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正若是把2016年上市的CBF125R比喻成一把犀利的剑,2018全新发布的CBF150R则犹如一把出鞘的宝刀,雄健锋利!CBF150R是国四系列新一代引领潮流的跨骑车,它搭载了新的FI电喷系统并融入了Honda诸多人性化设计,它独特的外形和舒适的乘骑感和高效的性能必将引入注目。 相似文献
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时至今日,我们不得不承认一个事实:国内摩托车生态,与二十年前没什么大的变化,市场仍然牢牢地控制在Yamaha、Honda、Suzuki在内地的合资公司手中。在跨骑式摩托车领域,依然是YBR125、CBF125/150、GS125/150主宰和执市场牛耳。 相似文献
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今年5月13日,本田社长福井威夫先生出席了在新大洲本田摩托有限公司上海工厂举行的 CBF150(战鹰)新品下线仪式。作为国产高档摩托车产品之一的 CBF150,"战鹰"自下线以来便集万千宠爱于一身。CBF150是本田在中国投放的第一款150ml 摩托车产品,是在中国摩托车市场由注重实用、经济性转向注重运动休闲、更高性能需求、追求豪华外观配置的背景下推出的新车型。"战鹰"搭载了全新开发的150ml"核心二号"发动机,通过彻底降低作功摩擦以及提高冷却性能等最新技术,其动力性能远远超过了125ml级别的同类产品,同时还实现了比125ml 车型更低的燃油经济性。"战鹰"的造型具有运动感,依据空气动力学原理设计,超流线型一体化半包式导流罩防风导风性能超群,高速时可以轻松地将风阻减到最小。 相似文献
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中国摩托车市场一直是新品迭出,但在消费者心中,称心如意的新品依然是稀缺之物,行业也深感新品研发与世界先进技术差距甚远之焦虑,这就是现状。新大洲本田的CBF涡燃发动机以及搭载它的跨骑式系列车是肯定配得上“新品”称谓的,因为6月份发布的新一代“战鹰”、CBX150、CBF125、“金锋锐”、“万里行”、CG125,以及升级后的“飞梦”、DIO踏板车和“威武”弯梁车都达到了国Ⅲ排放标准,成为行业达到国家最新环保标准的领先者。 相似文献
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比赛,能够纯粹地(自)、热情洋溢地(红)、冷静地(蓝)跑下去,就会取得胜利……——前本田著名车手木山贤吾
这是诠释本田赛道精神的经典语录。早在19世纪70年代,本田便推出具有三色风格的赛车参加国际赛事,连战连胜,名扬全球,由此,红白蓝三色被作为本田摩托车参与比赛活动的代表色沿用至今。三色代表了本田决不放弃的赛道信念,凝聚了本田赛车手们的经验、意志和至高无上的赛车精神。如今,新大洲本田在继三色版CBF125和三色版魔戟之后再次将最新的战神三色版CBF150SF推向市场,以延续和传承本田最纯正的赛道基因,为你带来无可比拟的街跑体验,燃烧你的运动激情。 相似文献
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2006年5月13日,HONDA社长福井威夫先生出席了在新大洲本田摩托有限公司上海工厂举行的CBF150(战鹰)新品下线仪式。作为国产最高档摩托车产品之一的CBF150,“战鹰”自下线以来便集万千宠爱于一身。 相似文献
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2012年8月25日~26日,新大洲本田CBF赛道培训郑州站全面展开,这是在中原大地上开展的首次CBF赛道培训活动,也是新大洲本田CBF赛道培训活动连续5年来的第13站。本次活动吸引了来自河南、河北、宁夏、陕西等省的战鹰用户及新本跨骑用户、周边摩托车运动爱好者近80人参与,在河南新本的大力支持和通力配合下,整个培训活动有序、顺利地展开,为新本用户亲身上赛道体验一把速度与激情的梦想提供了平台,秉承本田"把喜悦传递给更多的人"这一理念,为每一位加入进来的有着赛道梦想的人插上了高飞的翅膀。 相似文献
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1 电气系统 豪爵125系列摩托车的电气系统,除点火方式不同,其他部分基本相同.点火系统采用蓄电池数控晶体管电感式的车型有豪爵铃木EN125-2、EN125-2A、EN125-2C、GN125、GZ125HS;豪爵HJ125K、HJ125A. 相似文献
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金城铃木GX125升级版SJ125摩托车以其优异的性能,高性价比,迅速占领了国内高档摩托车市场。1 SJ125电气系统结构与工作原理图1为金城SJ125(GX125)摩托车电气原理图。SJ125(GX125)的 相似文献
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蒸蕊伙‘二,禁孰蜘瑞井升州系赢盆‘、氮一‘一一品名规格型号金马JM125T一B金马dM125金马JM150金马JM100一7银河YH125一9银河YH125银河YH125T一11银河YH125T健龙KR125一10健龙KRI 10一2健龙KR125一9健龙KR125T--5健龙眼125T一3健龙KR100一11健龙KR150一7大阳DY125一2A大阳DY12 相似文献
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从畅销不衰的早期铃木王GS125到豪爵钻豹HJ125,从现代市场流行的铃木刀GF125到金城铃木GX125和豪爵铃木EN125,我们从金城JC125-17金风雷、银风雷的身影中看到更多铃木SUZUKI情结.…… 相似文献
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本田精品CG125对广大消费者来说,再熟悉不过了,单从国内各大小摩托车厂的仿制情况来看,CG125在中国受欢迎的程度便可想而知。作为名门之后,日本本田与中国嘉陵的合资企业嘉陵-本田发动机有限公司将在千禧之年复活本田精品——推出JH125-10(CG125款) CG125已多次经受本田工厂的技术锤练,经过不断改进,目前已形成4种车型即CG125A,CG125GG,CG125M,CG125P。嘉陵-本田推出的是其中最具代表性、各方面性能最优的CG125P型,它拥有登峰 相似文献