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对刚学会开车的人来说,停车入位是最折腾人的苦差事。这几年兴起的自动泊车系统似乎可以帮助他们,但是。真的有必要吗? 相似文献
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无论是人还是车,你相信第一眼感觉吗?你对人生第一辆车有什么要求,更加重视实用性还是性能?如果家人的观点和你的不一致,你会如何说服他们?如果超出了预算,你会妥协吗?现如今90后消费者业已成为车市的消费主力,这是年轻人的时代。 相似文献
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和法国人深入接触,你会发现,工作之余他们的骨子里都有疯狂的基因。他们可被称为是汽车运动的开山鼻祖。不仅F1是在法国诞生,生此之前法国人还创造了更为激进的勒芒24小时耐力赛。24个小时开着赛车接力跑?这实在太疯狂了! 相似文献
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1975~1985年出生的人?特别是步入工作岗位,逐渐褪去青涩稚嫩,即将迈入公司、单位骨干集团的年轻人们在网络上被戏称为“奔奔族”,这一称呼非常形象地概述了这群年轻人的生活状态:一个时刻承受着压力?爱自我宣泄?以表达自己对现实抗争的人群。
与其他年代出生人群不同的是?这群年轻人在承受压力的同时也更懂得享受生活,他们具备超前的消费观念,祟尚快捷.时尚.多样的生活方式,无数打着如此旗号的产品都因为得到了这群年轻人的热烈追捧而所向披靡。
这群年轻人似乎天生具备冒险精神?他们大胆,叛逆.敢于尝试新鲜事物,他们这种“无所畏”的态度无疑推波助澜了个性化时代的到来。 相似文献
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法国人的随性总是会让人大跌眼镜,世俗人所谓的标准对于他们来说并不真正管用。只要自己觉得舒服了又何必在乎别人呢?可偏偏就是这样的随性,却让他们获得了浪漫的称号,因为他们想的做的总是出乎别人意料。可恰恰就是这出乎意料,却总能让你着迷。 相似文献
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对于一款中型轿车你有什么要求?大空间,还是丰富的配置?这些对于新一代索纳塔来说都不成问题,韩国人要让他们的车成为最理解中国消费者需求的车型 相似文献
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跨上长江750的那一刻,他们光芒四射、锋芒毕露,把"个性"一词挥洒得淋漓尽致。平时勤勤恳恳工作中的他们,在骑上长江750后,竟变得如此地与众不同,默默无闻的人,像是完全换了一个人一样,是车衬出了他们的个性,还是他们原本就有着与长江750相同的本质?忠诚、坚韧、狂野,这是经过战争的洗礼,通过部队的磨练而形成的性格。长江750是在部队中成长并发展起来的。 相似文献
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芝加哥的一名会计师乔.吕尔曼喜欢美国车,他已经有好几辆美国车并考虑再买一辆。但是,在辨别哪种车是美国车时.他遇到了问题。吕尔曼说:“何谓美国车?何谓外国车?我实在弄不明白。”这种辨别上的困难使许多认为“美国制造”是光荣象徵的人处於无所适从的窘境。世界不再简单地分成我们跟他们、底特律人跟亚洲人和欧洲人。 相似文献
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当我问起他们,为什么要选择和F1同一天来办活动?他们是这么回答的:“F1固然是世界上最具有代表性的赛车比赛;那么来到天马--最接地气的比赛,体验赛车,体验赛道,然后一起看F1直播;跟一班志同道合的朋友来丰富周末的‘赛车生活’,那才是爱赛车的人最向往的生活。”是的,这才是赛车人的生活! 相似文献
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《汽车时代》杂志的探访
夏天终于快要结束了.当我们又一次面对北理工的同学时,秋意渐浓.二忙碌了整整一个夏天的车队成员们.他们有哪些收获?又有哪些成果让我们分享?好,让我们一起走近每个车队.走进的每个人.零距离听听他们的那些感人的故事吧…… 相似文献
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我想给80后贴什么标签?有人说他们是叛逆的一代,也有人说他们是颠覆传统的一代,但无论怎样,80年有他们的底线,他们可以尽情玩,但不会出格,那在他们的能力范围之内什么车才是最适合的?如果他们选择一辆SUV,那它应该具备哪些特质,或许本文的主角是不错的选择。 相似文献
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是《潜伏》中孙红雷吗?他们的英武机智很是相像。是《炊事班的故事》中的连长吗?豪迈大度是他们的共同点。但,都不是,这是文韬武略之常胜将军李安平! 相似文献