申龙12m“一层半”新车“陆行者”上市

相比同类竞品,申龙SLK6129从车辆的容量、节油性、安全性、操控性和舒适性等各项指标表现优异,正如申龙赋予该车型的价值诉求一样,SLK6129的上市将"大有可为"。近年来,随着全国各地公路、铁路设施的逐渐兴建和日益完善,交通设施需求也随之增加,但这对于客运、旅游企业而言,既是最好的时代,也是最坏的时代。为客户破解当下不利局面是客车生产企业"亮剑"的最佳时机。申龙自主研发的12m级大型豪华SLK6129"一层半"旅游客运新品"陆行者"自2013北京客车展首发至今,受到广泛关注,目前,该新车型已开始面向市场,进入量产阶段。     

申龙客车在峨眉山举行2012新品发布会

2012年9月17日,"绿色价值·中国行——2012申龙客车新产品发布会"在四川峨眉山召开,申龙客车面向来自全国各地的客运、公交、旅游、团体等战略客户发布了2012年推出的全新系列产品.以SLK6120双风挡全承载大型豪华客车等为代表的系列新产品,彰显了申龙客车为客户提供更具市场竞争力客车产品的决心和能力.     

申龙新品受宠 批量交付天津

在2013北京国际道路运输展上,上海申龙客车首次向外界展示了旗下最新SLK6118/6128两款公路车产品,其中11米SLK6118豪华客车颇引人注目。作为2013年申龙主推的客运旅游产品,它集安全、智能、节能典范于一身,一经问世,就陆续接到来自上海、辽宁、天津、江苏等地的批量订单,已经累积销售近100余台。日     

享受真正“大不同”——金旅10米一层半新车上市

炎炎夏日,让人烦躁沉闷,酷热难耐。在高油价高人工成本和高铁竞争的"三高"压力下,旅游客运企业的焦灼,一如眼前的酷暑。金旅XML6102J凯歌系列10米一层半客车,为苦思破解客运困局的运输人提供一个享受真正高容量、高灵活、高效益的机会,为酷热的旅游客运市场带来一股凉爽的清风。作为2013年厦门金旅布局旅游客运市场的一款战略重点产品,高收益、低油耗、安全领先和舒适升级等特点,将成为这款10米一层半客车能够让客户在硝烟弥漫的客运市场驰骋纵横最可靠的倚仗与底气。收益大不同与目前市场上存在的10米客运车型相比,XML6102J凯歌系列车型为作为国内车长最短,车高最低的一层半车型,却拥有座位数最多,行李舱最大的突出特点。该车的车长不到10.5     

打造旅游市场精品车 安凯·捷利观光级旅游客车上市

"客运带动旅游,旅游促进客运"的"运游结合"成为了公路客运转型经营的新模式,旅游客车的功能已经不再局限于把游客从甲地运到乙地的简单的运输工具的概念,实际上它本身也成为旅游的一部分。     

“十五”期间大中型客车需求预测

通过分析“八五”、“九五”期间我国大中型客车合肥市公路客运发展状况，预测“十五”期间大中型客车的需求趋势。     

旅游客车市场的契机与挑战

旅游客车市场呈现的七大特点 1．旅游客车随公路客车市场的下降而下降,但下降的幅度比公路客车要大,旅游客车占客车市场总销量的比例同比有小幅下降。2009年1～8月共销售客车89636辆,其中公路客车是59618辆,座位客车是57981辆,卧铺客车是1637辆。按目标市场的用途来划分,用于城乡和城际客运的是43505辆,用于旅游客运的是16113辆。可见,在公路客车市场中,     

稳中求胜 上海申龙客车有限公司总经理樊万顺先生一席谈

上海申龙客车有限公司于2005．年9月正式成立，公司致力于客车整车研发、制造和销售，产品涵盖公路客运、旅游、公交、团体等各个细分市场。2006年销量进入客车行业第21位，2007年整车销售突破2300辆，2008年突破3100辆。同时，客车出口量也位居行业前列。申龙快速的成长与其内部科学的管理及经营理念是分不开的。近日，本刊记者前往申龙位于闵行的新厂区采访了申龙客车总经理樊万顺先生。樊先生客观讲述了公司的发展历程与管理理念。     

新亚星携巅峰产品漫步苏、申两市

扬州亚星客车股份有限公司携JS6811GHA、JS6880H电动车、JS6971H、JS6130SH、YBL6120GH、YBL6123H六款新车,亮相2008年中国(苏州)国际客车展览会和2008世界客车博览亚洲展览会.这是亚星整合以来,以新亚星形象第一次亮相国际大型车展.……     

拨开迷雾:透视真实的客车市场发展轨迹——“十一五”客车市场总结及预测

大到国家,中到行业,小到企业,它们的发展轨迹都不可能是直线,都是要经历螺旋式上升,甚至于在发展过程中长时间的原地踏步;所以,看一个行业和企业的发展不能只看1年,或者短期,否则的话,容易被表面的现象蒙蔽,从而会因为信心问题,匆忙作出决定,至于这个决定正确与否就要靠运气了。     

瞄准最高端:斯堪尼亚“统领”国内上市

自2009年发布以来,"统领"车型获得了全球用户的极大认可,如今,这款高端精品客车承担起了斯堪尼亚开拓中国高端客车市场的重任。2013上海国际车展上,在为数不多的客车产品中,哪些车型给你留下了深刻的印象?相信很多观众都会回想起在斯堪尼亚展台亮相的那款高端豪华客车     

2011上半年国内大中型客车市场遭遇“降温”

近2年由于受到铁路客运竞争的影响,我国公路客运市场重心向支线客运发展的趋势越发明显;同时,通胀压力、油价上涨、银行加息、人民币升值等一系列因素也对客车市场产生负面影响,使用性质以生产资料为主的大中型客车市场的需求也必然会发生变化:因此,笔者从2011年开始对大中型客车市场分析的产品长度规格由原来7m以上延伸到5m以上,同时为适应分析范围的变化,2011上半年的分析的基准数据将采用车管部门上牌数据,并参考其他数据来源,力求更为全面完整地反映市场变化的真实情况。     

恒通新能源客车研发步入“触电”新时代

10月18日，由恒通客车举办的以“恒通新能源，畅通新重庆”为主题的“恒进客车，重庆公交首批50辆气电混合动力客车运营100天暨纯电动客车新品发布会”在重庆举行。发布会上，恒通客车全新研发的纯电动客车精彩亮相，这是恒通客车在新能源客车的研发上继气电混合动力、油电混合动力之后正式向纯电动客车市场进军。     

“公交旗舰”出击旅游客运市场

丹东黄海携5款旅游客运新车高调亮相2008中国交通展。5款新品中有3款大型旅游客车（DD6129K02、DD6129k70、DD6119K01）、1款中型旅游客车（DD6890K01）和1款小学生校车（DD6751K01F）。     

厦门金旅10米一层半新车上市

金旅XML6102J凯歌系列10米一层半客车,为破解客运困局的运输人提供一个享受真正高容量、高灵活、高效益的机会,给酷热的旅游客运市场带来一股凉爽的清风。作为2013年厦门金旅布局旅游客运市场的一款战略重点产品,具有高收益、低油耗、安全领先和舒适升级等特点,这款10米层半客车将成为客户驰骋纵横客运市场的最可靠的倚仗。收益大不同。与目前市场上的其他10米客运车型相比,XML6102J凯歌系列车型为作为国内车身最短、车高最低的一层半车型,却拥有座位数最多、行李舱最大的突出特点。该车与相同长度车型相比,座位数增加6个达到51座;行李舱容积增加2立     

福禄克“中国梦”系列新品上市

<正>北京—福禄克测试仪器(上海)有限公司日前宣布,福禄克"中国梦"系列新品上市。此次揭幕的新品,均由中国研发中心设计研发、由中国工厂生产制造,其性能和价格更贴近中国市场。此系列产品的上市表达了福禄克"立足中国、深耕中国"的战略决心,旨在让具有65周年品牌历史、广受全球赞誉的福禄克手持测试工具为更多的中国用户所熟悉,充分感受福禄克"精准、耐用、安全、易用"的产品特性,真正实现"触手可及"!简于型,精于芯F-1 0 1/F-101kit"我的第一只万用表"     

“夜袭”郑州

在如今这个高铁盛行的年代,对很多人而言,乘坐长途客车算是一种久违的体验了。诚然,高铁的舒适、便捷优势已经足以成为公众出行的首选,然而,在一些特殊的线路上仍然存在中长途的公路客运班线。而北京到郑州的线路就是其中一条。日前,《商用汽车》杂志记者一行实地调查北京到郑州的"公铁竞争"情况时,特地体验了这条线路上目前仍在运营的一趟卧铺客车。虽然从事商用汽车行业报道多年,但记者却从未实地体验过卧铺客车。于是,在登车前做好了足够的心理准备应对车上糟糕的环境,但事实     

安凯新品力争未来市场蓝海

在此次道路运输展上,安凯携三款新品出展:豪华燃气公路客车HFF6121K40C2、增程式电动公交车HFF6124G03SHEV以及专用校车HFF6111KX4,并在展会现场举行了豪华燃气公路客车HFF6121K40C2的揭幕仪式。     

关注细分市场，米其林推出中型客车轮胎解决方案

根据我国汽车分类的标准（GB／T3730-2001），中型客车是指车长7～10m的客车。近年来，国家进一步规范公路客运和旅游客运，助推了中短途客运车辆和旅游客车的迅速增长，使我国中型客车发展速度逐年加快，市场占有率逐年增大。2008年我国中型客车累计销售79107辆，占大中型客车全年总销量（123101辆）的64．26％。