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周娜 《筑路机械与施工机械化》2010,27(4):12-13
<正>2010年2月22日,三一与巴西圣保罗州政府达成了投资2亿美元在圣保罗州建立工程机械生产基地的意向。业内称,继印度、美国、德国之后,三一此番落子巴西,在其全球版图画上了重重一笔,标志着三一在全球市场的布局已初步完成。 相似文献
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未来5年,我国专用车新规划项目产值达6000亿元日前,记者从中国汽车技术研究中心汉阳专用汽车研究所了解到,今年上半年,该部门完成来自我国专用汽车企业或地方政府的专用汽车项目可行性报告近20个 相似文献
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据研究,目前全球专用车拥有至少5000亿元的市场,在"十二五"末期,我国专用车市场的年销售额至少达到3000亿元。根据目前的形势分析判断,"十二五"期间,我国专用车需求量每年将以15%以上的速度递增, 相似文献
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程力逆势走高,除了抓住了市场给予的各种机会外,最大的原因当属企业自身实力的不断增强。从2008年产销3700多辆专用车,实现销售收入3.5亿元,到2009年产销5100多辆专用车,实现销售收入4.9亿元;从2010年产销8000多辆专用车,实现销售收入8.1亿万元 相似文献
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张莉 《筑路机械与施工机械化》2007,24(10):16-16
2007年9月20日的三一工业城在典型的"三一红"映衬下显得格外喜庆,迎空舒展开来的66m臂架泵车以其伟岸的身姿,迎接着人们惊叹的目光。 相似文献
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三一重工执行总裁易小刚认为,三一的成功在于自主创新(文章详见本期访谈栏目)。笔者把这个观点加以延伸,扩大到整个专用汽车行业,置于“十二五”我国经济发展的大背景下,得出的结论是:“十二五”我国专用车行业调整结构、转型升级能否成功,关键在自主创新。也就是说,未来5年乃至更长的时期内,自主创新能力的强弱决定了我国专用车行业的盛衰成败。 相似文献
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对于我国专用车行业来说,2007年是快速发展过程中比较关键的一年,也是产销量创新高的一年。今年以来,与专用车相关的国家政策法规频频出台,这些政策法规无论是针对产品还是针对专用车生产企业的准入制度,都提出了更明确、更严格的要求,引导我国专用车行业更好更快地向前发展。此外,武汉汉阳专用汽车研究所归并到中国汽车技术研究中心,也使汉阳所专用车行业方面的管理、服务职能得到强化。 相似文献
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2007年12月27日,金城集团增资扩股安徽开乐专用车股份有限公司协议签字仪式在北京举行。金城集团、中国航空工业第一集团公司共同出资1.56亿元认购开乐专用车公司新发行的股份。其中金城出资1.0714亿元,从而以35%的股比成为开乐专用车公司的最大股东。 相似文献
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济南中集考格尔特种汽车有限公司,是深圳中集车辆(集团)有限公司投资控股的合资企业,是中集集团在中国北方地区生产各类特种专用车的生产基地.2004年7月6日,总投资4.38亿元、总占地面积33万m2的济南中集考格尔生产基地(新厂)在山东省济南市明水经济开发区破土动工;该基地按照世界先进水平的标准进行规划和建设,2005年初使用投产后将逐步形成年产销3万辆各类专用车的生产能力. 相似文献
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<正>2012年1月4日,从湖南省经信委获悉,湖南恒润高科股份有限公司自主研发的清障车、汽车起重机等专用类汽车底盘产品,通过了国家工业和信息化部的审核,获得了专用汽车底盘生产资质。恒润高科成为湖南省内除三一集团、中联重科外,第三家拥有该类资质的企业。恒润高科一直致力于公路市政养护专用车的研究和开发,坚持自主创新。近两年,针对目前国内通用汽车底盘不能很好解决专用车整车匹配问题,恒润高科与高等院校合作,自主研发了清障车、汽车起重机等专用类作业车底盘产 相似文献
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专用车市场背景1.专用车总体市场前景近几年专用车的销量持续增长。以中重卡专用车为例,2020年专用车(不包含自卸、栅栏、厢式等载货)销量预计为20万辆,近几年增幅均在3%以上。中国经济虽然进入了高质量发展阶段,经济的增速相比前几年有一定回落,但是在世界上几大经济体中,增速一直保持着较高的水平,2020年中国也是世界几大经济体中唯一一个实现正增长的国家,从侧面看出了中国发展的质量之高。 相似文献
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