疏浚作业实时监控技术研究

针对目前吊抓式和铲挖式海底疏浚作业存在的深度控制不准确的问题，提出利用实时动态相位差分GPS同四波束测深仪相结合进行海底疏浚作业实时监控的技术方案。对定位精度、海底声学覆盖、自动验潮及海底波束变形等问题进行了研究。该方案对提高海底疏浚作业施工效率及质量具有较大的实用和参考价值。     

某船闸基坑自动化监测技术可靠性分析

针对人工监测效率不高、监测频率无法满足极端天气下基坑的监测要求等问题,采用自动化监测方法进行监测,并辅以人工监测进行定期比对.结果表明,静力水准仪与电子水准仪监测结果相近,固定式测斜仪与滑动式测斜仪监测结果曲线非常吻合,曲线变化形态与现场施工状况相符.自动化监测用于基坑监测具有良好的可靠性,面对受力复杂、恶劣天气频繁的...     

铺管船托管架结构动态监测系统的研究应用

近年来结构健康监测技术不断发展,现已成熟应用于桥梁、隧道、船舶以及海洋平台等结构物的健康监测中,但面向铺管船托管架结构健康监测技术的应用研究仍处于空白状态。在此研究背景下,本文以某铺管船为例,研究开发了一套适用于铺管船托管架的结构作业动态监测及预警系统,实现了对托管架结构健康实时和科学的监测。为保证监测系统的安全性,进行了防护密封方案研究,并通过模型试验验证了方案的可靠性。最后通过海上测试采集监测数据,对实测数据进行分析,确保托管架的安全性。     

港作船舶柴油机磨损状态的油液监测试验研究

应用油液监测技术对港作船舶的柴油主机进行状态监测的试验结果证明，油液监测技术可监测港作船舶柴油主机的运行状态，并为其维护保养提供有价值的信息。     

大连湾溢油动态的监测模式

应用Ｆａｙ’ｓ三阶段理论，建立了海面溢油的扩散、蒸发模型，并考虑了风、海流（潮流）影响，对溢油的漂称模式进行了讨论。最后，选择了大庆原油，在大连湾内对上述模型进行了计算，并得到了较为满意的结果。     

深圳"电子眼"监控污水处理

深圳市在全国排水行业中率先建成污水处理在线监测系统,可对污水处理的处理量、出水水质等进行连续24小时的不间断监控,此举将有效地遏制偷排污水或不达标排放等行为。为加强对排水行业的监管,深圳市城管办对全市主要污水处理厂安装了在线监测系统,目前已基本建成,这样,对污水处理厂监控就有了“电子眼”,可以对污水处理厂的处理水量、出水水质进行连续24小时的不间断监测。截至目前,安装了在线监测系统的有南山、蛇口、滨河、罗芳、盐田、坑梓等6家污水处理厂,工程投资160万元。深圳“电子眼”监控污水处理     

一种新型主机遥控系统

文章介绍了德国DDC MTU公司研制生产的一种新型主机遥控系统，该系统适用于DDCMTU2000（4000）型柴油发动机。详尽阐述了主机推进装备控制系统、推进装置遥控系统以及推进装置监测系统等的组成、性能及主要特点，可供同行参考。     

CAN总线在铁路设备在线检测系统中的应用

阐述了CAN总线技术特点,本文讨论了使用SJA1000来实现铁路设备的在线监测,论述了硬件原理和软件实现的方式,给出详细的硬件软件设计。     

海上油气田内腐蚀监测技术

在海上油气田现场设置了旁路式内腐蚀监测装置,分析讨论了其构成、原理及应用情况,并与传统内腐蚀监测技术进行了分析对比。     

海港码头结构健康监测

根据重力式码头、板桩码头和高桩码头的工作原理,结合近几年的码头检测资料,分别分析此三种型式码头结构的安全性和耐久性的表现特征和影响因素,提出了应予监测的指标.探讨海港码头健康监测实施方法,提出对重力式码头、板桩码头和高桩码头的结构健康监测实施方法和结构损伤诊断识别方法,并指出在海港码头健康监测方面值得进一步研究的问题.     

某船闸基坑监测重难点及方案分析

在水运工程中,船闸基坑结构的稳定性对于船闸主体工程建设具有重要意义。本文对某船闸基坑监测的重难点进行分析,并将传统的人工监测方案和自动化监测方案进行对比,总结两种监测方案的优缺点,提出更加切合实际的监测方案,并对监测过程中容易遇到的问题提出建议。     

大型FPSO的液位监测的实验研究

介绍了一类基于LabVIEW采用NI PCI-6013数据采集卡,实现对大型FPSO货油舱液位监测的实验研究.使用测控领域先进的虚拟仪器LabVIEW7.0作为开发平台,用图形化的编程语言并模块化,完成了大型FPSO液位显示界面的设计、货油舱各参数的采集处理、数据库存储程序的设计、网络传输程序的设计.实验结果表明,软件运行正常,达到了预期的效果.     

基于Web的船舶交流电网绝缘状态监控系统研究

本文主要研究基于Web的船舶交流电网绝缘状态监控。设计了船舶交流电网绝缘监测的实现方案,并且利用单频信号对系统故障进行定位。最后进行不同输入频率下的实验仿真,实验结果证明本文所建立监测模型的有效性和合理性。在今后的研究中会充分考虑船舶航行的外界环境对系统的影响。     

曹妃甸港区地表变形监测机制分析

根据曹妃甸港区的地质状况、形成条件、发展状况,分析港区地表变形特征,指出了建立曹妃甸港区地表变形监测系统的必要性.从曹妃甸的各种具体条件出发,提出了港区沉降监测和水平位移监测的方法.     

船体长期监测系统的应用现状及发展趋势

船体长期监测系统(SHLTMS)用于对船体重要结构、关键构件及敏感部位进行结构应力实时监测和船体强度在线评估,时刻了解船体在各级海况下船体各部分的应力状态及运动状态.它对保障船体结构和人员安全、指导船舶的操纵以及船体寿命评估具有十分重要的意义.本文首先对船体长期监测系统进行概述,简要介绍船体长期监测系统的工程价值,接着对船舶长期监测系统的发展与应用现状进行分析,详细阐述国内外一些具有代表性的工程应用成果.最后对船舶长期监测系统存在的问题和未来发展趋势进行论述,为后续研究提供借鉴.     

船体长期监测系统的应用现状及发展趋势

船体长期监测系统(SHLTMS)用于对船体重要结构、关键构件及敏感部位进行结构应力实时监测和船体强度在线评估,时刻了解船体在各级海况下船体各部分的应力状态及运动状态。它对保障船体结构和人员安全、指导船舶的操纵以及船体寿命评估具有十分重要的意义。本文首先对船体长期监测系统进行概述,简要介绍船体长期监测系统的工程价值,接着对船舶长期监测系统的发展与应用现状进行分析,详细阐述国内外一些具有代表性的工程应用成果。最后对船舶长期监测系统存在的问题和未来发展趋势进行论述,为后续研究提供借鉴。     

基于文献检索的中国海堤监测研究进展

针对全球气候变化、海平面上升及大型围垦项目白热化推进背景下的海堤安全问题,开展中国海堤监测现状研究。采用大数据分析方法,依托中国期刊全文数据库CNKI,从海堤检测与监测理论、海堤状态安全检测、海堤安全长期监测以及经典海堤监测案例这4个全新的角度,分析我国海堤监测的现状。结论表明:现有海堤监测大多集中在施工期监测方面,对老海堤安全隐患的研究还不够全面和深入;指出海堤监测理论中渗压和沉降理论2个分支均未提及海浪本身对海堤的影响,建议将波浪资料纳入海堤渗压及沉降等影响因子中;建议提出一套规范化的海堤隐患检测综合方法,将海堤自身变形监测资料与海洋水文监测资料同步集成、综合分析进而实时预测海堤安全。     

新型四极式冷藏箱监测系统研究及应用

针对现有集装箱船冷藏箱遥控监测系统繁杂、易受干扰的问题,以某冷藏集装箱船为研究对象,从实用性、集成化及信息化的角度提出了优化冷藏箱装载的方案.该方案首先通过监测报警系统模块采集冷藏箱的温度信号和电源插座的合分闸信号,其次通过软件模组的组合判断来监测集装箱的运行状态,最后以串行通讯方式将相关重要数据实时通讯到装载计算机.该优化方案相比于常规系统节省10多万美元/船.     

舰船进出港物理场目标特性监测系统

通过对舰船各个物理场目标特性信息的采集、校正以及与标准特性值比较,判断物理特性是否正常,对舰船自身的状态进行监测和判断,并基于历史数据对舰船状态进行预测.论述系统总体框架及实现技术.     

舰船接岸电时的安全性及绝缘监测问题

随着舰船大型化，电力系统容量增大，对舰船电网安全性要求也越来越高，绝缘在线监测已逐步成为现代舰船电网自动监测不可缺少的一部分．本文主要对舰船接岸电时的安全性和绝缘监测问题进行分析．