上海轨道交通11号线将接建迪士尼专线

如何方便将来大客流进出迪士尼,交通规划方案已现端倪。《浦东中部地区公共交通配套工程环境影响评价》于1月18日发布,上海轨道交通11号线将接建迪士尼专线,从罗山路站经三站直达迪士尼乐园。该线路全长约9.2 km,其中高架段约7.5 km,地面段约0.265 km,地下段约1.43 km。新设的3座车站中高     

上海铁路局迪士尼换乘指南受热捧

正据中国铁路总公司提供的消息,日前,上海铁路局制作的迪士尼换乘指南通过微信、微博上线后,受到网友热捧,网络阅读量不断攀升。为方便大量外地旅客乘坐高铁、动车去迪士尼乐园游玩,上海局组织上海站在认真调研的基础上,精心制作了4套从上海站、上海虹桥站到迪士尼     

上海轨道交通11号线迪士尼站投入试运营

正本刊综合报道上海轨道交通11号线迪士尼站已于4月26日上午10时投入载客试运营。迪士尼站的1号出口正对上海迪士尼园区,步行约5 min即可到达正门。乘客出站后,迪士尼的城堡、小镇等景点可尽收眼底。地铁车站内部的设计装饰也兼有迪士尼风格和中国风格:车站扶梯边的墙上布满了米奇、米妮、唐老鸭、高飞、布鲁托等经典的卡通形象;在车站站厅的中央,则有两座约3 m高的米奇、米妮雕塑;负责车     

上海轨道交通2号线将连通虹桥、浦东两机场

新华社3月19日上海电 作为上海虹桥综合交通枢纽的配套工程,上海轨道交通2号线虹桥枢纽延伸段推进顺利,力争于2010年世博会前通车试运行。届时,2号线将连接上海浦东、虹桥两大国际机场。     

决战浦东——浦东铁路一期工程全线正式开通

2005年12月9日15时30分，伴随着一声汽笛长呜．首列满载着集装箱的列车从国内首个集装箱中心站芦潮港站缓缓启动，驶上刚刚建成的浦东铁路。至此．上海洋山深水港重要配套工程——浦东铁路一期工程正式投入运营．“海铁联运”实现“无缝”衔接。     

香港地铁迪士尼线8月正式启用

香港地铁迪士尼线（由欣澳站至迪士尼站）于8月1日正式启用,市民可由东涌线欣澳站转乘迪士尼列车前往迪士尼公园。列车在繁忙时间每4min开出一班,非繁忙时间每10min一班,服务时间由早上6时至次日凌晨1时,预计每小时单向可载客约1万人次。该线采用全自动列车操作模式。     

自仪泰雷兹上海轨道交通11号线迪士尼段项目组获市政府嘉奖

2016年4月26日,上海轨道交通11号线迪士尼站开始载客试运营。上海自仪泰雷兹为该线提供全球领先的SelTrac~CBTC信号系统。根据上海地铁的运营要求,这条国内最长的地铁线路将在早晚高峰及平时采取多交路运行模式,不同交路的发车间隔从10 min到最短的2 min 30 s,同时要支持11号线的"Y"形线路运行。这对信号系统的可靠性、安全性和调度指挥的灵活性都提出了非常高的要求。自仪泰雷兹11号     

上海地铁迎建设高潮

<正>作为市民日常最重要的出行方式,地铁已经成为上海这座特大型都市名副其实的"城市动脉"。2015年,上海地铁再度发力,迎来建设"大年"。2015年上海城市轨道交通在建项目128 km,新开工项目88 km;而随着11号线迪士尼段、12号及13号线部分车站的开通运营,至年底将新增40 km运营里程。展望"十三五",上海地铁的未来发展令人期待。2018     

土钉墙在武汉蓝天嬉水乐园基坑支护中的应用

根据武汉蓝天嬉水乐园基坑的工程地质特性，在其支护工程中采用了土钉加固技术，该文着重介绍了武汉蓝天嬉水乐园基坑的土钉墙支护设计，施工工序和施工监测。     

平衡变压器配套工程设计

根据平衡变压器的基本原理及其主要特点，介绍了既有牵引变电所采用平衡变压器所引起的配套工程设计，并提出了有关建议。     

北京市首都机场线轨道安装顺利推进

2008年奥运会的配套工程——北京首都机场轨道交通线，自今年元月开始铺轨以来，整个工程按计划进展顺利推进。     

上海轨道交通2号线西西延伸段工程难点及技术对策

上海轨道交通2号线西西延伸工程是上海虹桥综合交通枢纽交通中心配套工程的重要组成部分,面临着大型轨道交通枢纽建设、虹桥枢纽一体化建设、穿越机场滑行区及航站楼、利用既有线运送轨料、工期紧等诸多难题。对该工程建设过程中的难点进行了梳理分析,从线网统筹规划、灵活调整施工筹划、设计和施工优化、科技攻关保障等方面总结了解决工程瓶颈、确保工程顺利实施的经验,并提出了控制和管理大型复杂轨道交通项目的技术对策。     

平衡变压器配套工程设计

本文根据平衡变压器的基要原理及其主要特点，介绍了既有牵引变电所采用平衡变压器所引起的配套工程设计，并提出了有关建议。     

上海迪斯尼乐园园区内部交通刍议

上海是全球第六座拥有迪斯尼乐园的城市.目前,上海迪斯尼乐园工程正在如火如荼建设中.据悉,该迪斯尼乐园是上海国际旅游度假区的一期工程,也是最为核心的建设项目.整个国际旅游度假区规划面积约20.6 km2,其中核心区约7 km2.预计,乐园将于2016年春季建成对游客开放,年游客量可达1 000万人次.随着上海迪斯尼乐园品牌效应的逐步增强,以及整个国际旅游渡假区后续二期、三期工程的陆续开发,预计年游客量将持续攀升,甚至有可能超过每年4 000万人次的美国奥兰多迪斯尼乐园,成为全球年游客量最大的迪斯尼乐园. 良好的交通配套措施是各迪斯尼乐园成功运作的重要保障.为了使游客能便捷抵达园区,上海轨道交通11号线三期工程(又称“迪斯尼专线”)已在建,作为迪斯尼乐园与市域的交通联接.地铁站和公交枢纽站也将贴近乐园出入口布置.此外,上海轨道交通远期网络中,24号线(原名“迪斯尼接驳线”)规划在2020--2030年通车.在园区内部,按照上海市规划和国土资源管理局2014年8月公示的《上海国际旅游度假区核心区规划调整方案》,在迪斯尼园区内部预留了核心区和度假区之间的2条轨道交通线路.     

CFG桩复合地基技术在铁路桥涵工程中的应用

结合广深线深北客技站及配套工程软基地段桥涵某础的设计，介绍CFG桩在铁路桥涵地基处理上的应用。     

大秦一亿吨配套工程的实施与效益

阐述了大秦一亿吨配套工程在大同铁路分局实施的意义、难点、项目和工程组织，并对工程的效益进行了分析。     

长春轨道交通2号线兴隆堡站等10座车站荣获“十大最美地铁站奖”

正2019年4月26日,"2018—2019最美地铁站评选"入围作品展开幕式暨颁奖典礼在上海美术学院南院隆重举行。此次活动由中国《装饰》杂志、《公共艺术》杂志和上海市创意设计工作者协会主办。获"十大最美地铁站奖"名单是:广州地铁南沙客运港站、青岛地铁李村站、深圳地铁皇岗口岸站、上海地铁13号线标准站系列、青岛地铁太平角公园站、长春地铁兴隆堡站、上海地铁金吉路站、北京地铁珠市口站、上海地铁迪士尼站、广东时代美术馆有轨电     

湖东编组站站场施工过渡实施

以大秦一亿吨配套工程湖东编组站站场施工过渡为例，从方案的角度针对施工实施步骤以三渡大交组合道岔的施工为主进行了描述，并就施工过渡提出了施工注意事项。     

编组站现代化建设中信息系统的设计体会

在铁路编组站的现代化建设中，信息系统是重要组成部分。YIS系统是信息系统的核心，中重点阐述了它的主要功能、系统设备配置、信誉及配套工程、效益评价等。     

国内首列自动无人驾驶直线电机城轨车辆下线

2007年9月7日，首列首都国际机场线直线电机车辆在中国北车集团长春轨道客车股份有限公司下线，该车将首次实现国内城轨车辆自动无人加强运营，作为奥运配套工程的北京市轨道交通首都国际机场线。