用滚动装置找正工件

用1个由旧的滚柱轴承做成的装置将安装到车床上的轴类工件找正，如图1所示。该滚柱轴承压装在一短轴的端部，而轴的另一端夹在车床的旋转刀架上，将工件轻轻夹紧在三爪卡盘中。     

用软管固定平行板

在铣床工作台的虎钳上夹装窄小的工件时,由于卡爪间的距离很小,所以固定平行板顶住卡爪的弹簧就无法使用,见图1.为了解决这个问题,可找来1根152 mm长的橡胶汽车燃油管或真空软管,并将其按直径大小从3.2～16 mm分类,再按尺寸需要截下一段填充在两平行板之间,这样不仅紧紧固定住了分开的平行板,而且还挡住了切屑和冷却液,使其不漏到虎钳的里面去.     

磨加工断续表面在线检测关键技术研究

研究磨加工断续表面在线检测问题,为减少砂轮进给和断续处影响,基于最小二乘法提出先对采集断续点校正、后对砂轮进给逆向补偿的方案。实验表明：在线检测补偿后与工件磨削完成后圆度误差相差10%左右,验证了在线补偿的正确性;断续表面在线检测圆度误差与工件磨削完成后圆度误差相差不足15%,验证了校正补偿方案的正确性。理论研究对磨削加工在线检测的实际应用具有重要意义。     

外圆类零件加工的在线测量与精度控制

讨论了一种用于外圆类零件加工的尺寸精度在线测量及控制系统。该系统利用摩擦轮式测量装置，在加工中连续检测工件直径，并通过计算机来控制伺服机构调整刀尖位置，补偿加工误差。实验结果表明，该系统工作可靠，最程大，测量分辨率和精度通过调整机构的参数可灵活掌握。     

带拒绝费用的平行机在线排序

研究了工件带有拒绝费用的m台平行机在线算法,假定有m台平行机M_1,M_2,…,M_m,n个工件J_1,J_2,…,J_n,每个工件的加工时间与拒绝费用成固定的比例α(α≥0),即p_j=αt_j,当α较大时,即工件的拒绝费用相对于加工时间较大,则将此工件接收加工;当α较小时,即每个工件的拒绝费用相对于其加工时间较小,此时将工件拒绝。文中设计出在线算法PRLS,并证明算法的竞争比为关于参数α的分段函数,且为紧界。     

铝裙加工中椭圆长轴偏移角度的评定方法

1概述 钢顶铝裙活塞的铝裙外圆是中凸变椭圆形状,即外圆纵截面呈上、下小,中间大的形状(见图1),且外圆横截面由椭圆度逐渐变化的标准椭圆和具有偏心距的圆弧所构成(见图2).中凸变椭圆部分的加工是由专用数控机床来完成的,为了控制铝裙中凸变椭圆部分的加工质量,加工工艺文件中规定了3项检测项目:     

弹簧加载的工件夹持支架[美国]

工件夹具公司目前可提供3种弹簧加载的工件夹持支架（见图1），用于在机加工、组装及外形检测中工件的精确定位和导向。Imao型固定支架结构有：4种块形、5种圆柱形和3种紧凑式微型结构。3种类型的弹簧加载工件支架均由合金钢制作而成并进行了发黑处理。     

CRTSⅢ型板式无砟轨道施工精调装置拆除时间的研究

为了研究CRTSⅢ板式无砟轨道在施工过程中精调装置拆除的最优时间,采用有限元方法建立单元板式无砟轨道的实体模型,通过考虑精调爪的安装数量以及不同地区存在的温度梯度的差异情况,进行其最优安装数目及拆除时间的研究。计算结果表明:精调爪数目为4组时可最有效地减小轨道板的翘曲变形;在温暖地区,当自密实混凝土强度达到35%之后可拆除精调爪;在寒冷地区,当自密实混凝土强度达到45%之后可拆除精调爪;在严寒地区,当自密实混凝土强度达到50%之后可拆除精调爪。由此可最大限度地加快施工进度且不影响轨道施工质量。     

转K2型转向架外圆弹簧骑台的原因分析

转K2型转向架是目前我国铁路货车提速用的主型转向架之一，不仅用于新造货车，也用于既有货车的改造换装。该型转向架装车以来，发现在整车交验过程中外圆弹簧常出现骑台现象，即弹簧支承面坐落在侧架的弹簧挡台上或卡在摇枕的弹簧挡台下。仅2003年10月，在120辆C64K型敞车的交验过程中，检验双方就共发现26辆车出现外圆弹簧骑台故障，占总数的21．7％，且故障的分布也很分散。外圆弹簧骑台现象如不加以解决，将影响车辆动力学性能和运行品质，且极易导致外圆弹簧在车辆运行过程中脱落，对铁道部关于货车的提速战略带来极大的危害。     

难切削材料加工技术问答(待续)

1什么是金属切削加工?什么是主运动和进给运动? 利用切削刀具和工件的相对运动,将工件上多余的金属层切除,从而使工件的尺寸、形状、各表面相互位置精度及表面质量都符合相应的加工要求,称为金属切削加工.