相看两不厌，只有敬亭山——华晨轿车车主访谈

有句话说得很好，态度决定一切!造车也是这样，有了一丝不苟的态度和持之以恒的精神，出自中国人之手的好车只会越来越多。通过采访不同类型车主中华晨轿车的车主代表，我们真切地感受到了车主们对坐驾发自内心的满意和喜爱，感受到了作为自主品牌代表之一的华晨汽车的进步。经过几年的厚积薄发，华晨汽车逐渐树立了令车主满意的口碑。     

未来能源，不是燃料电池是氢燃料——访华晨宝马总裁兼首席执行官吴佩德先生

日前，宝马正式授权了广东粤宝汽车为广州宝马经销商。同日，广东粤宝汽车白云大道旗舰店正式开业，新上任的华晨宝马总裁兼首席执行官吴佩德先生出席了开业仪式。借此机会，汽车杂志采访了吴佩德先生。[编者按]     

美国车商也在忽悠爱国主义

上月中旬，中国汽车自主品牌的代表企业之一华晨汽车在北京高调推出1．8T中华轿车。与众不同，在发布会上，华晨汽车董事长兼总裁祁玉民率华晨领导团队宣读了一份《华晨汽车自主宣言》。     

牵手大中华——中华轿车北京方向华晨专卖店开业喜迎火爆

在中华轿车被各个媒体炒得如火如荼的初秋,华晨汽车已开始了向市场大踏步挺进,正如华晨中国汽车控股有限公司总裁苏强所说“今后,叫华晨的就是汽车了。”8月21日,华晨汽车中华销售公司首批中华轿车销售服务商之一的北京方向华晨汽车销售服务中心正式开业。从而拉开了中华轿车在京销售的序幕。     

由尊驰“碰撞门”事件谈如何选择安全的汽车

缘起“碰撞门”事件 2006年11月27日，华晨汽车与欧洲大型知名物流公司HSO汽车贸易公司签署了一项为期5年，共15.8万辆中华轿车的出口协议。这项协议标志着我国自主品牌轿车第一次大规模登陆发达国家汽车市场。华晨成为了中国第一家出口发达国家的汽车公司当这个振奋人心的好消息传回国内后．不少媒体评论开始盛赞华晨。     

新生代华晨中华H230

从高端B级车做起的华晨汽车，这几年推出了众多车型，扩大了产品线、增加了市场占有率。这次推出的H230，更是华晨汽车向A0级市场进军的新生代车型。 华晨汽车近几年明显加快了产品研发速度，连续推出了骏捷FSV、FRV、中华H530和中华V5。而中华H230的第一次露面，还是在今年4月北京车展上。时隔三个月，H230量产车就出现在了我们面前。     

申华控股拟与ST金杯等10亿投资专用车公司

申华控股2011年12月16日晚问公告称，为做大做强公司专用车业务，公司拟与实际控制人华晨汽车集团控股有限公司、ST金杯共同出资设立华晨汽车投资（大连）有限公司。     

中国汽车首次亮相日内瓦国际车展

在第77届日内瓦国际汽车展上，中华华晨汽车公司展出了其生产的3款产品。作为首次参展的中国汽车品牌，在华晨汽车展台中央，停放着明黄、银灰和深灰3辆轿车，依次是BC3双门轿跑车（原型为“M3Coupe”概念车）、BS4轿车（原型为“骏捷M2”）和BS6轿车（原型为“尊驰M1”）。中国华晨汽车公司面向欧洲市场生产的这3款汽车吸引了众多媒体的目光。     

获1亿美元外资支持华晨2009年进入美国市场

据报道，华晨中国已经与美资的火箭资本投资集团以及Red Mc Combs汽车集团签订合作备忘录，两家外资将共向华晨投资约1亿美元，认购其10％～15％扩大后已发行股本，三家公司将随后合组公司，华晨旗下“中华”轿车将在2009年进入美国市场，同时，合资公司还将拓展中国的汽车后市场。     

华晨专用车将与奔驰共享底盘

华晨与奔驰合资一事终于有了结果和时间表。华晨汽车集团董事长祁玉民2月1日透露说，3N华晨在上海与两家奔驰授权的改装厂签订合资协议。据了解，即将与华晨签约的这两家奔驰企业分别是在奥地利和芬兰的两家专用车改装厂。祁玉民告诉记者，在引进两家奔驰改装企业后，华晨今后的专用车将与奔驰共享底盘。除奔驰之外，华晨还将借助现在的合作伙伴宝马和丰田的技术，在商用车和中华轿车上进行技术合作。     

国际化华晨阳光更灿烂

华晨汽车作为自主品牌的代表企业，它的发展受到了国家及省市领导的高度重视。日前，中国首批国家汽车及零部件出口基地企业名单在京公布。华晨汽车集团旗下华展金杯汽车有限公司作为自主品牌的重要力量和辽宁省工业的龙头企业。成为首批“国家汽车整车出口基地企业”之一，同时也是辽宁省唯一被授牌的整车企业。     

两厢亦精彩：中华骏捷FRV 1.6L

华晨汽车在中国自主品牌中一向以产品设计独到，技术含量高而著称。俊捷的成功让华晨尝到了甜头，此次推出的两厢骏捷——骏捷FRV也是华晨第一次涉足10万元以内的经济型车市场，冲击力不容小觑。     

中华血统华晨中华新尊驰1.8T AT

我们认识华晨汽车是从第一代中华轿车开始的。虽然根据华晨现任老总祁玉民的说法,第一代中华轿车已经不能和当今华晨汽车的任何一款产品相提并论,但当年华晨正是依靠了第一代中华A级车的购买价格和C级车的驾乘感受,迅速开拓了中国市场,同时也告诉国人当他们在谈论自主品牌的时候,除了奇瑞和吉利,千万不要忽视华晨汽车的存在。[编者按]     

面对德国人的置疑——华晨骏捷C-NCAP碰撞试验点评

华晨汽车是很讨国人喜欢的一家自主品牌汽车生产企业。这种喜爱多是来自对“中华”这个品牌的民族自豪感．当然．最近几年华晨推出的几款新车型．也用大气的外观聚集了不少人气。对华晨汽车的关注．还有很大一部分来自汽车被动安全性方面。只是在这条路上．华晨汽车走得并不那么顺利。在近期的C-NCAP碰撞试验中．华晨骏捷又接受了考验．结果依然不能让人满意。[编者按]     

华晨捐赠玉树500万元物资用于教育医疗

6月1日，主题为“关爱玉树·华晨在行动——华晨汽车援助玉树医疗、教育行动”的捐赠仪式在青海省西宁市正式举行。     

爱我中华——华晨中华尊驰

很长时间以来，华晨金环在中华中产品上的动作买在不多，而且今年的主要光芒似乎都被同样出自华晨的宝马汽车所占据。几个月前，操控系统改善的新中华的亮相似乎也没有引起大多人的注意。终于，在今年最后一个月，华晨中华推出了其重要改进车型——中华尊驰。     

事件

华晨中国欲与丰田汽车建立合资企业 据路透社报道，华晨中国汽车控股有限公司不久前表示。目前正与丰田汽车就技术合作以及成立生产迷你货车的合资企业事宜进行会谈。     

汽车制造商与供应商的关系（五）——国际汽车厂商的供应关系在中国的转移（I）

中国汽车工业现在已经形成了3 X的产业格局。3指的是国家明确扶持的“3人集团”，分别是上二海汽车工业(集团)总公司(上汽)、中国第一汽车集团(一汽)、东风汽车有限公司(东风集团)。X包括其它一些较大的汽车制造商，规模超过年产5万辆的有北京汽车控股工业公司(北汽)、跃进汽车工业集团(南汽)、华晨金杯汽车集团(华晨)、福建汽车工     

华晨专用车:在探索中前行

金杯、中华、华晨宝马,提到华晨,大家会首先想到上述品牌。在华晨的"十二五"规划中,专用车将会成金为他们的新目标。对于在乘用车行业迅速发展的华晨汽车来说,是什么原因促使他们进入专用汽车行业?如何面对全新的挑战?"十一五"以前,华晨汽车的发展可以用"险象环生、危机四伏、濒临绝境"来形容,"十一五"短短的五年间,华晨发展成     

海外汽车市场对中国自主品牌企业的诱惑

当中国汽车的自主品牌在德国法兰克福车展和美国北美国际车展登台亮相，我们感到仅有一股气场在弥散，而十几天前华晨在德国不来梅与德国合作者签署了为期5年共15．8万辆轿车的出口协议就证明中国企业要真动欧洲市场的“奶酪”了。1957年丰田第一辆出口皇冠车在加州长滩登陆，五十年后丰田变成全球车业翘楚。此番中国品牌汽车既将登陆欧洲市场桥头堡意味着什么历史篇章开篇？国际国内众人拭目以观。国际车坛上的明珠终于有了中国企业去敢于摘取。12月10日晚22：03，CCTV-2《对话》迅速录制并播出的对华晨汽车集团董事长祁玉民的采访，使得观众有机会聆听到一个中国企业敢于迎接挑战的真实故事，中国车运抵欧洲市场意味着一场严峻的考试拉开了帷幕。