沥青路面级配碎石基层材料及路面结构的分析

从级配碎石基层的研究现状出发，讨论了级配碎石在级配良好并得到充分压实的情况下，利用嵌挤作用能否使其具有良好的承载能力、排水性能的问题。并且深入分析了级配碎石基层的力学特性和材料组成设计，对级配碎石广泛应用于路面基层具有一定的指导意义。     

冷集料级配机自动控制系统的动态特性

1引言 LP25型冷集料级配机主要是对LTGY20型滚筒式沥青混凝土搅拌设备级配系统进行改进设计，同时，也可作为国内25t级沥青混合料拌和机的配套产品。本文在描述该级配机的级配原理之后，着重研究了该级配机转速自动控制系统数学模型，并对其作了动态特性分析，     

超大粒径级配碎石在沥青路面基层中的应用研究

采用贝雷法和Fuller公式分段方法设计超大粒径级配碎石，依托郑登快速路试验段工程，应用于旨在增强超大粒径级配碎石基层整体性和均匀性的施工工艺中，并采用Pavement Quality Indicator(PQI)重点关注了试验路段的均匀性。结果表明：第一，超大粒径级配碎石经过级配检验，证明其构成了紧密骨架密实结构，力学指标相比于骨架型级配碎石和连续型级配碎石均有较大提高；第二，通过试验路弯沉测试、雷达扫描和压实度检测，发现其作为沥青路面基层，具有强度高、连续性好、密实均匀的优点。因此，超大粒径级配碎石的应用研究对于防止路面反射裂缝的产生和公路长寿命服役有着一定的意义。     

沥青玛蹄脂碎石混合料的级配

ＳＭＡ集料级配确定合理与否，对其路面性能有重要影响。依据试验确定了ＳＭＡ的级配上限，并提出推荐级配。     

梅赛德斯-奔驰：全球首发GLK

GLK级展现了梅赛德斯-奔驰SUV鼻祖G级越野车的风貌，沉稳和自信的外形清晰体现了其征服紧凑型豪华SUV细分市场的意图。对此，梅赛德斯-奔驰的设计主管Peter Pfeiffer教授说：“在过去30年中，G级越野车一直是我们SUV设计基准的风尚标，而当这个鲜明的概念与梅赛德斯-奔驰的最新设计风格结合之后，我们创造了充满纯正个性的GLK级。”     

水泥稳定碎石基层级配试验研究

混合料级配是影响水泥稳定碎石基层路用性能的关键因素。本文以北京京承高速公路水泥稳定碎石基层为研究对象，设计了五种不同走向的级配曲线，通过对强度、冻融等指标的比较，优选出满足工程要求的配合比合成级配，并提出合理级配建议范围作为生产配合比控制依据，其结果可供同类型工程施工参考借鉴。     

韩泰为全新梅赛德斯-奔驰C级轿车提供配套

全球领先、同时也是成长最快的轮胎生产制造商之一的韩泰轮胎近日宣布，将进一步扩大与梅赛德斯-奔驰公司的合作，为全新梅赛德斯-奔驰C级轿车提供原厂配套，配套轮胎为其频频获奖的超高性能轮胎Ventus系列。作为一款来自斯图加特的中级豪华轿车，梅赛德斯-奔驰C级轿车凭借其敏捷、舒适、安全等优势赢得了全世界年轻精英们的喜爱，成为梅赛德斯-奔驰全球产品阵营中最畅销的车型之一。全新梅赛德斯-奔驰C级轿车更以其动感的设计和精湛的工艺吸引了众人的关注。     

淬炼—全新Mercedes-Benz C-Class

旁观者大都认为，奔驰就是一个象征，买的是品牌。当然，这确是S级大车那些品牌后座买家的重点，而作为入门的C级轿车，只有成为驾驶者之后才能亲身感受到其内在之美，全新C级轿车不仅带来了三叉星的徽标，更带来了高技术、优雅与能量。     

小粒径排水沥青混合料性能研究

根据国内外排水路面使用的经验，提出了3种不同的小粒径的级配形式，并得出其对应的空隙率均能满足18％的要求，同时就其进行了相应的室内常规试验，研究这3种级配设计的可行性。     

无级变速器（CVT）的现状与发展动向

无级变速器是汽车技术的重要发展领域之一，文章分析了无级变速器的特点，详细介绍了无级变速器的类型是其应用现状，并提出了今后的发展动向。     

梅赛德斯-奔驰推出新E级旅行款 11月进入市场

新E级从5月上市起已经有4万辆交付给了客户。基于这一好成绩，梅赛德斯-奔驰将在9月的法兰克福车展上正式推出新E级的旅行款，并在11月将其推向市场。     

欧洲六款经典轻型货运车测评

前言 不久前，欧洲测试员对5款经典版6～7t级厢式货车的整体性能进行了全面测评，旨在看看其效能性是否更优于经典版7．5t级轻型卡车。测试员对5款厢式货车给予了客观、详细的评价，     

08款凯旋

东风雪铁龙08款凯旋于5月18日正式上市，同时，现有的06款凯旋实施了上市以来的首次官方降价：精茭型价格下调至14．18万。通过本次官方降价，凯旋成为B级车中的性价此标杆，在与M6、景程等B级车的竞争中更具优势。同时凯旋还将向下攻略A级车市场，其与卡罗拉等离端A级车的差价已不足万元。     

金龙推出“移动豪宅”，催生全新人生梦想

在本次上海客车博览会上，金龙礼宾车公司推出了中国首台国产A级豪华礼宾房车。此番亮相的“移动豪宅”XMQ-6137RV，是面向高端休闲、旅游市场的超豪华级房车，其概念一年前在美国市场刚刚兴起。     

欧债危机震散股市无损港新股认购热

4月27日，希腊债务危机的阴霾再次笼罩欧洲市场，标普宣布，希腊的主权信贷评级被大幅下调三级至BB＋的垃圾债券级别，而由于葡萄牙面对的信贷风险扩大，其评级亦被调低两级至A-。此外．西班牙的第一季失业率升穿20％水平,是自从1997年以来最高,令人担心其经济及还债能力，标普亦将其主权信贷评级由AA＋下调、级至AA级。     

孔马步

面对来自同级的X5、Q7、GX、FX等的竞争压力，奔驰终于推出了其全新一代ML级。从外观上看，代号w166的新款ML级保持了与前一代车型相同的车身比例，外观采用了奔驰最新的家族DNA设计元素。所以本质上全新ML级是上一代的Facelift版本，更具现代感更时尚才是此次奔驰改款的主要目标。新款ML级长4804mm，宽1926mm，高1796mm，比前一代车型加长24mm，加宽16mm，降低19mm。尽管是基于一个全新的平台设计．但是新款ML级的轴距保持不变，依然为2915mm。     

国情论标致408

名义上，408是东风标致针对中国市场所推出的一款“B级车”，但实际上。与307同平台但轴距加长并在外观内饰进行了重新设计的408，其实只是一部针对A级车细分市场、比307定位稍稍高一些的A级车。408最大的优势在于其另类风格的外形和较大的空间，而在机械方面则无太多亮点，仍是沿用了307的底盘、引擎及变速箱设计。     

梅塞德斯-奔驰S级轿车

新款S级轿车经过了精妙绝伦的改进，进一步突出了其敏捷而优雅的特质。例如，前保险械配以最新风格的下进风品，赋予了车身更加宽大而富于动感的外观，散热器格栅也经过了重新设计，比原来更高更陡。然而，最为重要的变化来自于时尚的大灯。其独具艺术口味及先进的透明灯罩和高亮度反射镜为S级轿车的外观增加了更多的激情。而外后视镜罩和后车灯的风格同样更显优雅。     

基于均匀试验的沥青混合料级配优化研究

均匀试验是目前用于材料配方设计最流行方法之一。该研究将均匀试验用于沥青混合料级配设计，将均匀试验与体积设计相结合得到的级配可以实现级配骨架密实。通过5种不同级配沥青混合料技术性能对比研究，结果表明：采用均匀试验设计的级配其高温稳定性、抗水害性以及低温抗裂性均要优于Superpave级配，通过禁区下方的级配高温稳定性较好。     

轻松E’Z 广汽丰田E＇Z逸致1.8CVT试驾体验

个头不大，这是笔者对于逸致的第一印象。作为一款紧凑级MPV，逸致与正统商务MPV相比，给人的感觉要“玲珑”得多，其大小实际上和梅赛德斯一奔驰B级基本相当。所以，逸致很容易让人误以为它是辆紧凑级的两厢轿车。