广汽丰田启动节油、安全知识竞赛

随着汽车消费市场的日渐成熟理性和燃油使用成本的日渐增长，安全和节油成为广大消费者在买车和用车时最为关注的两个课题。为普及汽车节油和安全知识，倡导节能环保和安全行车，广汽丰田旗下销售店在12月启动以“体验品质感受安全”为主题的节油、安全知识竞赛活动，目前正面向所有顾客征集参赛者。     

体验品质 感受安全 广汽丰田启动节油、安全知识竞赛

随着汽车消费市场的日渐成熟理性和燃油使用成本的日渐增长，安全和节油成为广大消费者在买车和用车时最为关注的两个课题。为了普及汽车节油和安全知识，倡导节能环保和安全行车，广汽丰田旗下销售店在2008年12月份启动以“体验品质感受安全”为主题的节油、安全知识竞赛活动，目前正在面向所有顾客征集参赛者。     

"统一"成为央视节油挑战赛指定润滑油

近日,在央视“2006CCTV节油挑战赛”上我们看到,统一润滑油作为唯一的指定润滑油,在比赛中表现出了非常优异的节油性能。“节油挑战赛”作为中央电视台经济频道首创的汽车类比赛节目,推出的目的在于宣传节油意识、增强环保理念,与国家提出节约型社会的方针相贴近。活动主题定义为“绿色、环保、节约”,紧紧围绕节油技巧和节油知识,并进行极限挑战。本次大赛规定所有参赛车辆排放标准必须达到国Ⅲ标准。尽管本次挑战赛出发点是对国内汽车企业生产的车辆进行对比,但润滑油品牌的参与无疑增加了比赛的看点。与汽车密切相关的润滑油行业,是解…     

广州开启混合动力车鼓励先机

广州近期公布的汽车限牌政策细则，以“环保、摇号、拍卖”的牌号分配方案，成为最“有机”的限牌方案。其中新能源汽车和节油率超过20％的混合动力汽车占新增车辆10％的比例，通过摇号分配的方式全年发放1-2万个牌号，成为限牌政策的一大亮点。广州对进入国家目录的新能源汽车和节油率超过20％的混合动力汽车，除了安排占比10％的摇号数量外，还将对每辆车补贴1万元。特别是在对普通混合动力汽车的鼓励上，开启了环保先机。按照这个要求，搭载中重度混合动力技术的乘用车，基本上都能受惠于政策。     

汽车省油之发动机全方位常规养护方法

发动机全方位常规养护和其它名目繁多的节油产品一样,它不是通过提升发动机燃烧工作效率实现节油的,而是通过恢复发动机最佳油耗、动力的正常工作状态实现省油的。“汽车发动机全方位常规养护方法”是一种汽车发动机绿色环保常     

“三大障碍”造成节油型汽车行路难

“节油型汽车行路难”，这是目前中国汽车行业出现的一种非正常现象。一方面是国家政策鼓励、厂商生产热情，这是目前我国建设节约型社会、缓解能源紧张严峻局面的需要；另一方面则是地方设限、地方政府冷淡，节油型汽车却被众多城市的森严壁垒硬生生地挡在外面，难以大行其道。节油型汽车究竟该不该放行，正在引发新一轮的争辨。从目前来看，至少有“三大障碍”造成节油型汽车行路难。     

我国车用汽油机产品技术现状、存在问题及政策建议

为了适应汽车对节油、环保、安全的需要，车用汽油机主要朝着更节油、更环保的方向发展，因此欧洲已执行欧Ⅳ标准。以下为国外在汽油机方面主要先进技术。     

底板可调式轿车的空气动力性能研究

汽车空气动力特性的好坏严重影响汽车的动力性、经济性和操纵稳定性。如果汽车在正常行驶时能够节油环保，高速行驶时平稳安全，那么它将赢得市场，有很强的生命力。本文阐述将汽车底权设计成可调节式，在不同的驾驶环境，通过调节汽车底板改善轿车的空气动力性能，增强其节油和高速稳定特性。     

车展落幕，克莱斯勒铂锐斩获两项大奖

历时八天的第十届北京国际车展日前落下了帷幕。本次北京车展近70万人观展，再次创下参展规模等历史最高纪录，同时也延续了去年广州车展的环保主题，节能环保已经成为大势所趋。凭借出色的节能与环保特性，克莱斯勒铂锐从众多车型中脱颖而出，在《南方周末》举办的“中国轿车50年——2008年新车型推荐”活动中一举斩获“最佳节油环保中高级车”奖项。同时，铂锐还凭借时尚的外观设计，获得了《名车志》“2008唯美汽车设计大奖”之中的“国产三厢轿车大奖”。     

最新节油方案——意大利SUPERTECH“速得”环保节油器

如果你被卷入一场突如袭来“油荒“而感到恐惧时，也许来自欧盟最新的节油方案——意大利SUPERTECH“速得”环保节油器会让你稍减压力。它是一项世界性的发明专利，据说是世界上唯一可沉浸于油箱中的环保节油设备。     

降低油耗招数

燃料消耗是汽车所有费用支出的“大头”，尤其是出租车等营运车辆，每天费用支出的一多半是在燃料上。因此，节油就是效益。而驾驶操作中的良好习惯又是节油的关键，是“后天”形成的。那么，驾驶中哪些好习惯有利于节油呢?     

我国车用汽油机产品技术现状、存在问题及政策建议

1.世界汽油机技术发展现状为了适应汽车对节油、环保、安全的需要,车用汽油机主要朝着更节油、更环保的方向发展,以下为国外汽油机方面主要先进技术。     

我国汽车节油技术研发取得重大进展

国内首个“汽车机液无级变速混合动力系统”研究项目已实现节油20.8％至36％的目标，目前由实验室进入中试生产阶段，标志着我国汽车节油技术研发取得重大进展。     

方博节油器入市60万套

2009年7月17日，山东淄博方博节油器厂举办了以“节能珍惜资源，减排爱护环境，迎接全民全运，方博与您同行”为主题的研讨会暨方博箭由器四周年庆典活动。 淄博方博节油器厂作为国内长期致力于摩托车汽车柴油车环保节油产品研发的专业单位，近年来不断追踪国际环保研究新动向，把握市场脉搏。     

节油更应注重安全驾驶

近期，国际原油价格飞涨，带动国内成品油价格持续攀升，燃油费用在汽车使用成本中的比例越来越大，“节油”成为最时髦乃至最热烈的话题。各种节油招数千奇百怪、层出不穷，其中有些偏重节油而忽视安全。[第一段]     

“蜗牛”可爱——汽油引擎重新走向“增压化”

曾经，工程师们认为在燃烧室灌人更多空气是提升引擎效率的良方，那阵子涡轮增压引擎（Turbo Engine）如雨后春笋般多了起来。但是，后来他们发现“涡轮迟滞”与“不够线性”是难以克服的致命伤，于是曾经百家争鸣的涡轮时代由盛转衰。今天，环保与节油法规像紧箍咒掐得汽车大厂喘不过气，他们又再度想起“蜗牛”的可爱。     

蓝天与爱同行——东风Honda携手CIVIC车主内蒙古环保行

6月14日，东风本田汽车有限公司（下称东风Honda）CIVIC（思域）节油大赛暨环保行动在内蒙古兴和县举行。东风Honda携手155位CIVIC车主和来自全国的23位CIVIC（思域）节油大赛精英选手共同植下一片绿色，为环保做出一份贡献。     

华泰“低碳战略”从降低油耗开始

当“哥本哈根会议“上发达国家正为环保责任推三阻四吵得不可开交之时，中国企业却用实际行动为中国减排的决心摇旗呐喊。华泰圣达菲C9品鉴会暨1．8T节油挑战赛在福州、杭州、潍坊三地圆满结束．百公里4．1升的油耗是以实际行动支持中国减排．这也是华泰汽车贯彻”低碳战略”走出的坚实一步。     

基于新能源汽车技能大赛探索轻量化赛车制作的关键技术

<正>1研究背景车辆“轻量化”最开始是在赛车运动中提出的,车辆质量轻了,可以获得更好的操控性和加速性能。随着“节能环保”意识的增强,“轻量化”技术被广泛应用到普通汽车领域,在提高操控性的同时汽车还能有出色的节油表现。汽车轻量化是在保证汽车整车强度和安全性能的前提下,尽可能降低汽车的整备质量,从而提高汽车的动力性,减少燃料消耗并降低排放。因此,     

油耗国标实施：1t以下新车型百公里油限8L以下

2005年7月1日，《乘用车燃料消耗量限值》强制性国标推出。国家质检总局标准委和国家发改委有关人士透露，这是我国第一个针对汽车燃油消耗的强制性国家标准，不仅从技术标准上有力地限制了汽车生产厂家，从而做到环保、节油，同时也使”家庭经济型”轿车又多了一条具体的量化指标，为消费者购车提供了参照。