共查询到20条相似文献,搜索用时 15 毫秒
1.
2.
3.
4.
2003年7月30日,在中国汽车工业迎来50年的盛大庆典之际,东风汽车股份有限公司(以下简称“东风汽车”)2003年东风轻型商用车营销工作会在厦门召开。来自全国各地100多家代理商的代表听取了“东风汽车”发展伟业的介绍。东风公司党委书记、“东风汽车”副董事长徐平、东风公司党委常委、“东风汽车”总经理朱福寿,东风公司专务副总经理、“东风汽车”党委书记王明清,“东风汽车”副总经理罗军民、卢锋、方驰等领导出席了会议。光荣的历史“东风汽车”于1999年7月15日正式创立。时至今日,整整走过了4年。4年的卧薪尝胆,4年的风雨历程,“东风汽… 相似文献
5.
仲夏7月,骄阳似火,在中国汽车工业诞生50周年之际,北京现代汽车有限公司首次独立参加了7月15日~22日举行的第三界长春国际汽车博览会。笔者作为北京现代汽车有限公司和乔治国际传播有限公司联合邀请的记者之一,全程跟踪采访了7月14日~15日的媒体报道活动,而此次活动令笔者较为难忘 相似文献
6.
2003年的井喷、2004年的振荡、2005年的发展,短短几年时间里,中国汽车工业给我们留下了太多的思考和回味,2005年4月22日至28日,第11届上海国际汽车工业展览会把人们对中国汽车工业不了解的和感兴趣的,统统从幕后搬到了前台,使参观者有机会亲眼目睹中国汽车工业的发展现状,并一吐内心之感慨。 相似文献
7.
8.
9.
2003年7月15日,是中国一汽建厂50周年纪念日,也是中国汽车工业发展50周年纪念日。50年风雨兼程,50年励精图治,迎来了我国汽车工业的黄金时期,也成就了一批实力强劲、志高存远的优秀企业。金龙联合汽车有限公司不过是其中的一个后来者,但也是一个超越者。它始终以肩负重任、锐意 相似文献
10.
11.
12.
《汽车维修技师》2006,(5):8-9
2006第五届沈阳汽博会召开新闻发布会 2006年第五届中国沈阳国际汽车工业博览会(以下简称“沈阳汽博会”)新闻发布会于4月18日在沈阳丽都喜来登酒店举行。记者从新闻发布会上获悉,第五届中国沈阳国际汽车工业博览会将于2006年7月12日至7月17日在沈阳国际会展中心举行。出席新闻发布会的嘉宾除了辽宁省各界数百名汽车业内人士之外,与会的特别来宾还有沈阳市政府副秘书长陈弘、中国汽车工业国际合作总公司总裁刘敬桢、华晨控股集团董事长祁玉民、中国汽车后市场联合会执行会长刘光平等,另外,辽宁省政府汽车办公室、沈阳对外经贸管理局及沈阳市展览协会的领导也出席了会议。 相似文献
13.
2011年4月13-15日,“2011中国唐山专(商)用车暨现代物流博览会”将在唐山国际会展中心举办。本届博览会由中国汽车工业国际合作总公司、河北省汽车工业协会联合主办,河北省发展和改革委员会、河北省工业和信息化厅、唐山市人民政府作为支持单位,唐山劳动日报社协办, 相似文献
14.
2011年6月30日7月5日,第10届中国沈阳国际汽车工业博览会在沈阳国际会展中心举行。本届汽博会由中国机械工业集团有限公司、沈阳市人民政府、中国汽车工业国际合作总公司共同主办,由中国汽车工业国际合作总公司、沈阳市服务业委员会、辽宁中汽会展有限公司承办。 相似文献
15.
16.
17.
18.
将在今年7月15日至22日举行的“纪念中国汽车工业50周年暨第三届长春汽博会”无疑是汽车业界瞩目的一个焦点。在得知长春市市长祝业精莅临位于新街口的长春大厦时,《汽车时代》连忙与祝市长取得了联系。 相似文献
19.
七十年波澜壮阔,1953年长春第一汽车制造厂举行奠基典礼,开启新中国汽车工业发展第一步。1956年7月13日,新中国第一辆汽车——解放牌载重汽车下线,成为中国汽车工业史上的里程碑事件。“中国汽车工业70年发展历程是一个创新的历程,一代又一代中国汽车人投身其中,我们都是汽车的追梦人。” 相似文献
20.
五十年前,蔓延在亚洲上空的惨烈战云,终于在朝鲜半岛的板门店烟消云散划上了句号。使世界为之震惊的“红色中国”,来不及拂去硝烟和征尘,就匆匆地开始了新中国汽车工业建设的艰苦跋涉……五十年时间,在历史的长河中只是短暂的一瞬间,然而中国的汽车工业却发生了翻天覆地的变化,经过半个世纪的努力,从一个曾经是“只有卡车没有轿车”、“只有公车没有私车”、“只有计划没有市场”的汽车工业,终于形成了一个种类比较齐全、生产能力不断增长、产品水平日益提高的汽车工业体系,五十载春秋铸辉煌。让我们循着历史的足迹,来回顾中国汽车工业五十年的激流三部曲。 创业岁月激流三部曲之一20世纪50年代初的那个春天,在长春郊外的一片荒原上打下了第一根桩,从而拉开了新中国汽车工业的帷幕,请永远记住这个难忘的日子吧——1953年7月15日,由毛泽东亲笔题名的第一汽车制造厂在吉林省长春市动工兴建,有谁能想到,仅仅过了三年,一座雄伟的现代化工厂梦幻似地拔地而起,国产第一辆汽车于1956年7月13日驶下总装配生产线,这是由长春一汽生产的“解放牌载货汽车”,在结束中国不能制造汽车历史、圆了中国人自己生产国产汽车之梦的同时,也决定了中国汽车业自诞生之日起就重点选择以... 相似文献