术开始向更加低碳环保的方向发展,以尽早实现碳中和目标。 相似文献
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根据联合国政府向气候变化专业委员会IPCC研究表明,在全球CO2排放总量中,交通业因化石燃料消耗占24%。现在,交通业被认为是全球人为产生温室气体的最快增长源。 相似文献
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能源、环境和气候已成为全球汽车界关注的头等大事.汽车通过发动机消耗燃油和排出有害气体,直接影响全球的能源、环境和气候变化.因此,汽车产业必须认真开发节能减排的汽车动力来应对未来的挑战.最近,美国和欧盟相继制定苛刻的法规:限时限量降低汽车产品平均油耗和温室气体排放,正是缘由于此. 相似文献
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