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苏客 《交通世界(建养机械)》2010,(10):82-84
“公铁竞争”中中国公路客运业面临的挑战
2010年1月.全国铁路工作会议期间,铁道部部长刘志军对外透露.到2009年底,我国铁路在建新线里程达3.3万公里.其中,客运专线1.5万公里;在建项目投资规模2.1万亿元。今后3年,还将开工建设一批新线,投资规模也将大幅度增加。 相似文献
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胡亮 《交通世界(建养机械)》2008,(15):136-138
近年来,随着我国交通基础设施建设规模的逐步扩大.公路隧道修建的数量也日益增多,其中不乏有一些超长隧道。在河北省太行山区,由于受地形条件的限制,隧道成为该省高速公路隧道的主体。目前在建的张承高速公路路线全长约62km,全线共设置隧道4座,其中特长隧道一座、长隧道一座、中隧道一座、短隧道一座。 相似文献
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最近获得国家发改委批复的广州地铁七号线首期段广州新客站至新造,全长约17.711公里,共设9座车站,沿途惠及番禺已建、在建或未建的楼盘18个。 相似文献
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我国轨道交通的发展将进入黄金期,目前正在建设轨道交通的城市有12个,在建运营里程达到837公里。借鉴它山之石,对我国在地铁规划、建设、管理中如何全面、完善地考虑缓解地铁拥挤的问题,将会有所裨益。 相似文献
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沃尔沃卡车公司在中国全面展开的销售服务网络又进入了坚实的一步.2003午10月12日,沃尔沃卡车公司沃卡销售中心--北京市汽车贸易有限公司在建都850年的古都飒飒金风中隆重开业。 相似文献
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本文重点总结了“八五”期间我国公路桥梁建设的伟大成就,并介绍了“九五”即将建设或在建的桥梁建设重大项目。 相似文献
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6月11日.河南省南阳市市委书记李文慧坐出租、乘公交,倾听民声.了解民情.亲身体验公共交通的通达情况.调研在建交通项目进展情况。 相似文献
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叶光煌 《集美航海学院学报》1997,15(2):41-44
缔结国际公约的过程是一个漫长,复杂的过程,各缔约国参加国际公约的方式方法也不尽相同,有批准的,接受的,核准的,也有加入的,甚至有签署就算数的。本文对这些做法的区别作了一定的探讨,同时参照我国缔约程序法的有关规定就我国如何参加IMO的公约也提出一些看法。 相似文献
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郑建福 《交通世界(建养机械)》2008,(7):146-147
在建的某输水隧洞工程,全长21.2km,开挖断面积11.0m^2。在爆破作业时.均采用火花起爆法,由于安全问题得不到保障.根据主管部门的意见.要求各施工单位采用非电雷管进行爆破作业以确保安全施工。各施工单位一致反应的问题掘进循环进尺慢且成本高。针对这一问题.我在爆破作业中做了试验,取得了较好的成功经验,克服了”掘进循环进尺慢且成本高”的问题.被其它施工单位采纳,同时也受到上级有关部门的好评。 相似文献
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林艳红 《交通世界(建养机械)》2008,(11):57-57
自我国”十一五”规划发布以来.高速铁路建设步伐逐年加快.也为工程机械行业提供了广阔的发展空间。在众多高速铁路建设中.北起哈尔滨南抵大连的“哈大铁路客运专线”成为公众最关注的焦点之一。据了解.哈大线每公里造价约1.02亿元,是东北目前已建、在建铁路中造价最昂贵的铁路建设项目。 相似文献
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智慧添翼中国公路客运谋求创新 总被引:1,自引:0,他引:1
苏睿 《交通世界(建养机械)》2010,(5)
公铁竞争中中国公路客运业面临的挑战2010年1月,全国铁路工作会议期间,铁道部部长刘志军对外透露,到2009年底,我国铁路在建新线里程达3.3万公里,其中,客运专线1.5万公里;在建项目投资规模2.1万亿元。今 相似文献
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大跨度混凝土桥梁施工过程中的徐变变形研究 总被引:4,自引:1,他引:4
大跨度混凝土桥梁在无支架施工过程中混凝土徐变变形量较大,对桥梁的合拢精度及成桥后的线形有着重要影响.对无支架施工时大跨度混凝土桥梁的徐变机理及徐变量计算方法进行了研究.并以某在建实桥为例,利用两种计算方法,追踪工程进度,对各个施工块的徐变变形量进行了模拟计算,得出了几条对施工监控有意义的结论. 相似文献