不停车收费公路远程视频监控系统的设计及应用

为提升公路运行效率,国内很多道路相继采用不停车收费管理,为提升公路管理和服务水平,采用了远程视频监控系统。了解远程视频监控系统概念,根据系统需求,对系统总体框架和各组成模块进行设计,完善系统功能,提升系统的安全性。解决了传统监控系统存在的问题,通过应用编解码和信息化等技术实现了系统实施。     

软件视频会议系统在建筑施工企业中的应用

视频会议系统是指通过各种通讯传输媒体,将人物的静动态图像、语音、文字、图片等信息分送给各个用户,使得在地理上分散的用户可以通过图像、声音进行交流。文章介绍了软件视频会议系统的优势、架构及功能,阐述了软件视频会议系统在建筑施工企业远程会议、远程培训、技术交流方面的实际应用效果。     

大数据技术在工程设备集约化管理中的研究

文章分析了工程设备集约化管理的优势,介绍了大数据技术发展现状与工程应用情况,设计了基于私有云架构的工程设备集约化管理平台,讨论了平台系统功能需求,并对平台功能的特性进行了评估,验证了研究内容的可行性。     

远程视频监控系统在南宁大桥缆索吊装中的运用

随着科技高速发展,远程视频监控系统用于建筑施工现场管理的技术越来越成熟,管理人员只需在可以接入互联网的地方,通过台式计算机、笔记本电脑、PDA等设备,就可以随时随地访问获取建筑工地施工现场的视频图像,并实现远程视频监控。文章介绍了远程视频监控系统在南宁大桥缆索吊装施工中的应用情况。     

基于Web的盾构机远程监控系统开发

基于Web的盾构机远程监控系统实现了多台盾构设备集中监控、多用户通过互联网访问盾构机信息和远程诊断预测等功能,使得系统使用更加科学合理。从系统的总体结构、硬件布置和软件开发等3方面对系统进行研究,实现了用户或技术人员远程通过浏览器访问多台盾构机、掌握运行状况的目的。监控系统提高了盾构机管理的便利性和有效性。     

关于远程监控技术在水利工程运行方面的应用

远程监控技术的深入运用,能为现代水利工程在信息化运行和管理监控项目中的顺利实施带来可靠的技术数据,并能大大降低工程管理信息化的技术使用难度,节约大量的项目资源,提高管理工作运行效率。本文主要对水利工程远程监控应用系统技术的主要组成与架构模式进行了初步分析,对远程监控技术以及在水利工程建设运行监控管理平台中的有效管理应用方案进行了分析探究,希望为当前我国水利工程的发展提供技术帮助。     

公路物资集约化管理的探讨

分析物资集约化管理阶段的划分,从公路物资材料计划编制准备等方面提出公路物资集约化管理的策略。     

用CPU智能卡实现机场员工统一管理

<正>该平台对卡务的有效整合及机场业务流程再造,为机场管理部门提供了公共的业务平台。航空业务的飞速发展,机场面积急剧扩大、员工数量快速增加,管理和服务内容增加。巨大的管理压力促使机场改变管理模式,采用最新、成熟、先进的技术手段,提供合理和人性化的管理。机场原有的卡类应用系统更多的是一个封闭的单个系统,各系统孤立运行,数据无法共享,缺乏一个可靠的     

分布式太阳能电池充电及其控制系统的设计

针对道路交通系统中野外公路用电设备供电困难的问题,设计开发了以太阳能电池作为能源供给源的分布式太阳能蓄电池及其管理系统.该系统以AVR单片机ATMEGA165为核心控制芯片.通过远程通讯模块实现分布式控制.本设计具有系统结构简单、芯片价格低廉、可靠性高、稳定性好、易于远程通信管理等特点.     

综合监控系统在城市隧道建设中的运用

随着隧道集约化监控管理要求的提出,隧道监控系统由分散独立监控模式向一体化综合监控的模式发展。以苏州独墅湖隧道和无锡蠡湖隧道工程为例,详细介绍了隧道综合监控的设计功能及相关系统的优化,为今后同类工程设计提供参考。     

站场完整性管理技术研究

管道完整性管理技术已经基本实现了工业化应用,然而站场完整性管理作为管道系统完整性管理的一部分还没有引起足够的重视,但是站场完整性管理很重要。介绍了基于资产完整性管理（AIM）的站场完整性管理技术概念及特点;接着对比了国内外的发展差距,重点介绍了站场完整性技术核心方法;最后指出了国内开展站场完整性管理发展的方向。     

汽车客运站场规划布局探析

文章以公铁竞争为切入点,分析了汽车客运站场布局在公铁竞争中的地位和作用,阐述了汽车客运站场建设的规划布局要求,并探讨了搬迁城区汽车站做法的不合理性,提出了城市汽车客运站场的规划布局建议。     

Contribution to the design of the Athletes Bus Network during the Athens 2004 Olympic Games

This paper describes important aspects of the design of the Athletes transportation system for the Athens 2004 Olympic Games. The unique characteristics of this network include the close dependence of the vehicle schedules on the competition and training program, the requirement for 100% service reliability, as well as the requirement for full system monitoring and control. In this paper we present methods for the development of service specifications, estimation of the bus fleet size, the design of the network’s organization and management system, and corresponding critical implementation issues. All these issues are relevant to the design and management of bus transport systems for large events.     

全国治理超载超限信息管理系统的数据存储与传输

文章针对目前全国治理公路车辆超载超限信息管理系统的现状,从全国联网的角度分析系统的需求、组网方案、数据存储与传输等关键问题,着重阐述了系统建设中的多业务大数据量的SAN数据存储和流媒体QOS控制方法,为完善全国联网治超系统的建设提供参考。     

长输天然气管道压气站场控制系统整合的研究

长输天然气管道压气站场控制由站场控制系统和压缩机控制系统组成,两部分控制系统通过通讯连接将数据传输至调控中心和站场PLC,但站控系统和压缩机控制系统、压缩机控制系统和辅助系统相互独立,这是目前压气站场控制的普遍模式。通过将单台压缩机组与相应辅助系统控制进行整合、与全部机组相关的生产辅助系统同站控系统进行整合,整合后的压气站场由原有的三部分控制调整为站控系统PLC统一监视控制。控制系统整合将分散的控制功能集中,站场内全部设备实现远程操作,数据、故障集中监视方便问题处理,同时减少了冗余设备。     

济南市快速公交系统建设实践

分析了济南市BRT系统的建设背景,提出了双快模式、左右开门可以转换、两种车辆运行等的济南模式。在简述了首期BRT系统六条线路的工程概况后,重点从专用路权、站台、车辆、运营线网、信息化和运营管理等方面阐述了BRT系统的六个组成部分。通过对比分析和系统总结,利用大量数据说明了济南市BRT系统的特征与优势,并取得了较好的运营效果。BRT改善和提升了城市交通环境、优化了城市居民出行结构,是一种适合于济南市目前发展阶段的发展模式。     

轨道交通换乘车站供电资源共享设计探讨

结合上海轨道交通耀华路站工程设计实践,在资源共享的前提下,确定了换乘车站共享供电资源的配置;结合低压供配电系统设置的基本原则,对换乘车站动力照明配电区域进行分区管理和资源共享;分析了换乘车站资源共享的基本原则,为轨道交通换乘车站的资源共享设计提供参考。     

西部地区公路快速客运系统关键技术研究

本篇依托＂西部地区公路快速客运系统关键技术研究＂项目,介绍了公路快速客运的概念、构成要素、服务对象、特征、发展现状及存在的主要问题,指出了公路快速客运系统的车辆、站场、服务、管理、信息等方面的关键技术,形成了公路快速客运系统评价模型,并提出了相应的快速客运发展对策及建议,为我国西部地区的公路快速客运系统建设与发展提供参考依据。     

打造现代轨道交通网络的视觉向导——上海市轨道交通导示系统的设置

上海轨道交通建设进入到网络化时期后,对车站导示系统设置提出了更高的要求。为了形成科学有序、人文关怀的车站导示系统视觉形象,结合《上海市轨道交通标志设置指导手册》有关内容,介绍了标准地下两层车站、其他类型车站及换乘车站的导示系统设置要点及注意事项。     

上海轨道交通莲花路站开发建设可行性研究

以既有的上海轨道交通1号线莲花路站进行开发建设可行性方案研究为例,探讨围绕既有轨道交通站点的开发建设理念、交通功能、建设管理和技术经济性,可为类似轨道交通站点开发建设提供借鉴。