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相似文献
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1.
故障现象:一辆东风EQ2102型汽车,在行驶中车速提不起来,最高时速为60千米小时,如果将加速踏板踩到底,车速不仅不提高,反而稍有下降。故障分析:检查低压油路,管路中无空气。该车装配的是VE型分配式喷油泵,将喷油泵从车上拆下来进行检查。将喷油泵装  相似文献   

2.
故障现象:一辆东风EQ2102型汽车,发动机装用VE分配式喷油泵。在行驶中发动机自行熄火,当排除油路中的空气后,发动机能够启动,但工作一段时间后,又再次熄火。  相似文献   

3.
周建强 《汽车运用》2007,(10):46-47
故障现象:一辆东风EQ2102型汽车,停驶几个月后,启动发动机,气压表显示气压总是400~500千帕,车辆不能起步。  相似文献   

4.
刘辉  范建领 《汽车运用》2008,(12):48-48
故障现象:一辆东风EQ2102型汽车,在踏下离合器踏板时,阻力较大,感觉离合器沉重;抬起离合器踏板后,离合器不能及时接合,使车辆无法正常使用。  相似文献   

5.
张德义 《汽车运用》2011,(11):47-47
故障现象:一辆东风EQ2102型汽车,起动机运转时而正常时而不正常,但即使起动机运转正常时发动机也无法启动。  相似文献   

6.
潘廷旭 《汽车运用》2005,(11):44-45
故障现象:一辆EQ2102型汽车,在进行日常维护保养后,发动机不能正常启动,无发动征候。  相似文献   

7.
故障现象:一辆东风EQ2102型汽车,行驶至1.2万公里时,出现异响。中速以上行驶时,在驾驶室内听到“咯吱、咯吱”的响声;更换挡位、改变速度后,响声短暂消失;高速行驶时,响声加剧;降至低速挡时,响声减弱(消失)。  相似文献   

8.
故障现象:一辆东风EQ2102型越野车,在停放了几个月后,启动发动机时,发动机能够启动,但只有怠速而没有中速、高速,且尾气中伴有黑烟排出。  相似文献   

9.
故障现象:一辆东风EQ2102型汽车,点火开关处于“ON”挡时继电器盒内的所有继电器发出“吱吱”异响。雨刮器不动,喇叭不响,转向灯一直亮但并不闪烁,启动发动机时。起动机无反应。  相似文献   

10.
故障现象:一辆东风EQ2102型牵引车,在正常行驶中,突然出现挂上二挡不走车的现象,且变速器其它挡位工作良好,也无异响。  相似文献   

11.
故障现象:一辆东风EQ2102型汽车,发动机转速在1500转/分以下时,出现机油压力指示灯闪亮现象。  相似文献   

12.
故障现象:一辆东风EQ2102型汽车,在踩下离合器踏板起步或换挡过程中,如迅速踩下踏板,离合器能正常分离,此时迅速起步或换挡,离合器工作正常;如慢慢踩下或踩下踏板时间稍长,则会突然感觉踏板无力,同时离合器突然结合。  相似文献   

13.
故障现象:一辆东风EQ2102型汽车,行驶中发动机突然熄火,重新启动发动机还能顺利启动,但行驶一段时间后又自行熄火。  相似文献   

14.
15.
黄其兵 《汽车运用》2013,(12):50-50
故障现象:一辆东风EQ2102型汽车,行驶中发动机突然熄火.仪表盘无显示,点火钥匙失效。故障检查:打开电源总开关.按下喇叭按钮,喇叭声音清脆响亮。打开保险盒盖,逐个察看保险片,未见保险丝烧断。用试灯在起动机火线接柱上检查,试灯亮。用试灯检测保险片插座时.试灯不亮。于是,拆下电线束护罩.逐个排查与保险盒相连接的各线束接插件后发现,一组线束的粗红色火线插头已烧坏。  相似文献   

16.
故障现象:一辆东风EQ2102型汽车。发动机启动后,工作正常。但把点火开关关闭后,发动机却持续运转,不能熄火。只有关闭电源总开关发动机才能熄火。  相似文献   

17.
肖永华 《汽车运用》2009,(11):54-54
故障现象:一辆东风EQ2102型汽车,装用康明斯6BT5.9型柴油发动机。在行驶途中,发动机出现动力不足并逐渐熄火现象。再次启动发动机时,发动机启动不着,等待数分钟后启动,发动机能够着车,但又很快熄火。  相似文献   

18.
林豪 《汽车运用》2014,(12):46-47
故障现象:一辆东风EQ2102型汽车,在一次停车时,驾驶员将车辆熄火,再次启动时,仪表盘各指示灯均不亮,起动机能带动发动机.但当松开点火开关时,发动机却不能着车。  相似文献   

19.
柯友才 《汽车运用》2011,(11):48-48
故障现象:一辆东风EQ2102型汽车,喇叭不响,制动灯不亮。故障检查:经检查,8号保险烧断,安装新保险后,按下电源总开关,8号保险又立即烧断。  相似文献   

20.
李伟 《汽车运用》2013,(7):46-47
故障现象:一辆东风EQ2102型汽车,在高原行车时,发动机严重冒黑烟,动力不足。  相似文献   

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