谈汽车上的垫片

汽车发动机上很多零件结合部位都有垫片，它们的材质不同，其用途也不同，有的形状尺寸相同，但如果不能正确使用，相互错装，或装配不当，也会造成机械故障。     

汽车发动机气缸垫击穿故障的诊断

汽车发动机气缸垫的击穿,由于击穿部位的不同所显示的现象也不同.一般可分为3个部位.     

柴油发动机气缸垫的发展

1988年7月,我有机会访问了日本国“石川密封垫板株式会社”。该公司创业于1932年,现有职工250人,资本二亿日元,是一个专门从事发动机密封垫板生产的专业性公司。特别是在柴油机气缸垫生产方面,在日本处于举足轻重的地位。该公司十分重视产品的开发工作,特别重视产品质量,给我们留下了深刻的印象。发动机在运转过程中,由于气缸内的压力与热负荷的反复变化,也由于发动机的振动,因此气缸盖螺栓总会发生某种程度的松动,发动机的缸体和缸盖之间始终存在着不同程度的相对运动,气缸垫实际上是在一种     

浅谈三维土工网垫边坡防护体系的建立

从不同坡面网垫选材、不同地区草种的选择、网垫铺设、种植及体系的养护等方面详细说明了三维土工网垫边坡防护体系的建立,有利于三维土工网垫边坡防护体系建立合理的规范,对施工有指导作用。     

三维土工网垫固土植草试验研究

三维土工网垫是一种新型的坡面防护材料,它具有的优点使得它在日益重视环境保护与绿化的今天有着广阔的发展前景。为了对比不同强度和厚度的三维土工网垫的固土植草性能,采用几种不同类型的三维土工网垫进行室内模型冲刷试验和室外植草试验,从而得出不同三维土工网垫的固土植草性能,为三维土工网垫的选择提供依据。     

国外气缸垫的现状及其发展动向

目前我国使用的气缸垫是以传统结构——用薄铜皮包复石棉板制成的产品为主。而在国外,由于石棉制品对人体健康有害正在逐步被淘汰。本文拟对国外气缸垫的现状及其发展动向作一介绍,以期我国研制生产出更新换代产品,以满足我国汽车工业的发展需要。     

正确使用汽缸垫和汽缸体垫

摩托车的汽缸垫和汽缸体垫是连接汽缸头、汽缸体和机体之间不可缺少的部件。在维修工作中,我曾遇到过因汽缸垫和汽缸体垫使用不当而造成的故障,现写出来供大家参考。 一、因随意增加汽缸垫和汽缸体垫的厚度而引发的故障 有一辆刚刚换过缸体、活塞、活塞环的JH70型摩托车推来检修。据车主反映,车子不好启动,没有劲,而且费油。 经检查发现,此车压缩不足。因是刚换过汽缸体、活塞和活塞环,故怀疑是     

吸能梁式公路可导向防撞垫开发研究

针对目前市场上公路防撞垫价格较高的现状,依据薄壁管梁的吸能原理,设计了一种缓冲吸能梁,通过计算机仿真分析研究,确定了单个吸能梁的吸能能力.吸能梁与支撑架组装成防撞垫,该防撞垫具有可导向功能,并且可根据需要调整吸能梁的组数以满足不同的车辆碰撞速度要求,最大程度地保障车内乘员安全,该防撞垫与国内外其他同类产品相比,其性价比优势明显.     

盾构机推进中管片与传力垫间拼装缺陷的力学行为有限元分析

在盾构机顶推进程中,在管片与传力垫间存在缺陷会导致管片受力不均匀,形成的劈裂拉应力超过材料的抗拉强度时将出现裂缝,因此进行盾构施工阶段管片力学行为研究有重要意义。,利用大型通用软件ADINA建立三维有限元模型,通过接触算法,分析了传力垫与管片之间不同位置的缺陷对结构力学行为的影响,结果表明:缺陷的出现对管片受力性能影响较大,会导致管片提前开裂,并降低管片的极限荷载,不同位置的缺陷对的荷载值的影响程度不同,对裂缝分布的影响不明显。     

发动机压缩比变化后对气缸垫的需求

发动机经修理后,特别是经过搪缸加大尺寸后,组装时如仍装用原标准的气缸盖,则压缩比就发生了变化。由于目前汽车发动机的设计、生产愈来愈多地采用提高压缩比的办法,来达到增大有效功率、扭矩、甚至提高转速的目的。这种提高压缩比的措施,显然受到燃油品质和自燃点的制约,所以汽油机的压缩比总保持在6～9范围内。现今     

492QA2汽油机气缸垫的结构

北京内然机总厂研制的492QA_2型汽油机,顺利通过了600小时全速全负荷可靠性试验和整车(装北京130型2吨车底盘)2.5万公里道路试验后,进行了样品定型鉴定。梁山石棉制品厂研究所依据北京内然机总厂研究所提供的492QA_2型汽油机参数,     

三维土工网垫护坡应用技术

介绍了三维土工网垫的护坡原理及施工方法,通过工程实例阐述了三维土工网垫护坡技术的应用与效果。     

气缸垫结构设计中的面压分布

本文主要分析面压分布对气缸垫密封性能的影响以及在气缸垫结构设计中，要针对发动机燃气室、水孔、油孔各部位不同的密封要求、设计不同的工作厚度和结构，合理地分配面压，并介绍国内外一些气缸垫典型结构。     

高速公路软基不同处理方法的效果分析

依托汾灌高速公路3年多的沉降动态观测工作的工程实例,结合沿线填土高度和软土层的分布情况,对全线软基不同处理方法进行了总结比较。从实测沉降量、工后沉降及固结度等方面对砂垫预压和粉喷桩的处理效果作了分析研究,并提出了这些方法各自的适用范围。     

全金属气缸垫的研制

八十年代中期,日本五十铃汽车公司开发了具有世界先进水平的车用发动机——4J系列柴油机,用于装备1～3T的轻型汽车,即N系列汽车,八十年代后期,我国一些厂家引进了该车技术,并取得了很好的经济效益和社会效益,如江西汽车厂,该厂迅     

国外气缸垫的现状及其发展动向

结合材通常使用NBR(腈基丁二烯橡胶)系和CR[氯丁(二烯)橡胶]系橡胶,最近在结合材中还使用了热硬化性树脂,从而改善了耐蠕变性。其中一例便是使用苯酚树脂,这个方法是在制造压缩材薄板时加入苯酚树脂,将气缸垫放入树脂液中经过浸渍加工而成。