《郑州地铁票务政策》出炉

日前，记者从郑州市轨道公司运营分公司获悉，《郑州地铁票务政策》已制定出炉。和全国地铁通行政策一样，郑州地铁车站从进闸机至完成乘车出闸机有120分钟时长限制，超时将按全程最高票价重新收费；持一卡通卡付费乘车可享9．5折优惠。     

伦敦成为全球公共交通费用最贵城市

福布斯网站公布的《2009年全球生活成本调查》显示,在20个全球大型城市中,英国伦敦地铁单程票价达4．33美元,位于榜首。日本东京以3．25美元、德国柏林以2．69美元的地铁票价分列第二位和第三位。与欧洲其他城市相比。伦敦的公共交通费用要贵得多：比利时布鲁塞尔、法国巴黎、爱尔兰都柏林和荷兰阿姆斯特丹的公共汽车或地铁票价可低至2美元以下,或者约为伦敦票价的一半。     

广州公交地铁票价实施优惠优惠从11月起推行88元可乘公交车90次

9月27目,广州市政府召开专题会议研究通过了广州市公交地铁票价优惠实施方案,并决定从10月起全面启动、分步推进。公交地铁票价优惠实施方案采用月票卡的方式,公交88元／月可限乘90次,地铁优惠最高定价为115元50次,优惠从11月1日起分批逐次推行。     

羊城乘地铁将实行安检10月13日至12月12日地铁对亚运观众免票

从5月1日起，广州公交地铁月票统一按新优惠方案执行，地铁搭车次数一并纳入每月15次优惠门槛计算，即市民每月搭乘公交地铁累计达到15次后，一律可享受票价六折优惠。     

城市轨道交通票制票价及客流预测问题

1 票制票价问题 城市轨道交通客流特征与票制票价有密切关系.如前几年上海市轨道交通基价从2元涨到3元,调整票价的原因是考虑到高峰时段车厢的拥挤度太高,希望通过涨价来降低高峰时段的客运量以改善舒适度.     

地铁票价的制定与大连地铁票价综合分析

城市地铁是大中城市的骨架路网,为长距离、大运量的交通流服务,具有运量大、速度快、安全、准点、保护环境、节约能源和用地等特点。从分析影响城市地铁票价的定制因素出发,研究了城市地铁票价制定的原则和方法,分析了不同的地铁票价类型。最后,以大连城市地铁票价制定方案研究为例进行了综合分析,并提出合理的票价制定建议。     

北京地铁计程票价方案探讨

票价是决定地铁客运量发展的重要因素,地铁票价的制定受到多种因素的制约,论文着重从票价制定的理论、地铁的运营成本、乘客的承受能力等角度研究和探讨北京地铁计程制票价方案.     

南京地铁网络化运营票价方案研究

分析了国内外地铁主要票制情况，探讨了票价制定过程中需考虑的因素，回顾了单线运营情况下南京地铁票价的制定原则、票制选择、票价方案及执行情况，提出了网络化运营情况下票价的制定原则及票价方案，总结出单线运营与网络化运营票价制定过程中需注意的关键问题。     

基于价格杠杆的广州地铁分流方案

为解决广州市地铁高峰拥挤问题,在加快地铁运力投放、优化高峰客流组织、加强公交与地铁衔接等措施之外,分析使用价格杠杆引导地铁乘客错峰出行的可行性,研究用票价弹性系数法对备选方案开展测算评估,经综合对比推荐7:45—9:00实施阶梯化的票价优惠方案,并提出相关实施建议,以期为广州地铁缓解拥堵提供决策参考。     

南京地铁票价策略建议

本文分析了南京地铁票价选择的目标、原则及影响票价选择的三个因素，最后给出南京地铁定价策略，并就票价实际操作方面给出建议。     

基于发挥最大运能的地铁票价研究——以成都地铁一号线为例

地铁运营成本在较短时期难以收回,因此应考虑在初期以合理的票价水平发挥线路的最大运能为目标制定地铁票价.本文在介绍票价制及票价制定方法的基础上,系统地阐述了基于发挥最大运能的城市轨道交通票价定价模型,根据成都地铁一号线的规划、建设、运营情况,采用模型对地铁一号线的平均票价水平进行了预测,并评价了预测结果,给出了合理的票价建议.     

公共交通票价对通勤走廊出行结构的影响

针对通勤走廊构建交通方式选择模型,分析公共交通票价对通勤走廊出行结构的影响;考虑公共交通多种末端衔接方式,针对有车和无车通勤者,分别构建了包含组合出行模式的出行方式选择NL模型;以北京市地铁5号线沿线通勤走廊为例,结合实际数据对NL模型精度进行检验;在考虑公共交通运能约束的基础上,应用NL模型分析不同单一交通方式票价、组合票价下,各出行方式分担率与公共交通满载率的变化,从公共交通运能利用率和服务水平的角度研究不同票价下出行结构的合理性。研究结果表明:北京市票价调整政策可以提高地面公交运能利用率,但对降低地铁满载率的作用有限;若将地面公交票价调整为0.01~0.06元·km~(-1)或地铁票价调整为0.32~0.42元·km~(-1)时,通勤走廊内地面公交的高峰小时平均满载率为60%~65%,北京市地铁5号线高峰小时满载率为86%~100%,公共交通运能利用率保持在一定水平的同时,提高了公共交通服务水平,且小汽车的分担率基本保持现状,未造成小汽车出行量的激增;当地面公交和地铁票价同时满足限制条件时,通勤走廊内地面公交的高峰小时平均满载率为58%~80%,北京市地铁5号线高峰小时满载率为86%~100%,小汽车分担率的增幅在5%以下,票价调整可以改善通勤走廊的出行结构。     

沈阳市地铁票价定位初探

在分析了城市地铁票价制定的原则、方法及定价策略的基础上,对近期将试运行的沈阳地铁一号线的票价水平进行粗略测算,为沈阳地铁票价的定位提供参考和建议.     

公交环城旅游巴士4月15日恢复运营

大连公交客运集团有限公司于2006年10月20日投入13台豪华客车，开通了环城旅游线路。线路全长30公里，运行时间约90分钟，发车间隔30分钟，周六、日及节假日发车间隔缩短为20分钟。所设12个站点，基本涵盖了大连市内主要旅游景点。线路采用日票制，票价10元，车票可在始发站调度室或乘车时购买，     

安全责任，重于泰山——访港铁轨道交通（深圳）有限公司副总建造经理张自太

2014年11月6日，北京地铁发生一幕惨剧。一女性乘客在乘车过程中卡在屏蔽门和车门之间，列车启动后掉下站台，送医后不治身亡。2014年10月7日，南宁地铁1号线7标土建工程在施工过程中发生塌方事故，致一人死亡两人失踪。     

国内航线燃油附加费下调

从12月25日起，国内航线燃油附加费全面下调：800公里以下航段每位旅客由80元调整为20元，800公里（含）以上航段由150元调整为40元；按成人普通票价10％计价的婴儿继续免收国内航线旅客运输燃油附加；享受按成人普通票价50％计价优惠待遇的革命伤残军人、因公致残的人民警察及儿童（含无成人陪伴儿童）减半收取，     

广州地铁：携宠物乘车罚款50元

从2008年元旦起，广州地铁全面拒绝宠物、家禽等动物乘车，并针对国际反恐形势，地铁首次明确规定有权对乘客携带的物品进行运输安全检查。这是从2008年1月1日起施行的《广州市城市轨道交通管理条例》（以下简称《新条例》）中明确规定的。     

北京地铁两元任坐

北京市发展改革委9月30日发布通告，自北京地铁5号线开通试运营之日起，北京市轨道交通全路网实行单一票制，票价为每人每次2元。这是目前国内城市最低的地铁票价。[第一段]     

基于malmquist指数的航空公司多级票价效率评价

为实现利润最大化,目前很多航空公司都实行多级票价体系,以获得更多的消费者剩余。引入数据包络分析法,利用malmquist指数,针对山东航空公司20条航线进行了多级票价的效率评价研究,通过实证发现,这20条航线中,有12条尚未达到DEA （date envelopment analysis ）有效,即多级票价体系尚需调整。同时,通过分解malmquist指数,可以从数据直观地看出影响航空公司多级票价体系效率的因素,其中9条是由于多级票价结构原因,7条是由于票价价位原因。     

纽约捷运局通过公共交通涨价方案

日前，负责纽约州公共交通的纽约捷运局（MTA）投票通过了被称为“末日方案”的公共交通涨价方案，并将从2009年5月31日开始正式实施。根据该方案，纽约地铁、公共汽车单程票基准价将从目前的2美元上涨至2．5美元，7天期的捷运卡将从25美元上涨至31美元，