注意“胸部” 东风日产骊威C-NCAP碰撞试验点评

自2007年5月上市以来,骊威作为东风日产产品线上一枚重要的棋子,市场表现一直还算不错。2008年5月20～22日,在中国汽车技术研究中心的碰撞试验室内,东风日产骊威接受了C-NCAP测试。前不久它的碰撞成绩也被公布,骊威最终以40.5分的总成绩获得四星评定,对于一款小型车来说,这样的成绩的确让人眼前一亮。     

能否续写辉煌—东风日产骊威C-NCAP测试

2008年5月20-22日，在中国汽车技术研究中心的碰撞试验室内，成功完成了东风日产骊威的C-NCAP测试。骊威是2007年正式亮相中国的一款新车，其同平台车型NOTF在欧洲NCAP的测试中获得了4星级的评价。骊威在C-NCAP的测试表现能否像NOTE在欧洲NCAP中的表现一样出色呢，我们还是先去试验室看看其现场表现吧。     

触手可及的梦想——NISSAN LIVINA

时光回溯三年，东风日产在2007年推出的首款骊威，让东风日产成功的将产品线下探到10万元的级别，并取得了骄人的成就。到目前为止，骊威仍是东风日产“最亲民”的级别，改款后的新骊威，又会带给我们怎样的惊喜呢？     

新妆——东风日产新骊威

东风日产骊威自上市以来，受到了业界及众多消费者的认可。现在，东风日产再接再厉，为驰骋经济型两厢车市场3年之久的骊威梳妆打扮，推出了新骊威家族，以保持其旺盛的车型号召力。     

三连红东风日产骊威C-NCAP碰撞深入分析

2006年8月，C-NCAP的首碰即由东风日产骐达完成，并且获得了4星级的成绩，如今东风日产的另一款家用车骊威（DFL7163AA）又在C，NCAP的测试中获得4星级评价，再加上东风日产天籁在2007年测试中取得的5星级评价，东风日产的3款已测试车型都取得了不错的成绩。而且这3款车型的各项测试成绩都比较均衡，没有明显的不足，这说明东风日产公司在安全车身设计和约束系统优化方面具有一套成熟而科学的体系。     

价值的升级——东风日产骊威

这不仅是一次视觉上的改变,全新骊威的性价比再一次得到了提升。有些消费者会将骊威归纳到小型MPV的范畴里．而严格来讲东风日产旗下只有一款MPv——骏逸。     

“骊威”出击上海国际车展

作为两厢车市场“新锐”力量代表的东风日产新型两厢轿车骊威，在2007上海国际车展隆重登场。骊威是由东风日产乘用车公司专为那些游走于个人生活与商务空间的都市新锐倾情打造的一款全时多能轿车。     

“骊威连连看Ⅱ”风云再起

骊威“连连看”网络营销第一波在短短的5—7月两个月时间内，官方网站注册玩家超过16万人，手机注册激活用户超过3．5万人，官网点击量达到7684万，可以说创造了中国汽车营销界的一项新纪录。作为东风日产创新而具代表性的网络营销案例，“骊威连连看Ⅰ”让骊威的产品口碑和终端销量都得到了大幅提升。     

东风日产骊威空调不能制冷

故障现象 一辆2007年生产的东风日产骊威,装配1.6L发动机、自动变速器、手动空调,已经行驶5万千米。司机报修,空调系统不能制冷。     

大肚官 东风日产2013款骊威

"大肚官"它原本是指胸怀广大、为民谋生的好官。东风日产新骊威,对追求实用我人们来说,就是一位胸怀宽广的好"大肚官"这个季节,北京的天气忽冷忽热,让我在准备此次厦门之行的时候,不知道该穿什么样的衣服出门。一落地厦门,潮湿的空气瞬间让我的汗腺敏感起来,看来这几天试驾新骊威的途中,空调是少开不了了。实用——从空间说起自2007年东风日产正式在国内推出骊威开始,"实用"就是它一直坚持下来的最关键因素。没有强劲的动力、花哨的外形、     

小车大气度 东风日产骊威

车虽小,容量不小。车虽不贵,身上的担子却不轻。骊威的出现,让东风日产的产品战线延伸至更广的区域。骊威的作用,不容小觑。     

加料不加价 东风日产新骊威

骊威是东风日产利用现有的平台针对10万元以下的紧凑型轿车市场推出的一款小车，也是东风日产针对中国市场专门推出的一款经济型两厢车。它同颐达、骐达等共用B系列平台，但通过更长的轴距设计让骊威有了足以傲视对手的车内空间，这也恰恰突出了其最大的卖点所在，那就是实用性，并且因其相对较为低廉的价格也成为许多家庭用车消费者的关注点。     

瑞士军刀——Dongfeng Nissan Livina

实用是瑞士军刀的基本使用价值，在日常生活中由于其多用途而应用到各个方面，用它来形容东风日产新推出的小车——骊威最恰当不过。     

日产骊威遥控器不能遥控车门

故障现象：2009年产东风日产骊威,行驶里程271km,配备NATS智能钥匙。该车在做完美容装饰及贴膜后,出现遥控器不能遥控车门的故障。     

长期测试 东风日产骊威

新起点 从本月起，一部冰晶蓝色的东风日产骊威自动超能型就正式加入到了车通荐编辑部长其测试车的队伍当中。继前面的两部长期测试车之后，这次这部蓝色骊威的加入不但壮大了我刊长期测试车的队伍，而更重要的是它成为了我刊长期测试中的首部两厢车。[编者按]     

2010款东风日产骊威右侧转向灯常亮

故障现象:一辆2010款东风日产骊威轿车(采用HR16发动机,累计行驶8000km),客户到店报修该车即使关闭点火开关,右侧前后转向灯也一直常亮,而左侧的前后转向灯正常。     

东风日产新骊威1.6AT

东风日产把骊威定位于一款全时多功能轿车，为目前处于越来越多元化生活的消费者提供了多方位的用车需求。而2010款对一些细节进行了修饰，让这辆车越来越有竞争力了。     

爱上慢生活——08款东风日产TIIDA

东风日产推出了骊威之后，骐达、颐达在其产品线中定位进一步提高，于是，这次改款的TIIDA也开始向高配置改变，并且外观也更加阳刚。     

东风日产骊威1.6L劲锐版

骊威作为去年东风日产主打车型，其销量是日渐增长。今年如何让这款车型更富竞争力是厂家最关注的地方，而劲锐版的上市给出了厂家的回答。     

魔法天裁东风日产骊威劲锐版

事物的发展总比想像中更快并日趋完美，因此，当一年前我们触碰到了“全时多能”的全新概念，还在对骊威这款既拥有了家用轿车的舒适性和操控性，又具备了多功能车多变充裕的车内空间的小车津津乐道之时，东风日产又紧随Cross跨界之风，悉心改造出了全新车型——骊威劲锐版，对于那些游走于个人生活与商务空间的都市新锐人士来说，骊威劲锐版无疑为平淡无奇的生活带来更多的新鲜与活力。