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1.
光阴荏苒,眨眼间,《摩托车信息》已步入100期。回想初次与她结缘,已是8年前的事了,而我对她的那份感情也与日俱增。这不仅仅因为我是摩托车行业圈内人,更因为我是她的忠实作者和热心读者。自从我的处女作在《摩托车信息》发表后,我就暗下决心:不管工作多忙多累,我都要竭尽全力笔耕在《摩托车信息》这片  相似文献   

2.
综合信息     
《摩托车信息》是全国摩托车行业经济技术信息网网刊,是中国摩托车行业唯一公开发行的综合信息月刊。《摩托车信息》的宗旨是:为政府摩托车行业管理部门当好参谋、助手;热忱为生产企业、经销维修单位、科研院校等服务;为摩托车爱好者当好朋友和向导。《摩托车信息》具有指导性强、专业性强、时效性强、信息量大等特点。  相似文献   

3.
正是我国摩托车行业经历了艰难的起步阶段,开始起飞的时候,1987年7月,《摩托车信息》创刊了。眨眼过去了8年多,《摩托车信息》出到了100期,我国也成为世界摩托车第一生产大国。在起飞过程中,《摩托车信息》源源不断地提供产、供、销的信息,架起了企业、商家与用户联系的桥梁,对摩托车行业的发展起到了推波助澜的作用,可以说,《摩托车信息》是行业“起飞发动机”上的一枚叶片,是“起  相似文献   

4.
荷花虽好,也要绿叶扶持。说《摩托车信息》是一朵花,一朵常开不败、越开越艳、人们竞相采摘的花,一点不过分。古人有“梅花香自苦寒来”之说,而《摩托车信息》这朵花正是养花人、护花人、爱花人的精心浇灌,才使她能深深植根于中国摩托车行业这片沃土中。笔者历经“8年抗战”,其间是正牌的养花人,时下已退而远之,虽不能做养花人了,但争做一名护花人和爱花人,这既在情理之中,也是我应尽的一份责任。在这世纪之交的美好时刻,作为与《摩托车信息》有深厚感情的我,能不有感而发?!  相似文献   

5.
我是一个摩托车爱好者,很想知道国内外各种摩托车的性能、发展历史、生产水平和摩托车制造厂家的特点以及风采等方面的信息。为了获取这些信息,我一直很注意阅读专门报道摩托车世界的《摩托车信息》杂志。最近,我翻看了今年各期的《摩托车信息》杂志,发现它在版面上比过去大有改观,办得生动活泼,令人赏心悦目。首先是图文并茂。过去的《摩托车信息》插图较少,今年以来插图较多。这些  相似文献   

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在国家工信部2009年11月批准的139项行业标准中,由重庆建设摩托车股份有限公司负责起草的3项摩托车行业标准:《摩托车和轻便摩托车制动片摩擦性能试验方法》(QC/1227.1-2009)、《摩托车和轻便摩托车制动片粘结剪切强度试验方法》  相似文献   

7.
由《摩托车信息》杂志社组织,程兴伟(《摩托车信息》杂志总编)、汤兆平(建设工业集团技术情报室高工)、李学平(《摩托车信息》杂志副总编)汇集编著,四川科学技术出版社出版的《日本摩托车产品技术参数手册》(以下简称《手册》)面市了。这对我国摩托车行业,是一件值得庆贺的事。之所以值得庆贺,一是我国摩托车行业正处在企业或企业之间进行重新调整或组合、产品结构进行调整的关键时期,二是在观念上、思路上和  相似文献   

8.
《摩托车信息》自从1987年第1期出版以来,一直就受到各界人士的青睐。如今,她已迎来了100期和9岁生日。在这里,我向她表示衷心的祝贺! 《摩托车信息》,她服务行业、服务企业、服务读者。更重要的是她给我爸爸带来了及时可靠的信息,给我和妈妈带来了宝贵的知识。因此,我们一家都喜欢她。爸爸是一家摩托车发动机厂的科技人员,出于工作的需要,他爱好摩托车,更爱看《摩托车信息》;他不光看,而且还给《摩托车信息》投稿。他对我说:“《摩托车信  相似文献   

9.
综合信息     
《摩托车信息》是全国摩托车行业经济技术信息网网刊,是中国摩托车行业唯一公开发行的综合信息月刊。  相似文献   

10.
刚上班,处里的同事就送给我一本精美的杂志,细一看是《摩托车信息》。看着那精美的彩页、图文并茂的内容,我心里一阵激动:《摩托车信息》真是越办越好了!从1987年到1997年的10年间,《摩托车信息》已从开初的信息网内部交流资料发展成今天面向国内外公开发行的摩托车行业权威杂志。作为曾经在《摩托车信息》编辑部工作过的我,拿着这新改版的杂志,真是触刊生情! 记得在1989年我刚从事销售工作时,就对《摩托车信息》爱不释手了,因为要通  相似文献   

11.
第一次接触《摩托车信息》,是在我从搞管理工作转为搞信息工作的1992年初。从那时起,我成天与摩托车有关的报纸、杂志打交道,从中搜集重要信息供企业领导参考。《摩托车信息》以大量翔实可靠的信息以及优美逼真的广告给了我工作极大的帮助,使我对她产生了偏爱。对《摩托车信息》的进一步了解,是在编辑部几个月的见习编辑生活中。  相似文献   

12.
用户热线     
我和《摩托车信息》的“交情”大约始自十年前。当时,我在兵器工业部经济信息局工作,摩托车作为兵器系统最重要的民品之一,自然是我的重要工作内容;《摩托车信息》时由兵器工业部西南兵工局主办,具体负责编辑、出版、发行的是西南兵工局信息处(信息中心)的几个同志。由于摩托车行业信息交流,业务发展的需要,使我和《摩托车  相似文献   

13.
在我内心深处,永远留下了您们为我种下的一排树,让我的心灵四季都充满了青春的气息。感谢你,《摩托车信息》——生活中你给了我无尽的精神食粮!感谢您们,《摩托车信息》杂志的各位编辑老师——工作上我找到了良师益友! 我是一位业余写作爱好者,在认识《摩托车信息》以前,摩托车对我来说虽不陌生,但在我的笔下却觅不到它的踪影。自认识《摩托车信息》以后,摩  相似文献   

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发言摘登     
杨海生中共重庆市委宣传部新闻处处长《摩托车信息》获得公开发行,是摩托车行业的骄傲,也是重庆市的骄傲。《摩托车信息》杂志在重庆出版发行,是当之无愧的,因为全国的摩托车产量在重庆占了半壁江山。杂志社8年的艰辛劳动,功夫没有白费。  相似文献   

15.
说来惭愧,《摩托车信息》创刊快9年了,出刊已百期,但我认识她还是在去年,真可谓是“迟来的爱!”《摩托车信息>创刊的时候,我还在车间当工人。由于在航空发动机分厂,所以在向外投稿内容上从未涉及摩托车,更不知道还有个《摩托车信息>! 1994年底我被调到公司宣传部,专门负责对外宣传报道工作。这时我虽然也写了许多反映公司摩托车发展的稿件,却大多投给了行业报纸,《摩托车信息》对我依旧是“养在深闺人未识”。有一天,我去收发室取报纸,发现一本1995年第7期《摩托车信息》,便随手翻了几页,这一翻却让我不忍释手,被里面精彩纷呈,图文并茂的  相似文献   

16.
《摩托车信息》杂志创刊于1987年,如今已经走过了12个春秋。作为全国摩托车行业经济技术信息网网刊,最初她的读者定位就是行业、企业。1995年秘书处毅然向期刊主管部门申请办理《摩托车信息》杂志的国内外公开刊号并获成功,从此,《摩托车信息》杂志踏上了新的征程。  相似文献   

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博士信箱     
肥肥博士: 您好!我是个摩托车迷,对《摩托车信息》我是每期不放过,从中了解并学到许多有关摩托车的信息、知识,《摩托车信息》已成为我生活中的良师益友。本人于2001年12月15日购买了一辆嘉陵-本田JH125—8(CB125T)  相似文献   

18.
最近我那比《摩托车信息》大两岁的儿子对《摩托车信息》越来越着迷,每天晚上睡觉前总要看一会儿杂志上摩托车的图片、资料,不然就无法入睡。到了如此痴迷的程度,自然有段过程。那是几年前,当我的名字第一次出现在《摩托车信息》上时,儿子也就与她结下了不解之缘。不过当时仅仅是对杂志上是否有我的名字及其彩色图片感兴趣而已。随着文化水平的提  相似文献   

19.
如果有人问我:“你最喜欢哪一本杂志?”我会毫不犹豫地告诉他:“《摩托车信息》。”自从我与《摩托车信息》杂志交上“朋友”,为她提供“摩托车商情”稿件后,我就更关心着这本杂志了。当《摩托车信息》的编辑要我作特约通讯员,搜集上海摩托车市场的价格情况时,  相似文献   

20.
我单位自加入全国摩托车行业经济技术信息网以来,《摩托车信息》提供了大量宝贵的信息,使我们及时了解了全国摩托车工业发展的动态,为我厂摩托车生产在全行业占有一席之地出了力气.在此,我们向编辑部的全体同志致以深切的谢意,并祝《摩托车信息》越办越好,为摩托车工业同行之间架起信息的桥梁。  相似文献   

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