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相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 15 毫秒
1.
最近听到一句话:“有汽车,没文化”,笔者听后颇为感慨。现在的北京,大家都在抱怨堵车、堵车,每天上下班的高峰时间,二环、三环就不用说了,四环也早已变成了停车场。严峻的交通问题令政府相关部门感到棘手,路在不停地修,车也在不停地增,路的拓展远赶不上车的增加。据统计,截至今年5月份,  相似文献   

2.
Q&A读编问答     
<正>Q我家在一个居民小区里,没有地下停车场,有地方就可以随便停车。前几个月我终于买了一辆属于自己的车,但是麻烦来了——每天早上当我高兴地准备开车上班时,都会被爱车车轮上的"不明液体"影响心情,我又不能把气撒在小狗身上,那是它们的本能;劝说狗的主人也不太现实,因为养狗的人实在太多了,我又不可能天天盯着。请问有什么其他防止小狗尿轮胎的方法吗?  相似文献   

3.
来北京工作半年多,每天至少有一两个小时消耗在上班的路上.因家仍在天津,几乎每周还要往返近300公里的路程.如果再加上平时出差、办事等,消耗在路上的时间平均每天至少达三、四个小时.这是我每日生命的六分之一,或更多.  相似文献   

4.
《汽车与安全》2009,(1):4-4
2008年全国发生道路交通事故26.5277起,其中有777多人死亡、30多万人受伤,直接财产损失10.1亿元。相当于每天都有700多起交通事故,每小时50起,每天因交通事故就有200多人死亡、800多人受伤。目前,全国有1.7亿辆机动车,随着发展,保有量还会递增,道路交通安全形势会更加严峻。  相似文献   

5.
刘先生实在太忙了,家住房山,却在南三环上班,正值事业蒸蒸日上之时,每天往返100多km的路程,可真是够受的,不过这难不倒他,因为他有强大的后盾支持——奇瑞风云2两厢轿车。  相似文献   

6.
生活之悟     
每天早晨醒来,我都静静躺一会儿.我在想,今天我该告诉自己一个什么样的好消息呢? 好消息实在是太多了.上班的路迎着披着薄雾的朝阳,真美!途中总能看到一群晨练的老人,生气勃勃得让人感动!上班,有目标可奔,真不错!到单位,可以见到那些我喜欢的同事了,真好!而且,还可能有意外的惊喜……  相似文献   

7.
数字     
《时代汽车》2012,(9):15-15
5元从今年10月1日起,小型车夜间(晚9点到早7点)在路侧、非居住区路面露天停车场收费每辆车不超过5元。此外,为避免停车纠纷,发改委制定下发了价格手册,停车收费员将主动、提前向车主出示。  相似文献   

8.
根据一项调研显示。多数北京人上班需花费1小时以上的时间。其原因何在?大部分人归结为车辆的过快增长而造成道路拥堵。其实不然.与其他国际大城市相比.虽然北京的道路硬件设施并不差.但是由于历史原因.北京市区道路系统存在着总量不足和结构不台理的缺陷。道路系统不健全,交通结构缺陷,路面交通压力大等情况。 二环、三环,四环路作为城市快速路。承载着市区主要交通流量.但现在缺少把这三条环线路连接起来的快速联络线。另外,环线上的一些立交桥.由于设计上存在缺陷.不同方向的车辆过桥时容易出现交织.形成拥堵的节点。[编者按]  相似文献   

9.
川页 《汽车情报》2007,(25):4-4
日前从北京交通管理部门获悉,“十一五”期间北京交通部门将规划建设26处停车换乘点,供私家车主停放,然后在停车场内换乘轨道、公交等公共交通。这些换乘点将实施超低收费价格,初步拟定的收费标准为每辆车每天2元。[第一段]  相似文献   

10.
他出生在临汾,却机缘巧合来到侯马市公安局交警大队,成为新田路交通中心岗的一名执勤民警。24年,他爱岗敬业,坚持每天提前一个半小时上岗,每天工作时间超过10个小时,只请过11天事假;24年,他真诚服务,帮扶群众好人好事无以数计,护送一批又一批孩子上学;24年,他清正廉洁,文明执法,拒绝各类违法行为驾驶人的钱物,用一身正气体现了共产党员的本色;24年,他遵守纪律,洁身自好,孩子结婚、老人殡葬没有通知一个同事参加;24年,  相似文献   

11.
<正>我是杭州的一名汽修技师,在我们这儿,每天修车的活太多了,从早忙到晚,但我在学校时养成了一个习惯,不管每天有多忙,睡觉前1小时总要拿本书看看。  相似文献   

12.
赵军  马军 《汽车生活》2010,(1):112-118
总是有人向我打听这辆车的身世,无论是在停车场还是加油站,而且这种情况至今已经持续了大半年。这多少让我有点儿厌烦,但也不禁有些沾沾自喜。在这个上班穿件衣服都怕撞衫的时代里,购置一辆特立独行的车,看来的确是个不错的选择。  相似文献   

13.
钱盈  刘兵  张小峰 《城市道桥与防洪》2019,(1):34-36,45,I0004
介绍了武汉市三环线武黄立交新增匝道的设计思路、方案调整及匝道车道数研究。通过分析新增匝道建设的主要受控因素,提出了三环线到达及驶离网球中心停车场不同路径的匝道方案,并从多方面对匝道方案进行综合比选。  相似文献   

14.
不翼而飞 1995年7月30日清晨。深圳市福华新村停车场。市政府某局干部李先生早早从家里出来,准备骑他那辆摩托车上班去。李先生匆匆赶到昨晚停放的地点,没有找到车,他又在不大的停车场转了好几圈,仍然没有发现他那辆广东02——11192“本田125”摩托车。李先生着急了,上班迟到  相似文献   

15.
为了使全局路径与泊车路径无偏差对接,得到曲率连续的可行驶路径,为泊车模式切换提供精准位姿,提出基于拓扑地图的自主泊车路径协调与优化策略.首先,定义一种精简的停车场拓扑地图描述形式与道路拓扑设计原则,通过采集停车场内关键特征的定位数据建立停车场拓扑地图.其次,基于道路拓扑设计原则与泊车规划原则,设计"第1次平滑处理-路径...  相似文献   

16.
《驾驶园》2014,(4):90-92
<正>要说老郑为什么愿意在美国放弃计算机编程员工作而当校车驾驶员,让我们先来看看这个职业的待遇。美国的校车驾驶员与教师不同,拿的是小时工资。五六年前老郑在当地应聘的时候,每小时为16美元,以后每年增加1元左右,但是近来因为经济不好,工资已经冻结了两年,目前他每小时工资不到  相似文献   

17.
<驾驶园>编辑部: 我是一名客货两用车司机,2001年10月7日,我与本单位三名职工去江苏常熟招商城进货,将车停在二号停车场,按规定付了16元停车费.  相似文献   

18.
<正>互联网时代,QQ、微信已经成为人的身体的一个器官,悄悄的改变着人的生活、工作方式,下面介绍如何用微信开早(晨)会,让会议开得简单有效,快速提高员工的执行力。企业早(晨)会是指在每天早上上班前利用10min的时间召集全体员工开会(如图1、图2所示)。早会(也称晨会)来源于日本,在日本叫OEC管理模式。这种模式突出点在于能够全方位地对每天、每人的工作进行清理和控制,做到每天检查、每天控制、每天提高。在日本的企  相似文献   

19.
城东有一群人,他们每天要匆匆忙忙地赶到城西去上班.城西也有一群人,他们每天都要到城东去办事.假如我居住在城市的中心,那么我每天都会看见这两拨面色忧郁的人,看他们心急火燎地开车,满地打转地等车,或者在地铁捷运上怨气冲天.我很理解他们的怒火和焦急,就像我经常地为一件日复一日困扰我的事忿忿不平.我知道这就是生活的难题,比如路怒症,比如焦虑症.很多人说:当生活向你关闭一扇门时会同时打开另外一扇门,可是当我们觉得生活是迷宫时,我们很难再乐观地去找另外一扇门,所以我们往往在每一扇关闭的门前徘徊犹豫,生活的难题让我们如鲠在喉.  相似文献   

20.
Chris 《汽车生活》2009,(7):42-47
如果没有听说过勒芒24小时耐力赛这项赛事,那么你一定会觉得3个大老爷们儿,围着一个赛道开上360圈,定然非常无聊,居然有观众会在那里看上24个小时,太不可思议了!不过我要说的却是,每年的6月,赛道外的30个大型停车场会停满10万辆车,4届勒芒冠军车手波斯卡科洛甚至认为,一个车手如果没比过勒芒赛事,还不如回家种地!  相似文献   

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