基于层次分析法的隧道机电系统安全评价

通过对隧道机电系统运营状况的详细分析,从设备、管理及运营环境3个方面,选取17项对隧道机电系统安全运营影响较大的因素作为评价指标,运用层次分析法建立了隧道机电系统的安全评价指标体系,并用模糊综合评价方法建立了隧道机电系统的安全评价模型,提出一套科学的用于隧道机电系统安全评价的方法.将该模型运用到福建美菰林隧道机电系统的安全评价,通过对评价结果的分析验证了该模型的可行性与先进性.     

一种公路隧道机电设施运营质量评价方法

为掌握运营隧道机电设施运行状况,准确判断安全隐患,首先,从公路隧道机电设施的运营现状出发,对运营管理制度、设备技术状况和设施设置进行了分析,利用层次分析法构建了公路隧道机电设施运营质量评价体系,并确定了体系中的指标权重。然后,运用灰色关联分析法,计算比较序列与标准序列的关联度,从而得到隧道机电设施运营质量等级。最后,以我国青海省某隧道为例进行验证。结果表明,该方法不仅为隧道机电设施运营质量综合评价提供了有效段,还可以找出隧道机电设施运营过程的薄弱环节,为其科学管理提供依据。     

高速公路隧道机电系统现状及问题

隧道由于其特殊结构,极易发生各类危险事故,而且事故后很难处理。隧道机电系统已经成为了保障高速公路正常运营的重要部分。介绍了我国高速公路隧道机电系统的现状,根据实际维护经验提出应对措施。     

高速公路隧道数智化管控系统关键技术设计与应用浅析

随着高速公路隧道里程的增加,隧道的监测与控制管理已成为高速公路安全稳定运行的有效手段。在传统隧道机电系统建设的基础上,结合新兴信息技术应用阐述了高速公路隧道数智化管控体系的内涵,形成了数智化管控系统设计思想;搭建了高速公路隧道数智化管控体系总体架构,针对BIM+GIS、数字孪生、AI视频事件检测、雷视融合感知、智能巡检机器人等关键技术进行了重点介绍,并对薛公岭隧道中高速公路隧道数智化管控系统实际应用效果进行浅析。     

晋阳高速公路隧道机电系统改造

通过晋阳高速公路机电改造,对旧路隧道机电系统改造工作做了一些探讨,总结出了隧道管理中设施升级的方法和思路。     

高速公路隧道运营安全性评价研究

为客观地评价高速公路隧道运营安全,根据隧道自身的参数特性,从道路环境、交通运行环境、机电设施、交通工程设施等四方面建立了隧道安全评价指标体系,运用熵权法确定了评价指标体系中各影响因素的权值,减少了主观因素的影响,并结合灰色系统理论中的灰色关联分析法构建了隧道安全系统灰色关联评价模型。最后,以云南省某高速公路甲、乙、丙、丁四条隧道为例,通过计算该四条隧道评价指标序列与参考序列的关联度,对这四条隧道进行了安全性评价,结果表明:丙隧道的安全性最高,乙、甲隧道次之,丁隧道安全性最差,其评价结果与现场情况基本一致,故该方法对于隧道运营安全性评价具有一定的理论意义和实用价值。     

交通机电系统的完善

前言 整个机械电气工程,电气和机械工程公路施工特点的公路交通公路安全施工质量直接关系到该项目的建设占有重要地位。公路机电工程“三大体系”公路设计质量检验和评价,电气工程被称为标准JTGF80／2—2004。根据高速公路智能交通系统工程的三个系统,其中隧道机电系统包括监控系统,收费系统．通信系统,隧道机电系统一般来说隧道监控系统．包括照明系统,隧道通风,隧道（收费站的交通监控）分销系统和消防报警系统及其他类型的隧道。     

高速公路隧道机电系统造价的探讨

步入新时代以来,中国特色社会主义现代化建设如火如荼的进行,以高速公路为代表的交通建设事业成绩斐然,取得了举世瞩目的成就,使人们出行更加便利,地区经济和文化的交通更加紧密。我国幅员辽阔,山地众多,未来将会有更多的高速公路穿越山川阻隔,为地区经济发展发挥价值。隧道机电系统是山区高速公路系统中重要的组成部分,隧道机电系统的造价,将会影响整个高速公路的造价。因此,就高速公路隧道机电系统造价,做了深入的分析与探讨。     

高速公路机电系统预防性检测的重要性

机电设施更新换代快、种类繁多,做好机电系统预防性检测工作,是保障机电系统正常工作的必要手段,介绍了机电系统预防性检测的内容,阐述了如何结合检测报告,制定预防性养护方案。     

浅谈鹘岭隧道机电工程防雷与接地措施

介绍雷击产生的机理和雷电入侵高速公路隧道机电系统的途径和危害,较为系统地介绍了鹘岭隧道机电工程防雷与接地措施。     

浅谈隧道监控系统控制预案的编制策略

结合汾离高速公路薛公岭隧道监控机电系统建设的实际情况．针对隧道可能出现的突发事件，探讨了隧道控制预案编制的基本步骤、程序及要点，以有效发挥隧道监控系统对提高道路整体服务水平的作用。     

对公路隧道施工过程质量控制的研究

研究了公路隧道施工过程中相关的重要程序的质量控制。提出能适应目前隧道建设施工中的有效质量控制和检测的方法、指标等,从而为构建一套系统的公路隧道施工质量控制体系,提高公路隧道施工的质量打下良好的基础。     

公路隧道技术状况评价体系研究

根据公路隧道养护工作的特点,在国内外隧道评价研究的基础上,建立了具有区域特点的多层次公路隧道技术状况评价体系,将隧道土建结构、机电设施、其他工程设施和运营安全管理统一纳入到该体系中,提出了基于AHP法和Delphi法的隧道评价方法及状态划分原则,评价结果可为隧道检测、养护和维修提供科学的决策支持.     

在役隧道震害检测与评估

为了解公路山岭隧道因强震受损情况,避免次生灾害的发生,对隧道净空、衬砌厚度、衬砌强度、裂缝及渗漏水情况进行了全面的调查和检测,依据现行规范对其进行了技术状况评估。结果表明:隧道衬砌、路面、洞门结构及机电设施良好,可确保隧道安全运营;但需采取一定的堵漏措施,防止地下水渗流对隧道的影响。     

高速公路隧道机电设施检测技术分析

随着高速公路长隧道以及特长隧道的增多,加上隧道结构封闭、环境恶劣、光线较暗等,在不同交通状态下确保车辆安全驶过隧道,减少事故,这是一个难题。鉴于此,从高速公路隧道机电设施的故障特征着手,探讨其检测技术要点与控制措施,减小故障发生率,提高高速公路隧道通行能力,确保交通安全。     

高速公路隧道机电工程施工管控要点

对贵瓮高速公路隧道机电安装工程的施工管控要点进行了归纳总结,分析了高速公路隧道机电安装工程的项目特点,详细的介绍了隧道机电工程施工过程中的技术、质量、进度、成本、安全、环保、资料等方面的管控要点。     

基于故障树模型的高速公路机电系统性能评价

采用故障树分析法,以故障率（顶上事件的发生概率）为表征指标,可建立高速公路机电系统使用性能分析模型．提出基于故障树的高速公路机电系统性能评价方法,给出高速公路养护需重点检测的关键环节。这种方法亦可推广应用于高速公路机电系统运营期使用性能的评价当中,为系统养护中故障点的追溯提供具体可行的方案,从而大大减少系统养护诊断的工作量,提高监控系统的养护效率及针对性。     

基于故障树模型的高速公路机电系统性能评价

采用故障树分析法,以故障率(顶上事件的发生概率)为表征指标,可建立高速公路机电系统使用性能分析模型,提出基于故障树的高速公路机电系统性能评价方法,给出高速公路养护需重点检测的关键环节.这种方法亦可推广应用于高速公路机电系统运营期使用性能的评价当中,为系统养护中故障点的追溯提供具体可行的方案,从而大大减少系统养护诊断的工作量,提高监控系统的养护效率及针对性.     

公路隧道智能监控管理信息化设计

以公路隧道提质升级行动为背景,分析了隧道机电设施在实际运营维护中存在的问题,提出了隧道智能监控管理运营一体化设计新思路.在此基础上,将单个隧道机电设施运营维护管理拓展至隧道群或路段,从运营单位角度进行集中管理,实现隧道集群的运营监控管理一体化.隧道管养平台信息化设计充分融合了云计算、人工智能、大数据、互联网+、物联网等...     

高速公路特长隧道机电工程的系统组成及施工特点分析

高速公路特长隧道中机电系统复杂,对施工技术的要求较高。机电设备安装施工进度往往直接影响高速公路机电工程整体施工进度,需要施工单位在施工全过程投入更多人力及物力确保特长隧道施工进度的安全有序、及时高效的推进。