混合动力汽车的研究现状及面临的挑战

介绍了混合动力汽车的主要结构型式和性能特点,分析了相关技术的国内外研究现状,指出了混合动力汽车目前需要解决的主要问题和采用的关键技术,并指出了在实际开发中改善性能的几条途径,最后对混合动力汽车研究的发展前景进行了预测。     

混合动力汽车的快速发展

据悉，在2005年度法兰克福车展上除了少数新车外，即将批量生产的混合动力车型是这次车展会上的一大亮点，因为它将成为未来汽车发展的方向。     

汽车发展混合动力绝非权宜之计

在今年6月国务院颁布的节能与新能源汽车产业发展规划中，明确将混合动力技术作为节能汽车的重点内容，加大研发和普及力度。而插电式混合动力汽车与纯电动汽车一起列为新能源汽车，作为主要的战略取向，重点推进其产业化。     

混合动力和燃料电池汽车技术及其发展

本文就混合动力和燃电池汽车的发展进行了简要介绍，重点就混合动力汽车种类与特点以及目前的发展现状进行了介绍，首先燃料电池汽车的特点、分类、发展状况和技术难点进行了分析。     

汽车混合动力技术发展现状及前景

节能成为新世纪全球的主题,日益短缺的能源要求出现新的动力技术。本文详细的阐述了汽车混合动力技术原理及应用现状,并且分析了汽车混合动力技术的发展前景,综合分析了国内汽车混合动力的研发及应用。     

混合动力汽车的研制现状

电动汽车包括蓄电池电动汽车或纯电动汽车(BEV)、混合动力电动汽车(HEV)和燃料电池电动汽车(FCEV),其中混合动力汽车以其低排放、节约能源、续航里程长、不改变现有基础设施的优点,在电池技术瓶颈未有突破的情况下,是目前汽车发展的主要方向之一。在日本政府实施严格的汽车环保法案、给予达标车辆     

混合动力汽车的发展状况及前景初探

介绍了混合动汽车的基本概念，叙述了国外、国内在混合动力汽车方面的发展状况，对混合动力汽车的前景进行了展望，提出了发展混合动力汽车的建议。     

一款军用混合动力车

介绍了一种军用混合动力车的整车设计方案.它采用了混合电能驱动系统、电动系统自动变速器、智能型充电及电池平衡系统、整车控制系统、混合动力制动系统、混合动力转向系统,万向传动离合装置等关键技术,实现了三种驱动模式,可为军用车辆带来多方面的收益,如提高燃油经济性、车辆加速和爬坡能力、使车辆具有高可靠性和可维护性、减少排放及具有小型移动电站的功能等,尤其是纯电动模式下静默行驶的隐蔽性增强了军用车辆的反侦察能力.     

长途客车何去何从

2012年8月26日凌晨2时许,陕西省延安市境内的包茂高速公路化子坪服务区南出口200 m处发生一起特大交通事故,1辆双层卧铺客车和1辆罐车(装有甲醇)追尾,引发甲醇泄漏起火,并致2车起火.事故造成36人死亡,仅3人逃生.发生事故的客车核载39人,实载39人.据中央电视台消息,因事故发生时乘客均在熟睡,大量甲醇泄漏迅速燃烧,因而车上逃生机会相当少.截至发稿前,该事故原因仍在调查之中.不过,按照相关事故的处理情况来看,长途公路客车特别是卧铺客车,未来势必面对更加苛刻的监管,在极为不利的条件中,卧铺客车,长途公路客车退出市场的前兆愈发明显.     

超级电容器在电动车和混合动力车上的应用

在电动汽车性能提高并逐步迈向产业化的过程中,提高能量的储备与利用率是迫切需要解决的问题。文章介绍了超级电容器对比蓄电池的7项优势,以及依据动力和持续时间确定连续负荷和峰值负荷的系统设计方案。超级电容器既可以作为电动汽车的唯一动力电源,也可以作为电动汽车的辅助动力电源,但存在能量密度低和一致性检测问题。超级电容器作为新型储能元件,以其优异的功率特性在电动汽车行业的应用潜力巨大。     

混合动力车辆控制策略研究

针对某串联混合动力装甲车,建立了以燃油消耗最小化为目标的最优控制模型,应用动态优化算法对问题进行求解.选择某重型车辆典型城郊工况CYC-CSHVR进行仿真分析,并将结果与"恒温式"控制策略的结果作比较,结果表明动态规划算法的燃油经济性比"恒温式"有较大提高.最后根据仿真分析,得到该串联混合动力装甲车的发动机输出功率与需...     

混合动力电动汽车关键技术

混合动力电动汽车（HEV）的核心是混合动力驱动系统，HEV系统具有高度的复杂性，混合动力系统设计的关键是系统结构的选择，整车能量管理策略的开发和系统参数的确定。功率分别是系统能量管理策略研究的关键，随着研究的深入，自适应控制，模糊逻辑控制，神经元网络控制等方法也得到了有效的运用。文中对子系统的关键技术及整车试验方法一评价体系的建立等方面进行了讨论。     

混合动力电动汽车测试方法

在满足常规车辆测试指标的前提下,混合动力汽车能更好地体现节能减排的优势。根据动力总成结构特点和布置方式的不同,介绍了混合动力汽车（HEV）串联式、并联式和混联式3种类型的工作原理,比较分析了混合动力汽车4种常用的整车性能评价测试方法及试验内容。从整车和部件的角度出发,列举了混合动力汽车相关标准中规定的性能评价测试指标。指出混合动力汽车在整车和关键零部件测试时,应先满足常规性能要求,然后对排放和燃油经济性进行评价。     

数据采集系统在混合动力电动汽车上的应用

对3种不同混合动力电动汽车型式进行数据参数分类,指出不同结构类型下,车辆数据采集的参数数量和方式有所区别。对数据参数的采集要求和参数特性进行分析,并提出了相应的解决方案。通过数据采集系统在串联式和并联式混合动力汽车上的应用,分析城市工况下两种混合驱动模式中蓄电池、发动机、电机和整车工作特性,并对其控制策略进行论述。     

Plug-in混合动力电动汽车的研究分析

外接充电式混合动力电动汽车（Plug-in HEV）是在传统混合动力汽车基础上派生出来的新型节能环保车,可以大大改善汽车有害气体和温室气体排放,提高汽车燃油经济性。文章介绍了Plug-in HEV的动力系统结构,阐述了Plug-in HEV的工作模式及控制策略,指出Plug-in HEV除具有纯电动汽车的全部优点外,还可利用晚间低谷电对电池充电等优点,但同时又受到充电基础设施和成本等因素制约,是一种最有发展前景的混合动力电动汽车。     

混合动力源电动汽车和电动汽车的电动机

1概论 混合动力源电动汽车(HEV)是利用发动机和电动机共同来驱动车轮行驶的.HEV的驱动系统中的发动机、电动机,按照驱动模式的不同有:串动式、并动式和混动式等各种驱动模式,电动汽车(EV)是由电动机来驱动车轮行驶的.按照驱动模式的不同有:机械驱动桥、电动驱动桥等集中驱动模式和轮毂电机的分散驱动模式.HEV和EV所采用的电动机基本是大同小异.     

基于某混动车型的整车电平衡测试

整车电量平衡试验即为发电机(或DC-DC)、蓄电池输出的电能与整车用电器的电能损耗形成一种平衡且比较稳定的状态,随着汽车用电系统的不断增加,电路系统的设计也越来越复杂,整车电平衡测试对于整车电器开发的重要性也更加的突出。在本文中,笔者以一款混动车型的电平衡测试为背景,对测试方法以及评价准则进行详述,为混动车型电平衡试验提供指导。