客车仪表台的设计与开发

客车仪表台集成了车辆的一些操作件和运行工况中的主要信息,对客车行驶安全、驾驶舒适性和整车品质都起着重要的作用。本文从客车仪表台的分类出发,阐述客车仪表台的开发流程以及工程设计方法,为相关人员提供参考。     

仪表板在正碰中对膝盖滑移量的影响

对假人膝盖滑移伤害机理及仪表台关键影响因素做了研究，基于数值仿真和工程试验验证．探索仪表台对膝盖滑移叠大小的影响。在研发过程中，从仪表台造型、结构强度上减少引起膝盖滑移产生的设计因素，降低安全开发成本及周期，从而避免在CNCAP及E-NCAP安全评价时出现大腿部由于膝盖滑移量扣分，提高车辆被动安全性能。     

客车车身造型设计

客车车身造型相当重要，它直接影响整车的视觉效果。文章简要介绍我国客车造型的发展和现状；较详细说明客车整体、局部造型及内饰技术和在造型中应注意的一些问题，并展望我国客车造型未来的新局面。     

HY2003驾驶室仪表台的设计开发

HY2003驾驶室是我公司继T型驾驶室之后开发的新一代驾驶室，是由我公司与国内X公司联合设计开发。驾驶室仪表台由我公司设计人员进行设计、造型，并对仪表台及其他操控件进行了布置，由X公司具体进行开模制造。     

安凯客车成为党的“十七大”指定用车

日前，20台安凯HFF6121K40豪华客车圆满完成党的十七大的会务服务工作。 安凯牌HFF6121K40豪华客车拥有凯斯鲍尔的先进独有技术．全承载车身结构，大型高三级设计标准，整车更安全、更舒适、更经济、在内外饰、座椅、仪表台等处都作了较大改动．[第一段]     

浅谈城市客车造型及色彩

通过客车缩比油泥模型制作，提出了客车造型设计的新方法。利用大型CNC数控三维坐标测量机对油泥模型进行测量．为客车造型设计、客车CAD和客车产品的研制开发提供直观、科学快速的数据；论述了客车色彩设计战略，发挥其在客车外观形态上的作用。     

客车造型设计浅说

简述当前客车造型的基本现状及需要考虑的因素。从人视觉特性出发，结合笔者的设计经验，介绍造型设计过程中的一些尝试，说明客车造型的重要性和必要性。     

卧铺客车外形美学造型初探

本文根据国家经贸委“新型高级公路卧铺客车”课题之子项－－高速卧铺客车的造型与空气动力学研究，对卧铺客车外形的美学造型进行探讨；在参照国外同类车型的基础上，提出了四种方案，对我国开发卧铺客车造型有一定借鉴作用。     

客车产品造型风格探讨

客车造型影响市场表现。研究不同档次客车的造型风格和时代流行趋势，寻找其内在关系，对于企业新产品开发具有重要的指导意义。     

CATIA V5软件环境下客车车身数字化设计技术

分析三维数字化设计技术在客车车身开发中的重要作用，研究客车车身三维数字化设计的方法，并以某客车车身设计为例阐述在CATIA V5环境下由外形轮廓线构造客车表面模型的造型设计方法，以及在造型数字模型的基础上进行蒙皮和骨架总成的设计方法。     

客车车身造型设计的探讨

我国客车在造型和性能方面都有很大变化。国内客车厂由原来模仿国外客车造型 ,到自行开发设计。分析了我国客车造型发展和现状 ,提出客车造型设计要注意的一些原则问题。     

汽车副仪表台扶手箱设计边界方法研究

目前很多乘用车在主驾右侧的副仪表台设置扶手箱,供驾驶员右臂肘依托临时休息,文章用理论的方法来研究驾驶员肘部转向姿态及肘部位置,找出具体车型肘支撑的副仪表台扶手箱设计边界,明确准确的位置空间提供内造型使用。     

客车造型设计方法与应用

以HK6909H的造型设计实例，介绍客车新产品造型设计的主要步骤、方法，为提高客车产品开发质量提供参考。     

龙威助大金龙悄然转身

自大金龙1988年成立到1990年采用引进的车身造型及制造技术，独立自主开发设计出国内第一代中型豪华旅游客车产品开始，大金龙就成为了我国旅游客车的一面金字招牌。多年来，凭借优良的性价比、豪华大气的外观造型和舒适配置，金龙旅游客车成为众多旅游公司的首选，也成功取代了进口旅游客车。     

基于知识工程的客车造型参数化设计研究

以三维CAD建模技术为基础,介绍了客车造型参数化模型建立的基础知识。着重阐述了基于知识工程的造型参数化设计应用于客车造型设计,包括数据库系统的建立与知识工程客车造型流程与实现等问题,提出了一些设计思路和方法,对客车造型CAD技术的发展研究进行了新探索。     

论我国客车的造型设计

阐述了我国大、中型客车造型设计的现状,国外客车造型设计的特点,客车造型的发展趋势.通过对客车前围、侧围、乘客门和安全出口以及后围部分设计的探讨,对我国客车造型设计提出了建议.     

DD6122H大客车仪表台设计

通过对仪表板，仪表座，仪表台本体及侧箱体等仪表台主要部件的设计及结构分析，考虑了仪表台的安全性及工艺性，叙述了大客车仪表台在车身内部起的重要作用。     

蜀都客车“安全至上”

蜀都客车共有6款车参展，在参展企业中称得上是规模庞大。其中．CDK6180CAR型BRT客车获公交客车金奖和最佳造型奖．CDK6122CEDR型客车获安全技术奖，CDK695OCEDR型公交客车和CDK6110BR型客车共同荣获中国优秀客车奖。     

中大型客车外观造型设计方向探索——以BusWorld客车展为例

目前,我国客车不仅能满足国内市场,还大量出口国外市场,并且能与国外客车品牌展开角逐.即便如此,我国客车的造型与国外客车相比还逊色许多.本研究以著名的BusWorld客车展为例,采用个案研究和对比分析的方法对国外品牌客车的造型特点进行系统化分析,以此来探索我国中大型客车的外观造型设计未来的发展方向,为今后国内中大型客车外...     

我国客车造型设计的民族化探析

近几年,随着国内客车工业的不断发展、客车质量的不断提高,越来越多的国产客车开始远销海外。如何使我国客车造型更具民族文化特点已成为当务之急。文章分析欧、日客车造型的民族化特点,提出我国客车造型设计民族化的思路。