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介绍"典型示范工程"--盐池至中宁高速公路的总体设计思想和设计原则,强调 "安全、耐久、节约、和谐"的设计新理念. 相似文献
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针对山区高速公路路线设计中对运营安全有重要影响的设计参数,如设计车速、超高、停车视距等的取值进行了探讨,并结合国内外高速公路的设计经验,提出了一些新的设计理念和建议。 相似文献
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宁杭高速公路(江苏段)设计理念探索 总被引:1,自引:1,他引:0
主要阐述在宁杭高速公路的设计过程中.为实现“生态、环保、旅游、景观”高速公路目标.对设计理念进行的一系列探索、研究和应用。 相似文献
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阐述了在湖北省武汉至英山高速公路的设计过程中,为将本项目打造成“质优,安全、环保、经济、和谐”的精品工程,对高速公路建设面向人性化、可持续、全寿命等先进理念进行的一系列探索、研究和应用。 相似文献
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高速公路景观绿化设计是以实现公路建设与自然环境、生态环境和人文环境的和谐统一为目的的。文章结合高速公路项目实际和地域特点,对高速公路景观绿化设计理念和设计手法进行了深入阐述和分析,提出了8种设计理念和6种设计手法,为高速公路景观绿化设计提供了很好的参照依据。 相似文献
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随着我国公路建设的快速发展,公路与环境自然的协调越来越受到社会各界人士的关注和重视。交通部《公路勘察设计典型示范工程咨询示范要点》明确提出了"安全、环保、舒适、和谐"的设计新理念。本文结合长(春)深(圳)公路承德至承唐界段(以下简称承唐高速公路)的设计实践,谈谈新理念在山区高速公路设计中的体现。 相似文献
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根据多条山区高速公路桥梁勘察设计实践及施工反馈的情况,对山区高速公路桥梁建设在落实和体现新理念方面进行了一些探讨。 相似文献
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目前,高速公路在我国社会、经济及公众生活等诸多方面所起的作用越来越大,全社会对高速公路的依赖程度也越来越高。但目前高速公路存在诸多问题,尤其以交通拥堵、通行不畅最受舆论非议。本文简要分析了我国高速公路建设、运营方面存在的一些问题,并在设计理念方面提出几点建议,以期缓解甚至消除车辆拥堵、通行不畅的问题,进一步提高道路利用效率,延长路面使用寿命。 相似文献
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《公路》2021,66(8):257-262
以高速公路建管养运一体化关键问题为研究对象,采用模糊统计法及聚类分析法,对其进行分类,并确定其建管养运一体化属性;采用波士顿矩阵构建设计需求等级,进而划分各专业各关键问题需求等级,明确各专业建管养运一体化属性优先级。研究提出技术耐久性、养护便利性、运营安全性和管理高效性等建管养运关键问题一体化4大属性;提出以管养运影响程度及建设难易程度为分析维度的高速公路建管养运一体化设计需求分级方法,将设计需求分为A、B、C、D等4个等级;路基专业设计时需重点关注技术耐久,其次为养护便利及运营安全;路面专业设计时需重点关注技术耐久,其次为养护便利;桥梁专业设计时需重点关注技术耐久,其次为运营安全及养护便利;隧道专业设计时需重点关注技术耐久,其次为养护便利和运营安全;沿线设施设计时需重点关注技术耐久,其次为养护便利。 相似文献
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针对目前我国高速公路路面普遍存在的早期损坏现象,以及使用寿命短、建设维护和重建成本高等问题,依托交通量及重车比例大、超载严重的深圳南光高速公路,为提高路面使用寿命,采用全寿命分析法进行路面结构设计方案研究:根据国内外路面发展状况及广东省高速公路的成功经验,提出了七种结构设计方案进行比较分析。根据分析结果与项目投资实情,选择了基层寿命较长、沥青面层较薄的强基薄面半刚性基层作为设计方案。 相似文献
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介绍笔者在盐池至中宁高速公路设计过程中的设计实践,以及交通部"典型示范工程"要点的贯彻实施情况和对于路基设计新理念的一些设计体会。 相似文献
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随着我国汽车人均需求量的日益增大,对我国高速公路交通运输带来了很大的交通压力,与此同时,随着汽车的日益增多,也对我国高速公路的服务质量提出了更新的要求。基于此,本文就当前高速公路服务区的规划设计进行了研究论述,通过高速公务的服务区规划设计及其新理念的植入进行了深入的探讨,旨在为提高我国高速交通公路服务质量做些有益的贡献。 相似文献
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浅谈隧道环保进洞新理念在常吉高速公路的设计应用 总被引:1,自引:0,他引:1
探讨了隧道环保进洞设计的主要理念和应用范围,结合笔者在常吉高速公路建设中的设计实践,例举了几种环保进洞的具体设计方案和使用条件,提出了作者的应用观点和思路,具有一定的理论意义和工程适用价值。 相似文献