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钢筋混凝土桥梁的盐碱蚀病害引起的结构破坏往往会造成很大的经济损失。针对该病害在河北省的现状、成因及修复技术进行分析研究,提出了河北省高速公路桥梁盐碱蚀病害的预防和治理策略,并介绍了防治混凝土腐蚀病害的新型材料与一整套混凝土腐蚀病害的防治体系,以供同行借鉴。 相似文献
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张欣 《交通世界(建养机械)》2008,(1):124-126
桥面铺装结构破坏己成为高等级公路主要病害之一,严重影响了行车安全与舒适。高速公路桥面铺装病害的主要原因是桥面铺装层与桥面板的粘结性能差,抗剪强度不足所导致的剪切破坏,桥面铺装面层渗水所导致的水损害。基于此,我们进行了针对性的试验研究,具体试验内容如下。 相似文献
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冻融循环引起的内部开裂和除冰盐冻结产生的表面剥蚀是抗冻区道路混凝土的主要病害,也是研究混凝土耐久性的基本问题。针对国内日益增多的盐冻剥蚀破坏问题进行了详细研究,分别测试和分析了粉煤灰掺量、含气量和骨料对混凝土强度和盐冻剥蚀量的影响,得出了一些重要结论,为路面混凝土的设计及施工提供了重要的参考依据。 相似文献
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通过对辽宁地区桥梁的检测,分析混凝土冻融破坏机理及影响因素,掌握混凝土结构容易受腐蚀部位的病害现状,便于提前加强预防,以减少盐冻腐蚀破坏,增强混凝土的耐久性。 相似文献
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沥青路面微表处属路面功能恢复性预养护项目,可处理路表面的松散、细小裂缝、车辙和坑槽等各种病害,可有效防止路表水下渗,提高路面的抗滑性和防水性,改善路面平整度和行车舒适性;对路面细小的渗水裂缝进行有效处治,防止路面病害进一步发展,避免造成结构性破坏,延长路面的使用寿命,提高公路养护质量。 相似文献
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桥面渗水对桥梁造成的病害是不容忽视的,许多桥梁的梁板混凝土剥离、桥面铺装层的损坏、伸缩缝的损坏等都与桥面渗水有关.因此,桥面系的防水问题应该在设计、施工、管养等各方面加以重视,以保证桥梁的正常使用. 相似文献
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从分析边坡和路基渗水的原因入手,阐述了路基、边坡渗水带来的路基病害,详细的介绍了利用综合有效的工程措施处理路基、边坡渗水,治理涎流冰取得了明显的效果。 相似文献
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李晶晶 《交通世界(建养机械)》2010,(1):107-108
裂缝是高速公路沥青路面常见病害之一.本文简要介绍了红外线加热技术在处理路面裂缝等病害中的应用。
高速公路建成通车后,在行车荷载和自然因素作用下.路面可能发生裂缝、车辙.坑槽、拥包、沉陷、桥头跳车等常见病害。产生公路沥青混凝土路面早期病害的原因很多,路面渗水是造成早期病害的原因之一.渗水的产生是因为沥青路面出现了裂纹和裂缝,以及在沥青路面施工中的不良接缝造成的。 相似文献
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针对河北省在役桥梁存在的盐碱蚀病害,为确保其运营安全和耐久性,对河北省近三年内高速公路的桥梁技术状况检测资料进行了全面深入的研究,总结了在役桥梁盐碱蚀病害的现状,分析了盐碱蚀病害的分布、变化规律,以期为该省桥梁结构病害处治提供决策依据。 相似文献
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河北省高速公路有相当比例的桥梁存在与碱蚀有关的病害,病害主要包括上部结构剥落露筋,铰缝、湿接缝、横隔板渗水碱蚀,上部结构渗水碱蚀,下部结构腐蚀等,这些病害引起混凝土强度降低、钢筋锈胀,严重影响桥梁结构的耐久性和行车安全. 相似文献
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桥面渗水的危害与对策 总被引:4,自引:0,他引:4
指出桥面渗水已成为我国桥梁的主要病害之一,不仅有碍桥梁景观,而且将最终导致桥梁的结构性损坏,总结了一些桥面防水工程的实际经验,提出了防治桥面渗水的措施。 相似文献
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水损害是沥青路面早期破坏的主要形式之一,采用新型渗水仪,研究AC密级配沥青混凝土、SMA混合料渗水的影响因素,提出配合比设计阶段渗水系数的设计指标值。 相似文献
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周华堂 《交通世界(建养机械)》2008,(21):102-103
概述对已建桥梁结构病害的统计.水是引起其破坏的关键因素。因为钢筋混凝土的负弯矩处及钢筋混凝土桥面板在经受车辆重复荷载的振动、冲击、拉伸、剪切等力学性能的影响.以及由于温度、气候变化引起的混凝土膨胀、收缩后,会产生细微裂缝而引起桥面渗水或漏水,致使钢筋锈断. 相似文献
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田向明 《交通世界(建养机械)》2009,(9):78-79
本文对公路沥青混凝土路面常见的破损病害进行分析,提出养护和维修对策,有一定借鉴意义。
引言
沥青混凝土路面具有表面平整、无接缝、不渗水、行车舒适、耐磨、震动小、噪音低、施工期短、养护维修方便、适宜于分期修建等优点.因此获得越来越广泛的应用。但由于经常受到各种因素的影响.不可避免地会出现各种病害,再加上部分公路超载运输现象严重.致使一些路面出现破坏.既影响了公路交通运输. 相似文献