星马“自卸车后门的门中门装置”获国家专利

近日，由星马公司技术部获悉，“自卸车后门的门中门装置”获国家实用新型专利。     

有关专用汽车的中国专利文摘

现刊发一组有关专用汽车方面的中国专利文摘。文摘中标示有“公开号”的为发明专利，有“授权公告号”的为实用新型专利。文摘后带括号有国名的为该国申请人在我国申请的中国专利(非外国专利)，无国名的为国内申请的中国专利。     

青专推卸自卸车接批量订单

2014年3月6日，青岛重丁接到用户50辆推卸自卸车的订单。这是青岛重工自2013年创新设计推出推卸自卸车以来最大的一笔订单，充分说明了用户对青岛重工这款拥有多项专利的创新产品的肯定。     

重型自卸车车厢顶盖启闭系统的设计

为保护城市环境,在城区内运输易扬尘、漏洒物质的车辆必须进行加盖密闭。本文对新开发的重型自卸车车厢顶盖启闭系统结构,顶盖自动启闭原理,顶盖运动受力分析,驱动机构和液压系统的设计计算进行了阐述。经过试制,该车厢顶盖密闭系统的开发是成功的,可以应用到各种重型自卸车车厢上。其中,齿轮驱动机构申请了实用新型专利。     

天津星马“中顶自卸车车厢举升角度的自动控制系统”获国家实用新型专利

近日，由天津星马技术工艺部申报的“中顶自卸车车厢举升角度的自动控制系统”获得国家颁发的实用新型专利证书。该项专利由陈先才、邹国素、杨光、尹忠岩4人共同发明。     

天津星马中顶自卸车车厢举升角度的自控系统获得专利

近日，由天津星马技术工艺部申报的“中顶自卸车车厢举升角度的自动控制系统”获得国家颁发的实用新型专利证书。该项专利是由天津星马陈先才、邹国素、杨光、尹忠岩4人共同发明的。     

重型自卸车车厢项盖启闭系统的设计

为保护城市环境，在城区内运输易扬尘、漏洒物质的车辆必须进行加盖密闭。本文对新开发的重型自卸车车厢顶盖启闭系统结构，顶盖自动启闭原理，顶盖运动受力分析，驱动机构和液压系统的设计计算进行了阐述。经过试制，该车厢顶盖密闭系统的开发是成功的，可以应用到各种重型自卸车车厢上。其中，齿轮驱动机构申请了实用新型专利。     

福泉高速公路施工自卸车用量测算

自卸车在工程建设中使用较普遍，测算自卸车于某一工程项目中的用量往往是企业市场研究人员需要开展的工作。针对福泉高速公路施工建设情况，提出施工自卸车用量测算方法。     

东风大力神工程自卸车开始发力

8月29日，东风专用汽车有限公司第一辆东风大力神工程自卸车交付“第一个敢吃螃蟹的人”——黑龙江省大庆市用户刘向前手中。同时还有10多辆东风大力神工程自卸车即将发交用户。这标志着东风商用车具备300马力以上的重型自卸车的研发设计、改装生产和营销服务实力。     

包头市诞生我国首辆碳纤维复合材料轻型自卸车

<正>11月6日,包头市九原区政府在包头市会展中心召开发布会,由九原区政府推动,包头德翼、北京蓝星、中材科技共同研发的卡车轻量化项目取得重大进展,首辆长度为8.6m的应用了碳纤维复合材料的轻量自卸车成功下线。据了解,参与该项目的企业均是落户九原区工业园区的高新技术企业,从2010年开始攻关该项目,共产生了12项发明专利、9项实用新型专利。据悉,     

国内首辆230吨超重型矿用自卸车下线

由中国航天科技集团公司一院泰安航天特种车有限公司自主研制的TAS32300超重型矿用自卸车于近日下线。 该车具有完全自主知识产权,为国内载重量最大的刚性自卸车。为提高整车稳定性，该车采用了前轮胎比后轮胎大的结构设计，为国际首创；