青春无悔

俗话说,人穷志不短,爱拼才会赢。作为一名来自贵州遵义的一个穷孩子,我深知尽’管今天我没有优越的物质条件,但是我的明天一定会宏图大展。我来自农村,我的父母都是本本分分的农民,我们一家人靠着一亩三分地为生。     

英雄无悔

人的一生是应当这样度过的:当他回首往事时,不因虚度年华而悔恨,也不因碌碌无为而羞耻。这样,他在临死的时候就能够说,我的整个生命和精力都献给了世界上最壮丽的事业———为人类的解放而斗争。——保尔·柯察金     

英雄无悔

人的一生是应当这样度过的:当他回首往事时,不因虚度年华而悔恨,也不因碌碌无为而差耻.这样,他在临死的时候就能够说,我的整个生命和精力都献给了世界上最壮丽的事业--为人类的解放而斗争. --保尔·柯察金     

厉害了我的港口

<正>党的十八大以来,对中国港口而言,经历了极不平凡的黄金五年。十八大以来,以习近平同志为核心的党中央、国务院对全面深化改革作出了一系列重大决策部署,特别是习近平总书记对交通运输行业未来发展作出重要判断,明确指出,十三五是交通运输基础设施发展、服务水平提高和转型发展的黄金时期,要抓住这一时期,加快发展,不辱使命,为实现中华民族伟大复兴的中国梦发挥更大的作用。更为我们加快交通、港口事业的发展,增添了     

2021年开门红,这些港口吞吐量大涨

一月份,全国沿海各大港口纷纷实现开门红,实现双位数增长. 进入二月后,由于近期集装箱空箱短缺、国际航运价格大幅大涨,相当一部分企业推迟了发货,预计春节后港口码头外贸出口货源仍比较充足.春节期间,班轮公司会常规性停航部分航次,但由于总体出口货量较充足,供应链堵塞情况依旧存在,今年停航数量少于往年,这也使得港口码头较往年更...     

干货箱制造10年变革

2009年,干货箱制造业结束了快速扩张的10年。在过去10年中,干货箱制造业经历了许多重大变化,与初期那个规模小、结构破碎的行业相比,而今已非常不同。     

我绕过了地球一圈

去年十二月,我们受公司之命到联邦德国基尔HDW 船厂接船,十二月四日乘飞机离开上海到北京,当天晚上就换乘北京至巴黎的班机,经过近十七个小时的飞行,于十二月五日巴黎时间上午八时到达。在巴黎逗留了四个小时,再换乘飞往汉堡的班机,于五日下午二时就到了汉堡。办完海关手续走出机场,先期到达的船长等已经来接我们了,乘上大“巴士”,在高速公路上急驶一个多小时,我们顺利地到达了基尔市,住进了一家中级的旅馆里。     

感谢生活 今生无悔

白驹穿隙,光阴荏苒。蓦然回首,我早过了不惑之年,正向天命之年迈进。回顾往昔,我参军二十六年,却有十七年的时间是从事档案工作,不曾轰轰烈烈,没有声名显赫,日复一日,年复一年,我将最美好的年华献给了档案事业。生活多么奇妙,多么不可捉摸啊!在少年时代,我象许许多多的同龄人一样,也曾编织过无数五彩的梦,喜爱文学、历史,却阴差阳错地进了工科大学。1977年9月我从西安交通大学微电子专业毕业,分配到某卫星发射中心,当了将近十年试验参谋,参加了数次同步卫星的发射。由于工作需要,我曾拿起笔参加《当代中     

终生无悔的选择

1999年，带着豪言壮语和美好的憧憬，我脱下了学生装，来到烟台港公安局消防支队，成为一名新兵。来队报到后，我那个兴奋和激动的样子就别提了。看到宿舍里一排排平整如切的铺面被装、瞧见车库内一辆辆整洁无尘的消防车、面对着民警和队员老大哥式的言     

献身海事 无悔青春

亲爱的朋友,你还记得,当你第一天踏进海事局大门的时候,当你第一次穿上崭新的海事制服的时候,当你第一次看到船员们信任的目光的时候,你最大的感受是什么？对我来说,这是一种荣誉,一种期待,更是一种责任,它意味着,在我今后的人生中,将要肩负起人民赋予一位海事人的神圣职责,为这一片浩瀚的大海,奉献青春。     

青春无悔写消防

时光在流逝,岁月在不经意间穿梭,突然发现自己进入消防队成为一名消防队员已经一年有余了。     

青春无悔写消防

时光在流逝,岁月在不经意间穿梭,突然发现自己进入消防队成为一名消防队员已经一年有余了。回想自己当年从学校毕业后在社会上闯荡了两年多,但始终没有找到自己的归属。带着满身疲惫辗转回到家后,一个偶     

别了,我的牛山,我的灯塔

正从1982到2017年,跨了一个世纪,一共35年,相当于人的半辈子。时间如白驹过隙,35年前刚登上牛山岛那愣头青的模样仿佛还在昨天,如今即将退休,离开牛山灯塔,就像要跟一个老朋友告别,不忍将再见二字说出口,我只想在心里默默地对它说声:别了,我的牛山,我的灯塔。35年了,岁月涤荡了青春,留下了皱纹,增添了白发,可历经沧桑的牛山灯塔就像一件艺术品,沉淀了更深的历史底蕴。如果说用一个词来形容与牛山灯塔的关系,我觉得最贴切的莫过于家。     

王刚义:感谢大海包容了我

中国冰人王刚义并非在海边长大,但是他的人生却与大海紧密相连。1956年6月20日,王刚义出生于吉林省长春市双阳区。在此后的40年里,王刚义也从来没想到自己能与海结缘。我和大海约会晚,但感情深,经得住考验。王刚义这样评价自己与大海的关系。小时候,王刚义有怕水的经历,     

2004年干散货船、油轮市场展望

2003年的干散货船市场空前兴旺。由于中国铁矿石进口的迅速增长，巴西、澳大利亚等地的主要港口发生滞船现象，导致实际上没有营运的船舶增加，造成船舶运力空前不足。海岬型散货船的日租金达到8万美元，并使巴拿马型、灵便型船的日租金也提高到了3万—4万美元。     

2013年干散货船运力需求现曙光

航运分析师预计：由于巴西和澳大利亚的铁矿石出口走强,2013年干散货船运力需求将加速,船队使用率也将有所提升。预计2012年吨位需求增长率将达53％．2013年将增长至72％．另外2013年船队的使用率也会飙升。     

1995年的世界干散货船航运市场

根据世界各权威经济组织和海运咨询机构的预估数据,将世界经济和贸易、海运运力供求变化、三大散货(粮、矿、煤)等主要影响世界于散货船航运市场的因素综述如下: (一)世界经济 今年世界经济将进入“稳定增长期”,经济增幅将明显大于1994年,增长率为3—3.6％,与以前经济复苏期间年增幅相比仍属中速增长。OECD国家的经济增长率预计为3％,美国2.5—2.8％,日本为1.5—2.5％,德国为2.6—3％,英国为2.5—2.8％,法国为1.5％。欧洲联盟的经济增长串为2.1—2.5％。发展中国家的经济增