发动机进水后二次启动的损伤分析与鉴定

<正>车辆在涉水行驶条件下导致发动机进水熄火，可能会造成发动机损伤，熄火后二次启动发动机，也会造成发动机损伤。本文通过对受损的发动机进行拆解，检验各零部件的损伤痕迹，应用痕迹鉴定的方法，分析发动机进水后不同情况下的损伤特征，判断发动机进水熄火后是否存在继续运转现象，从而对车辆涉水熄火后是否进行过二次启动进行鉴别。     

搞好老旧车辆装备技术保障工作要采取三项措施

加强对老旧车辆装备的维修一是要对车辆装备出厂或大修后超过一定年限的进行区分，确定维修等级。对出厂早、封存时间长的，要首先进行维修。二是要根据零部件对车辆装备影响的程度及修理、器材保障能力，确定维修范围。对老化失效的主要零部件、影响车辆装备使用并易造成重大事故的关键部位、影响车辆装备使用但不会造成事故的重点部位以及油脂失效的部位，     

详解涉水险

很多车主都认为自己的车上了全险，自然也包括“涉水险”，但实际上汽车全险通常都只有车损险，并不包括“涉水险”。涉水险的全称是车辆涉水行驶损失险，是专门针对因水淹导致的发动机损失进行赔偿的一个险种。业内人士介绍，车辆基本的车损险，包括车辆涉水所造成损坏的基本理赔，但是不包含因涉水造成发动机进水后，所导致的发动机故障。     

丰田车系技术通报三则

通报一 涉及车辆：丰田全车型。 故障现象：许多新车出现控制单元等电子部件误作动，导航偏离等症状。此类故障的发生是由于电子部件进水引起的，而进水的原因经调查是由于玻璃贴膜和使用高温蒸汽机对车内清扫作业时，大量的水进入车内，造成控制单元和电子部件等进水，导致故障发生。     

进水机动车的规范维修

2012年的7月21日北京的特大暴雨让无数车主度过了一个不眠之夜,同时汽修厂和4S店成了最忙碌的地方,等待维修的车辆形成一条条长龙。有的机动车原地进水,有的是行驶过程中进水。但由于各类汽车维修企业对进水汽车的维修工艺要求不同,部分进水车辆在维修竣工交车时因检测维修不彻底在使用一段时间后发生了一些电器故障,如仪表指示灯、故障灯点亮,某个电器功能失效等。甚至有的车辆行驶3~4个月后,车辆在行驶过程中发动机连杆突然断裂,造成发动机杵缸,个别车辆因此起火,不仅带来了安全隐患,还会造成不小的经济损失。前事不忘后事之师,在北京"7·21"特大暴雨发生一周年时候,本刊特约北京祥龙博瑞汽车服务有限公司一分公司技术管理部部长许行宇撰文,希望对广大汽车维修企业正确规范处理进水机动车问题时有所帮助。     

雨季涉水安全驾驶要领

进入多雨季节后,道路容易积水,经常会导致车辆在水中抛锚。在积水中汽车行驶阻力加大,危害增多,操作处置不当就会影响车辆性能,损坏发动机甚至酿成事故。例如排气管出气口进水会造成排气不畅;制动器浸水造成制动效能降低;空气滤清器进水造成发动机内部机件损坏等,因此要引起驾驶员的高度重视。     

车辆浸水后的维修与保养 WD40SpecialistTM双包装汽车保护剂的使用

汽车浸水分为两种情况,一种是在行驶中涉水,另一种则是在停车状态下浸水(如停车场被淹等),其中静止被淹的车辆只要投保车损险,浸水后没有强行点火就可以得到理赔。但是要注意的是,发动机进水后不要再次启动汽车。如果车辆在行驶中涉水,出现进水熄火情况应立即关闭点火开关,不要试图再次启动发动机,这样会对发动机造成很大的损害。车辆浸水后要尽快把蓄电池的负极线拆下,以免电器因进水而短路,之后将车辆移至安全地点,尽量使车辆保持前高后低,使     

几种由于“松动”引发的汽车故障

汽车在装配和修理时，有时会出现一些零部件紧固不到位的情况；汽车在行驶中由于颠簸和振动．也会造成一些零部件出现松动。汽车零部件松动可能导致汽车出现故障，有时甚至会引发大的安全事故。因此，对新车和修理后的车辆。应按规定仔细检查相关部件的紧固情况，使用中的车辆也应视情进行检查。消除不正常的松动，防止故障和事故的发生。在汽车故障排除中，也不能忽视零部件松动这一重要因素。     

暴雨过后发动机进水如何理赔？

近期．我国华南地区遭遇暴雨天气袭击．因雨水侵袭而导致大量机动车出险理赔。广东保险业的统计数字显示．截止到5月11日．广东车险理赔报案数量达18，240起，初步估损金额超过1．7亿元，其中许多属于因发动机进水而造成的损坏。那么．车辆发动机遇水受损如何理赔内？有没有专门针对车辆发动机进水遇损的保险呢？     

大众集团的模块化战略和扩张之路

模块化战略是一种跨越车辆级别及品牌，共享零部件的车辆设计、生产手法。可提高开发的效率、降低成本、实现混流生产。原有的平台战略要想实现跨级别共享零部件存在一定界限，大众的模块化战略中，将车辆所有零部件都实行标准化，通过对其进行组合，来设计车辆。因此，从油门踏板到前车轴的距离虽然是固定的，但轴距、悬架、车宽等可变更，从而覆盖不同的车辆级别。配合地区及客户需求，即使增加车型的种类，也可将零部件的种类控制在最少，从而降低成本。     

事故车辆故障诊断与排除(上)

随着汽车保有量的不断增加，车辆发生事故的概率也不断增加，汽车车身修复行业也就越来越受到重视。但是由于缺少设备、数据和相关技术支持，加之维修技师的实际动手能力及水平差异较大，导致相当一部分事故车辆修复质量不能令人满意，造成车辆在维修竣工后出现故障。事故车辆故障是指事故汽车修复后或修复过程中出现的一些非正常现象，如异响、共振、风噪、室内进水、车辆跑偏、吃胎、转向发沉、车辆高速行驶发飘等问题。[第一段]     

质保到底保哪些新车质保范围指南

每辆车都有保修期，也称质量担保期，这是由各个厂家规定的。一般会给出两个数据（时间和行驶里程，以先到者为准）。例如上海大众（指非营运车辆，下同）的保修期为从购车之日起的24个月或车辆行驶60000km。在保修期内，用户在规定的使用条件下用车，车辆由于制造，装配及材料质量问题所造成的各类故障或零部件的损坏（丧失使用功能），经厂家授权维修站检验并确认后，均由厂家提供无偿维修或更换相应零部件。     

车辆浸水后的维修与保养WD40(R)SpecialistTM双包装汽车保护剂的使用

汽车浸水分为两种情况,一种是在行驶中涉水,另一种则是在停车状态下浸水(如停车场被淹等),其中静止被淹的车辆只要投保车损险,浸水后没有强行点火就可以得到理赔.但是要注意的是,发动机进水后不要再次启动汽车. 如果车辆在行驶中涉水,出现进水熄火情况应立即关闭点火开关,不要试图再次启动发动机,这样会对发动机造成很大的损害.车辆浸水后要尽快把蓄电池的负极线拆下,以免电器因进水而短路,之后将车辆移至安全地点,尽量使车辆保持前高后低,使进入排气管中的水流出,避免三元催化转换器及消声器的损坏(用专家级金属及线路保护剂喷涂即可).     

机油讲堂

最近国内很多地区都下暴雨。导致车辆被淹的情况时有发生。我想了解一下，如何判断发动机进水了？如果一旦进水我该怎么处理？     

水淹汽车运行安全隐患及治理防范建议

2021年7月中下旬以来,河南郑州、新乡、开封、周口、焦作等地连续出现短时特大暴雨,造成了严重的人员伤亡和财产损失。暴雨还导致大量车辆水淹受损。据媒体报道,仅在郑州就有40万辆汽车被淹,占郑州汽车保有量的10%。汽车进水后,整车和零部件安全性能会降低,部分车主或保险公司为减少损失,将水淹汽车迅速转手或拆解再利用,致使隐患车辆重新上路,对道路交通安全和管理造成不利影响,引发了社会各界广泛关注。本文积极关注河南水淹汽车处置进展和流向趋势,梳理了水淹汽车在使用、维修、交易、登记等环节存在的漏洞隐患,提出了针对性的防范建议。     

养成10个车辆维修保养的好习惯

一、保养场地要清扫，总成擦拭最重要。车辆维修保养前，养成先将场地清扫干净、车辆总成部件表面擦拭干净的好习惯。若场地不清，总成不净，易造成拆卸零部件时的遗失和脏污。维修保养过程中应将零件放置在纸板、木板或油盆内，防止脏污和遗失。     

客车推进线超差原因分析及改进

由于零部件累积误差大,客车整车制作完成后其推进线超差,造成车辆行驶跑偏。为解决此问题,进行原因分析及精度提升,为车辆精细化设计提供相关参考。     

振动测试在汽车零部件检测中的应用分析

为保障车辆的可靠性和安全性，车辆生产过程中的汽车零部件检测环节尤为重要。本文阐述零部件振动测试的重要性，简单介绍振动测试系统的构成、测试方法及测试步骤。     

车辆初驶期的主要特点及应遵循的原则

<正>车辆初驶期的主要特点零部件磨损快新出厂或经过修理加工的零部件,因受材料质量、加工工艺和装配技术条件等影响,表面比较粗糙,在初驶过程中,容易造成相配零部件单位面积     

商用车气压ABS的常见故障及解决方案

防抱制动系统（（ABS）的任务是防止由于制动力过大造成的车轮抱死（尤其在光滑的路面上），从而使得即使全制动也能维持横向牵引力，保证了驾驶的稳定性和车辆的转向控制性以及主、挂车制动协调性的最佳效果。同时保证了可利用的轮胎和路面之间的制动摩擦力以及车辆减速度和制动距离的最优化。图1是ABS系统的主要零部件。[第一段]