基于职业能力培养的做学教一体化教学研究

分析了当前高职教育人才培养存在的问题,指出了高职教育质量及学生的就业质量不高的原因,提出了解决上述问题的"做学教一体化"的教学方法,并对该方法进行了理论分析和实践。结合现在高职教育的经验,制定出了做学教一体化教学实施的具体方案,为高职教育的发展和学生职业能力的培养提供了有效的解决方法。     

“教、学、做”一体化的创业教育课程的研究与实践

工学结合的"教、学、做"一体化教学模式最显著的特点就是"做中学,做中教"和能力培养职业化。"教、学、做"一体化的创业教育拓展课,是将创业小组同任务驱动结合、教学过程同创业项目实践过程紧密结合的创新型课程教学的成果。     

“做学教评合一”教学模式在五年制高职国际贸易实务课程中的运用

借鉴“做学教合一”教学模式的研究基础,提出“做学教评合一”的教学模式,将之用于五年制高职国际贸易实务课程教学,探究“做学教评合一”教学模式的内涵、框架、教学程序,并提出推动教学模式实施的建议,为培养符合现代市场需求的具有自主学习能力的高素质技能型外贸人才提供参考。     

“教、学、做”一体化教学模式的研究与实践

文章在分析"教、学、做"一体化教学模式涵义的基础上,概括了该教学模式的优点,并以航海技术专业的"教、学、做"一体化教学实现技能培养为例,提出了实践该模式的几点体会,为我国职业教育的改革提供了参考。     

基于职业素养创新电子实训教学改革

电子实训是作为一门综合性和应用性很强的实践课程,是西安航空职业技术学院电子类专业学生的主要实训课程,通过采取"职业素养导向、任务驱动、工位化管理、项目化教学"的工作过程电子实训模式,以企业作业标准来要求学生;以职业素养培养为核心,进行"做前有所知、做有所依、做中有思、做毕有果"的四位一体化组织教学,从而提高学生的职业素养以适应职场的变化。     

“机舱资源管理”课程“教学做一体化”的教学实践

本文通过对"机舱资源管理"课程"教学做一体化"的教学实践,探索了符合现代高职教育特色的教学模式,并总结了"机舱资源管理"课程采用"教学做一体化"教学模式后取得的成效以及应该注意的问题。     

国航专业“租船综合实训”课程教学模块探讨

＂租船综合实训＂课程是我院国际航运业务管理专业的职业技能课程,教学内容的设置着重突出我院＂以教学为中心,就业为导向＂的办学理念,注重学生职业能力的培养。本文在充分调研的基础上,结合租船运输业务的理论教学和高职教育＂教学做一体化＂的特点,就本门课程教学模块内容进行了充分探讨。     

借鉴陶行知创造教育思想培养五年制高职学生创新精神

陶行知先生创造教育思想的核心是"行是知之始,知是行之成"、"以社会为学校"、"以生活为教育",即"行——知——行"的认识论。运用该思想可培养五年制高职学生创新精神,具体做法是:学习创造教育理论,培养创新型教师;践行"六大解放",解放学生的身心;提倡自主教育,营造民主的教育环境;实施"教学做合一",强化专业技能。     

在教学中培养学生创新能力

在教学中培养学生的创新能力，关键在于发挥教师的主导作用和学生的主体作用。从学校、教师、学生等三个方面探讨加强学生创新能力培养的若干对策。     

高职理实一体化教学模式研究与实施

"高职院校'三教'改革"新理念的指引下.分析"学做一体"教育教学整体框架特性,提出理实一体教学的实施条件,提高"学做一体"理实一体化教学模式改革中的重点与难点,不断提升高职人才培养质量.     

高速公路桥涵养护管理中存在的问题及对策

高速公路桥涵的养护和管理存在较多问题,会造成一定安全隐患.加强高速公路桥涵的养护管理工作很重要和必要.针对高速公路桥涵工程后期养护工作的不足进行分析,提出防治方面的措施和建议,可供桥涵养护工作参考.     

浅谈高速公路涵洞、通道的分布与设计

涵洞、通道桥对于高速公路纵断面线形、路基稳定、行车安全,及对沿线农田排灌系统、居民出行等有着十分重要的作用和影响.     

气缸体与气缸盖的裂纹产生、检验与修理

论述了发动机的气缸体与气缸盖的裂纹产生、预防、检验及修理。     

高速公路养护费用收支测算模型的研究与建立

针对国内高速公路养护费用测算现状和存在的问题,建立养护费用收支测算模型,通过综合各种影响因素计算出其加权系数,进而得出收支比,最后结合实例,使该模型的实用性得到验证。     

高速公路通信传输系统的设计实现及应用

对高速公路通信传输系统的实现目标和系统构成作了阐述,并对其在机电系统中的应用进行了介绍和分析。     

桥涵冻害的研究及措施

1冻胀研究 2000年9月在比利时召开了2000年国际地层冻结和土冻结作用会议,会议分别对多年冻土地区热质迁移、冻结敏感性和冻胀、力学性质、环境土冻结、工程设计六个专题进行了广泛的探讨.     

公路桥梁橡胶支座的设计与安装

基于橡腔支座的构造和分类,对桥梁设计中橡胶支座尺寸的计算和支座规格的选定进行阐述,同时对支座安装方法作一介绍,具有一定的工程实践意义。     

大骨节病病因与发病机制的研究进展及其展望

大骨节病是一种地方性、畸形性骨关节病,至今原因未明,目前以我国西部地区最重,尚无有效治疗措施。本文依据国内外有关研究,总结分析了大骨节病三种病因假说的研究进展及其尚待解决的问题,结合作者及其研究团队近年来的研究进展,提出大骨节病除经典的软骨细胞坏死外还表现有软骨细胞过度凋亡和"去分化",大骨节病软骨细胞差异表达基因、血清蛋白表达谱及短串联重复序列多态性不同于病区内外正常人与骨关节病。确定大骨节病软骨细胞坏死发生的基因与蛋白标志物,以及何种环境因素如何与大骨节病易感基因相互作用而选择性的损伤深层软骨细胞及其干预措施,是未来大骨节病病因发病机制研究的重要目标。     

浅谈路基冻融病害的处治和预防

路基是公路建设的根基,是施工的重中之重。以青海省民门战备公路为例,对其路基冻融病害的处治和预防措施作一介绍．可为类似工程中该类病害的处治和预防提供借鉴。     

改性沥青与SMA的技术经济分析

先对掺入相同百分比但不同组合方式的SBS及PE改性剂的改性沥青进行技术分析,然后对SMA采用普通沥青和不同组合的改性沥青之间的成本进行估算,最后在几种组合当中得出使用PE SBS的混合改性剂优于同剂量的PE、次于SBS,但就技术性和经济性而言,综合指标好。