舰载网络移动支持技术研究

在新一代舰载作战指挥系统技术研究中,舰载网络的移动支持技术是一个重要的关键技术。通过对链路层的无线通信协议、应用层的移动SIP和网络层的移动IP三种移动网络支持协议的综合分析,以及舰载移动战位系统的核心技术要求,提出了基于移动IP的舰载网络移动支持技术。进一步地对移动IP舰载网络移动支持技术影响舰载作战指挥系统实时业务性能的宏观移动、QoS、TCP的影响、二层链路切换等关键问题进行了研究分析,并提出了一些相关策略。     

移动IP隧道技术实现的研究

移动IP为移动主机在移动过程中保持通信不间断,提供了实现方法。隧道技术是移动IP的关键技术之一。当通信节点向移动节点发送数据报时,需要使用到隧道技术。本文介绍了移动IP和隧道技术的基本概念,并给出了IP的IP封装在Vxworks系统下的实现方法,对于移动IP的研究和开发具有一定的借鉴作用。     

一个基于EJB的移动商务系统设计

移动商务是当前电子商务研究中的一个新焦点,在目前实现移动商务主要采用两种技术:J2ME和WAP。本文构建了一个带有J2ME／MIDP无线前端和J2EE应用服务器后端的移动商务系统。系统采用了基于组件的以EJB设计为中心的多层体系机构,总体架构设计采用了N-Tier(多层)架构,而系统设计模式则采用了整体的MVC模式,以此探讨通过J2ME建立移动商务系统的可行性。     

基于JSP的移动信息查询系统的实现

介绍了无线应用协议WAP技术及其体系结构,并对JSP与WML技术也作了简单介绍,论述了JSP技术对WAP进行了实例程序开发,利用JSP技术和WAP技术的有机融合开发无线查询系统"移动的课程表".     

基于移动网络的船载航行数据实时采集

本文研究船舶移动网络技术,重点分析船舶移动网络系统模型,给出通信容量和船舶数量之间的关系,探讨船舶移动网络的安全性,总结截获成功率和船舶数量之间的关系。设计了船舶航行数据实时采集系统,分析船舶主机燃油消耗和转速之间的关系。对船舶航行数据实时采集系统进行测试,并分析了船舶航向角随时间变化情况以及船舶航行速度随时间变化情况。本文基于移动网络技术对船舶航行数据实时采集系统的研究,有助于推动船舶航行数据实时采集系统的发展。     

移动GIS技术在公路养护系统中的应用

移动互联网的发展给传统行业的发展带来了机遇,公路养护行业也是如此.从养护行业现状出发,研究了移动GIS技术下的公路养护系统的功能、软件架构和关键技术.实践表明,应用基于移动GIS的公路养护系统能够很好地提高养护的信息化水平.     

3GS在船舶监控管理上的应用

移动目标监控管理系统是基于全球卫星定位系统(GPS)、数字移动通信网络(GSM)、地理信息系统(GIS)技术,构成了指挥调度、监控报警的强大管理网络应用系统,统称3GS系统.这种系统的建立无需投入大量资金,通过现有设备接入GSM网络,即可实现对移动目标进行实时精密定位监控.可在车队、船队、飞机、野外工作小组等移动目标与基地中心站之间以及移动目标之间提供实时通信、定位跟踪、指挥调度、遇难救险等有效手段,从而能在交通运输、公安等方面获得广泛应用.     

船舶移动网络中节点跨域访问方法研究

为了提高船舶移动网络的全网能量均衡性,提出一种基于能量均衡控制的船舶移动网络中节点跨域访问方法。建立船舶移动网络移动节点的分布部署模型,采用最短路径寻优方法进行节点的路径规划,结合通信负载均衡性进行船舶网络传输信道均衡设计,对船舶移动网络中各簇首节点采用链路增益控制方法进行传输路由设计,计算移动船舶网络的全网能量负载开销,采用能量均衡控制方法实现船舶移动网络节点的跨区域访问。仿真结果表明,采用该方法进行船舶移动网络中节点跨域访问,提高了节点的正确传递概率,船舶移动网络的全网信道均衡性较好,改善了网络的数据传输和通信性能。     

海上战术移动自组网路由技术研究

移动自组网是由一些无线通信节点自发组成一种无线、无固定结构、多跳和动态拓扑的网络。海上战术移动自组网是移动自组网络的重要应用领域之一,为各种海上作战单位的通信提供了一种灵活、机动、有效的方式。随着"网络中心站"的进一步推进,海上战术移动自组网将成为海洋战场通信的核心。然而,在多变的海洋环境中,如何实现海上战术移动自组网的有效路由,一直是需要解决的关键问题之一。本文提出一种基于遗传算法的移动自组网路由技术,通过遗传算法获得最优的路由路径,并通过实验证明本文提出的方案具有较好的可行性和性能表现。     

船舶移动网络大数据异常数据优化识别研究

异常数据对船舶移动网络通信产生干扰,而当前船舶移动网络的异常数据优化方法的效果差,无法满足船舶移动网络通信要求,为此设计了一种基于大数据分析技术的船舶移动网络异常数据优化识别方法。首先分析当前船舶移动网络异常数据优化研究方法,指出它们各自存在的缺陷,然后引入大数据分析技术对船舶移动网络异常数据进行优化和识别,最后进行船舶移动网络异常数据优化识别的实例分析,结果表明,本文方法可以描述船舶移动网络异常数据变化特点,提高船舶移动网络异常数据识别的正确率,而且船舶移动网络异常数据识别时间要短于其它方法,获得了令人满意的船舶移动网络异常数据识别结果。