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第二届中国(上海)国际专用汽车暨零部件展览会已经确定于今年10月底在上海嘉定举行。该展览会两年前在武汉举办了第一届,是国内汽车展中的新而孔,展会定位于汽车专业展,国内商用车行业和用户对其寄予厚望。 相似文献
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“北京、上海是本届专用车展组委会首先考虑的地点,经组委会考虑再三,最终将展会定在上海嘉定区的上海汽车会展中心内,选择上海的目的是 相似文献
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随着第三届2008上海国际专用汽车暨零部件展览会的日益临近,专用汽车展的招展工作已经进入了最后的冲刺阶段.记者近日从该展览会组委会负责人那里获知,到目前为止,主机厂和零部件厂商的参展热情很高,展位基本达到饱和,但是该展的主角专用汽车厂参展的积极性相对较低. 相似文献
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从4月中旬开始,随着第二届上海国际专用汽车暨零部件展的消息正式在媒体上公布,第二届上海国际专用汽车暨零部件展览会的招展工作全面展开。日前,记者从展会组委会得到消息,对于本届专用车展的举办,很多专 相似文献
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进入7月份以来,有关第二届上海国际专用车暨零部件展览会招展的好消息不断,不仅国内大型主机厂将悉数参加此次车展,而且由组委会精心组织的专业观众中有近500名是国外的专业观众。日前记者从组委会左五洲副秘书长那里得知,招商的进展非常顺利,招商形势也越来越好,预计8月份又将迎来招展的又一高峰期,届时还将有大批企业定下展位。 相似文献
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随着飞机缓缓降落。我们来到了阳光明媚的上海。我们此行的目的.不是欣赏上海初夏的美景,而是要参加“第十二届上海国际汽车工业展览会”。走出机场。很快就感受到了上海即将举行汽车展的气氛。路边一排排车展的欢迎条幅.不时映入眼帘的广告牌,铺天盖地的汽车广告俨然把上海装扮成了一个汽车的城市。这也许就是车展“综合症”吧。想到去年举行的北京车展.汽车企业的宣传攻势同样如此激烈。
本届车展于4月20-28日在位于浦东新建成的止海新国际博览中心举行。与北京车展相比、展馆面积和硬件设施都有所提高。 也许是本届上海车展与去年11月举行的北京车展相隔时间太短。部分汽车企业的参展热情似乎并不高,参展车型技术水平有所缩水。但是,本届车展仍不乏一些亮点。毕竟是中国两大车展之一.毕竟有快速增长的中国汽车市场傲后盾。汽车行业的国际巨头与国内群雄怎肯放过这次机会。其中,福特汽车借本届车展公布了其中国战略.“上海牌”在本次车展上宣布了它的复活,南汽MG名爵正式推出,被媒体认为有可能成为中国“国民车”的奇瑞A1正式上市等车展期回的活动。无不体现了本届车展的价值,那么。‘率次车展究竟为我们带来了什么呢?[编者按] 相似文献
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6月2日,在中国汽车工业协会专用车分会、中国汽车工程学会专用车分会和上海市嘉定区人民政府联合召开的新闻发布会上,组委会负责人正式宣布,第二届 2006上海国际专用汽车暨零部件展览会将于10月 相似文献
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6月26日,“2006’第二届中国东北国际专用车、工程机械及商用车展览会”在沈阳国际会展中心开幕。本届展会是由辽宁省经济委员会、辽 相似文献
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主机厂参展企业人员的建议: 这次在上海举办的第三届国际专用汽车暨零部件展,本公司携十多款代表国内先进水平的专用车及专用车底盘前来参展,期待着有众多的观众和客户前来参观,显示企业实力,树立品牌形象.但是,观众的数量还是不够理想.我们认为,展会是否"人气旺"非常重要,除了专业观众,也需要普通观众前来捧场.究其原因,我们认为,展馆地点太偏、交通不便是最主要的原因.建议承办方在展会的选址上多考虑交通的便利,使展览的效果能达到大家预期的效果. 相似文献
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在上一期介绍日本专用汽车企业的文章中,我们知道日本的专用车按日新出版社的分类,分为通用厢式车、专门运输车、冷藏车、土建用车、环保用车、不同用途的服务用车六大类,下面进行分类介绍。要说明的是,日本的专用车分类并不是全然 相似文献
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离第62届汉诺威国际商用车展(IAA2008)开展还有2个多月的时间,世界著名变速箱生产企业德国ZF公司的"暖场"活动已经紧锣密鼓地展开了:7月8日,ZF公司德国总部邀请了全球商用车领域数十家媒体的记者,参加其在德国纽伯格林商用车赛车场举行的试乘试驾活动,提前体验该公司新产品(动力传动系统和底盘系统)给司乘人员带来的全新感受,展示其即将推出的最新产品. 相似文献
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冷藏车日本的冷藏车大小规格齐全,既有单纯冷藏车,也有单纯冷冻车,还有冷藏、冷冻两用车。其车厢材料除铝、FRP(一种强化塑料)外,还进一步采用了隔热材料,有的冷藏车分几个冷藏、冷冻 相似文献
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许多人以为中国汽车厂家众多,生产分散,而国外汽车厂家生产集中度较高。但实际上他们在谈到中国汽车厂家数量时,有意无意地将众多的专用车厂家包括在汽车厂家之中,在谈到国外汽车厂家时,有意无意地将众多的专用车厂家从汽车厂家中去除。事实上,国外的汽车厂家如果包括专用车厂家在内也是非常众多的。 相似文献