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《中国远洋航务公告》1998,(8)
船名筑次船.船东截单顶抵开装开航脸容作业区挂港联系人电话怀来河659E中中远集运3用4忍5忍5忍集门司、名古皿、神户刘杰23854()2怀集河,幻E中中远集运10沼11用12忍12忍集门司、名古皿、神户刘杰2385402怀来河肠IE中中远集运17龙18月19月19沼集门司、名古皿、神户刘杰2385402怀集河725E中中远集运24忍25忍26忍26忍集门司、名古皿、神户刘杰238导泊2幸运冷旅肠IE中中远集运7用9忍9月10招集博多王级2385402幸运冷成伪3E中中远集运17忍19忍19忍20忍集博多王授2385402幸运冷成《朽SE中中远集运27沼29沼29沼30沼集博多王坦2385402兴海河298E… 相似文献
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大连扬帆船务有限公司在日本/大连集装箱航线增靠门司、大阪港。挂靠港为门司/横滨/大阪/神户/大连。该航线投入1艘418TEU集装箱船“金帆”号,挂靠日固定,每月2航班。 相似文献
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大连龙兴海运公司自7月10日起在门司、神户、东京/烟台、大连航线增加投入一艘338TEU集装箱船,使该航线实行周班运输。该公司的大阪/名古屋/横滨/烟台/大连航线在此之前已实行周班运输。 相似文献
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《海运情报》2006,(5):36-37
2006年2月中日航线集装箱运输量;长荣、赫伯罗特、万海在中国/印度航线共同配船;阳明海运参与中印航线集装箱运输;南美轮船北欧亚5月部分调整亚欧航线AME;达飞6月将新没跨大西洋南线;达飞7月起大幅度调整中国/中东航线;商船三井开设东南亚/东非集装箱航线“EAX”;韩进海运扩大中国配船;韩进海运开设新加坡/孟加拉国集装箱支线;高丽海运将西日本/韩国航线延伸至中国华南;Emilatu航运5月开设印度/北美东岸航线;以星5月起在亚得里亚海开展集装箱运输;以星7月开设亚洲/墨西哥湾集装箱航线;新海丰集运开设博多、门司/大连集装箱航线;日本往西非航线6月上调集装箱运价;美国往亚洲牛肉、鸡肉冷藏箱运价7月上调。[编者按] 相似文献
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上海新海航业有限公司自8月上旬起在日本(门司、神户)/上海航线上开始集装箱运输.投入一艘230TEU集装箱船,在上海/门司/神户/上海间每10日一班。 相似文献
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由上海港主办的1990第五届环太平洋港口讨论会于5月15日至17日在上海举行,参加这次会议的有大连、斐济、博多、香港、仁川、神户、长滩、洛杉矶、墨尔本、奥克兰、大阪、旧金山、西雅图、上海、塔科玛、天津、温哥 相似文献
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新海丰集装箱运输从6月11日起调整日本,台湾地区、香港地区、华南地区航线的挂靠港,停止挂靠神户而改挂博多,每周一班。新的挂港顺序为基隆、香港、蛇口、厦门、东京、横滨、名古屋、博多、基隆。 相似文献
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香港中亚航运公司自1月起开设厦门/日本那霸/博多集装箱航线,投入一艘154TEU船,有冷藏插座15个,每月3航班。如果以后货物增加,将增加投入船舶,增为周班运输。这是日本博多港开设的第3条中国航线。 相似文献
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《中国远洋航务公告》1997,(7)
▲快讯:大连外代中远船代理分公司敬告各有关单位,我司新开展进口FOB货物的订舱业务(集装箱),只要您通过与我司联系,在大连就可以直接向国外订舱,省时、省力、快捷,并保证在货物到达大连后,为您提供方便、迅捷的提货服务。 联系人:张旭辉 电话:2641688—269 2623501 传真:2803402 *另:中远船承接大连至日本博多港的货物,经青岛中转,航程八天,运价为:G.C.USD700/20’1300/40’R.F,USD1500/20’2200/40’欢迎订舱 注:1.伟康轮由中远、京汉共同经营,中远公司包租200TEU舱位。 相似文献
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群岛之国日本,由北海道、本州、九州、四国4个大岛及其周围星罗棋布的3900多个岛屿组成。大岛中离亚洲大陆最近,位于日本西南部的就是九州。在九州岛的西北岸,有一个历史悠久的博多港。由于处在博多湾内,两边有突出的半岛作为天然屏障,博多港很少受到来自太平洋洋面上风浪的影响,潮流也较平缓。在日本不少地区,地震、台风等自然灾害是“家常便饭”,而在博多港却基本上没有发生。所以,自古以来博多港就作为一个天然良港繁荣起来,是日本最古老的国际贸易港口。博多港具有2000多年的历史,是日本与中国大陆经济发展及文化交流的窗口。一世纪中叶,北九州和它周围的各个小岛上,有许多部落形成了小国家。博 相似文献
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宁渡远洋运输公司已开设有宁波/日本航线,投入一艘255TEU船,每月3航班,挂靠宁波/门司/神户港。现该公司正研究投入一艘280TEU船,挂靠宁波/大阪/京滨。 相似文献
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4月23日,广州远洋运输公司“万宁河”轮在广西防城港鸣笛首航,开创了广西历史上第一条全集装箱直达定期班轮国际航线。该航线是由广远原湛江-香港-日本全集装箱直航定期航线延伸而成,每月在防城开出一班,承运广西、云南、贵州、四川等西南地区至香港、门司、横滨等港的直达货箱, 相似文献
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S船是中日航线定期集装箱班轮。中国港口为大连港,日本为关东、关西线(关东线:名古屋-横滨-东京;关西线:门司-大阪-神户)。由于S船总吨小于10000总吨,按照日本当局有关规定,在日本内海及其港口(除横滨港)航行或靠泊时,船方在保证安全的前提下可以白引自靠 相似文献
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美国总统轮船公司(APL)已开设以进出我国哈尔滨的货物为对象的国际多式联运服务。所利用的是每日在哈尔滨/大连间运行的列车,大连/日本则由。 相似文献
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现在日本有外贸集装箱班轮航线挂靠的港口共62个,其中除去五大港(东京、横滨、名古屋、大阪、神户)、三中港(清水、博多、北九州)共8个港口以外的54个港口被称为“地方集装箱港”。与相继开设新航线的上世纪90年代相比,最近地方港都较稳定。但是,由于中日韩三国经济一体化的进展等,运输方面正在出现稳健的变化。[第一段] 相似文献
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