高速公路建设对声环境影响及保护措施研究

以山西省太原至佳县高速公路西段为研究对象,采用资料收集、实地监测、对比分析和单因子指数法等研究方法对高速公路施工期和运营期噪声影响进行了综合研究,并在此基础上提出了相应的环境保护措施。将公路施工期到运营期共8年的环境影响进行了综合分析,得出以下结论:噪声影响贯穿于施工期间和运营期,在采取降低噪声源噪声量、控制噪声扩散和噪声末端治理等措施后,高速公路的建设和运营对声环境的影响可以接受。     

大营至神池高速公路下穿东魏长城遗址保护方案研究

结合大营至神池高速公路隧道下穿东魏长城遗址现状及隧道地质条件,对高速公路建设施工期和运营期振动对长城影响进行了分析,经计算,施工期改进隧道钻爆设计方案后,可满足爆破源至长城爆破振动安全距离要求,运营期隧道车辆振动传至长城处的振动速度满足规范要求。设计中加强了隧道穿越古长城段衬砌结构参数,施工期优化了爆破技术,运营期加强了监测,采用了必要的保护方案后,能够保证古长城基址的安全稳定。     

牛金山隧道穿越活动断层技术研究

G2003太原绕城高速公路义望至凌井店段(太原北二环)牛金山隧道穿越系舟山西麓活动断裂带,牛金山隧道为双向六车道大跨度隧道.借鉴现有的活动断裂研究成果,充分考虑活动断裂带隧道变形受力特点,采用近圆形断面、刚性结构柔性连接、扩大结构断面、复合式衬砌支护理论,选取合理的设计参数和施工方案等技术措施,保障了隧道施工期及运营期...     

高速公路低碳施工途径及策略研究

低碳施工是建设低碳高速公路系统的重中之重,其主要涉及低碳经济和低碳生活两个方面,其中,低碳经济是关键。高速公路低碳施工途径主要包括节能减排和增加碳汇两个层面,其中,节能减排主要包括污水处理和再利用以及废旧材料再利用两个方面,而增加碳汇则主要包括绿化和养护两个方面。高速公路施工过程中,通过采用这些方面的新技术、新工艺、新设备和新材料,不仅能获取显著的经济效益,而且也能取得明显的社会和生态效益。     

软土路基施工期临界高度对路基变形的影响

针对高速公路建设中软土地基上路堤填筑施工期出现的重要问题——临界高度,从理论和实际应用的角度出发,对施工期临界高度对软土地基变形稳定性影响作一探讨,有益于在施工中确定合理的临界高度。     

高速铁路桥梁建设对电站运营影响的安全评估方法

川南城际铁路自贡富顺沱江特大桥主桥位于黄泥滩水电站库区内,与电站距离较近(距大坝仅约155～262m)。因此,桥梁建设可能对电站安全运营造成影响。以此为例,介绍了电站现状评估、桥梁施工期和运营期对电站影响的安全评估方法,其中现状评估主要运用状态检查法和参数复核法,施工期安全评估主要运用规范符合性检查法,运营期安全评估主要运用动力分析法和专项评价法,从而形成在库区内建设桥梁对电站运营影响开展安全评估的整套方法,并提出减小或消除安全威胁的具体措施。结果表明:该评估方法为桥梁的设计提供了有效的优化建议,为桥梁的施工和运营及电站的日常管理提供了指导意见,实现了电站的运营安全。     

贺坪峡隧道开挖对邢汾高速公路并行段边坡影响分析

贺坪峡隧道出口段与邢汾高速公路并行,详细分析了新建隧道对既有高速公路边坡产生的影响,通过施工控制爆破开挖,合理装配炸药量,隧道台阶法开挖能合理消除隧道开挖及运营期对边坡的影响,从而保证了工程的正常施工。     

谈我国高速公路对环境的影响

从高速公路建设项目对通过区生态环境、环境空气、环境噪声和社会环境影响的特点入手,综合分析了高速公路施工期及营运期对通过区环境破坏及污染的强度、范围和来源,可对高速公路的规划设计、施工、运营管理期指导和借鉴作用,最大限度地消除或减轻高速公路建设所产生的负面影响。     

浅谈高速公路全过程中的环境监测

通过论述高速公路的环境影响评价、施工期和运营期3个不同阶段环境监测的特征以及具体的监测实施,从大气、水、声、震动等方面探讨了各个时期环境监测的要点,为环境保护部门决策提供相关依据。     

水源敏感区域高速公路工程中水环境保护技术的综合应用

益南高速公路地处洞庭湖平原腹地,南益高速公路沿线水系发达、水环境敏感,水环境保护要求高。为了打造长江经济带环保绿色公路,益南高速应用了施工期泥浆废水处理技术、运营期路面径流水污染和桥梁径流水污染防治技术,以及服务区污水处理技术等,为洞庭湖区域水环境生态安全提供技术保障。     

高速公路水土流失的原因及防治措施

在我国高速公路建设过程中,对于造成水土流失的施工期重视不够,未采取有效的临时防治措施,从而导致大量的水土流失,对环境造成不可恢复的影响。针对该问题,以湖北沪蓉西高速公路宜长段为例,对高速公路施工期水土流失的影响因素进行研究,阐述高速公路施工过程中水土保持措施体系,可为高速公路建设水土保持实践提供参考。     

高速公路水土流失的原因及防治措施

在我国高速公路建设过程中,对于造成水土流失的施工期重视不够,未采取有效的临时防治措施,从而导致大量的水土流失,对环境造成不可恢复的影响.针对该问题,以湖北沪蓉西高速公路宜长段为例,对高速公路施工期水土流失的影响因素进行研究,阐述高速公路施工过程中水土保持措施体系,可为高速公路建设水土保持实践提供参考.     

高等级公路施工期进行环境监测的必要性

在高等级公路建设施工期间,不可避免的会对周围的环境产生一定的影响。施工期环境监测是对公路沿线的环境空气、声环境、地表水和地下水进行监测,及时了解和掌握公路施工对沿线环境的影响范围和程度,并提出针对性的意见和建议。根据贵州省余庆至凯里高速公路实例,阐述了高等级公路施工期进行环境监测的必要性和方法。     

公路工程的环保措施

引言 公路工程建设是国民经济发展和社会进步的内在要求,也将对一个地区的经济、政治、文化的发展起着重要的促进作用,然而,公路工程项目的修建势必消耗资源、改变地形地貌和原有的自然景观,还可能产生各种污染,破坏了原有的生态平衡,本文根据公路工程自身的行业特点，按工程前期、施工期和运营期三个阶段对周围环境造成的不同影响．谈谈自己的一些看法     

公路工程的环保措施

引言 公路工程建设是国民经济发展和社会进步的内在要求,也将对一个地区的经济、政治、文化的发展起着重要的促进作用,然而,公路工程项目的修建势必消耗资源、改变地形地貌和原有的自然景观,还可能产生各种污染,破坏了原有的生态平衡,本文根据公路工程自身的行业特点,按工程前期、施工期和运营期三个阶段对周围环境造成的不同影响,谈谈自己的一些看法     

高速公路建设对穿越文物保护区域影响评估与保护研究

以山西省太原市西北二环高速公路工程项目为研究对象,针对公路建设过程中穿越郭家社寺庙文物保护区文物保护问题,首先从公路选线方面评估了路线通过郭家社寺庙的合理性,然后对施工期及运营期对郭家社寺庙文物进行影响评估分析,根据影响评估结果提出相应的保护方案,最大限度减小公路建设及运营对穿越文物保护区域的影响,为公路建设涉及文物影响评估和保护提供一定的参考。     

隧道工程施工期的环境保护措施

近年来我国公路建设突飞猛进,促进了经济的高速发展。高速公路建设进入山区后,山区施工的环境保护尤为重要。本人参与了大广高速公路冀蒙界至承德段高速公路的施工管理,根据隧道工程施工的亲身经历,总结出隧道工程施工期环境保护的有关措施,从施工的全过程分析环境保护措施,为环境保护做些基础性工作。     

高速公路开挖对龙王渠隧道的影响分析

通过建立地层-结构模型,利用FLAC3D软件对前龙高速公路路基开挖及公路运营期对大准铁路龙王渠隧道的影响进行了模拟计算,计算了公路施工前、施工期以及运营期三个阶段共计四种工况隧道衬砌结构的应力和变形状态,表明铁路隧道衬砌结构在四种荷载工况下的强度和变形满足规范要求。     

水泥土搅拌桩在有轨电车路桥过渡段地基处理中的应用

文章以南京河西新城现代有轨电车路桥过渡段地基处理工程为例,对路桥过渡段施工期的地基表面沉降和运营期的地基工后沉降进行现场监测,根据现场监测结果对水泥土搅拌桩复合地基在处理路桥过渡段软土地基中的加固效果进行分析。结果表明:施工期的表层沉降随时间增加逐渐增大,沉降速率在施工一个月后趋于稳定,累计沉降量为330 mm;运营期12个月内的工后累积沉降为9.2 mm,低于设计警戒值30 mm;采用水泥土搅拌桩进行地基处理后,有轨电车路桥过渡段的工后沉降得到了有效的控制。     

中心区地下商业街施工期交通组织方案研究——以厦门火车站地下商业街为例

中心区地下商业街施工周期长、占用较多道路资源,对城市交通产生严重的负面影响.在工程前期开展施工期交通组织研究,为施工创造良好的交通环境,保证工程顺利开展;同时,尽量减少对周边道路交通的影响,保证中心区车流与人流有序、顺畅、安全的运行.结合厦门火车站地下商业街的建设经验,对地下商业街施工期交通组织方案进行研究.