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相似文献
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1.
路宁宁 《时代汽车》2009,(11):76-77
对于收购悍马品牌的出发点,杨毅告诉记者,腾中过去数年以来通过一系列成功的收购,在汽车领域获得了持续的发展。  相似文献   

2.
张毅 《汽车杂志》2009,(11):59-60
美国通用汽车公司与四川腾中重工有限公司10月9日宣布,双方当天在底特律就通用旗下悍马业务的出售签署最终协议。至此,纷纷扰扰了4个多月的这一收购案,终于有了一些实质性的进展。  相似文献   

3.
<正>中国汽车工业20年来的腾飞,拯救了一些国外汽车公司及品牌,例如罗孚(Rover)成为荣威,吉利救了沃尔沃(Volvo),伦敦出租车变成了上海出租车,绅宝(Saab)也改头换面进了中国,捷豹陆虎(Jaguar-Land Rover)在中国获得了重大发展机会。有人曾经说,"这些二级国际品牌看来枝叶茂盛,其实只是国际大车企树干下的分枝,一旦从树干上锯下,很难生存。"目前事实似乎证明并非如此,中国的汽车工业土壤肥沃、营养丰富,只要能够插枝即可存活成长。  相似文献   

4.
《时代汽车》2009,(5):55-55
外电4月9日称,通用汽车旗下的悍马品牌目前仍有3家竞购者,售价在1亿到2亿美元之间。通用发言人表示:“我们已经收到一些很有优势的收购要约并且出售也已经进入到了最后阶段。我们目前对在短时间内成功出售悍马品牌持乐观态度。”  相似文献   

5.
悍马H1 Hanmmer     
《车时代》2008,(5):286-287
“独特”、“原始”、“世界第一的越野车”,这些都被用来描述悍马H1。这辆源自美国军用吉普的越野车,以其独特的魅力牵动着全世界无数拥有军人情结的富豪。  相似文献   

6.
小雨 《时代汽车》2009,(7):43-46
汽车产业在全球化背景下呈现的特点是汽车产业链条的上下游垂直自我供应的体系被打破,品牌和销售渠道的国家和地域的界限消失,金融资本进入生产企业,专家相信——未来汽车制造商只需要一个品牌,生产许可和足够的资金就可以制造汽车了,因为其他一切都可以通过采购实现。  相似文献   

7.
OD 《车时代》2009,(11):212-215
2009年6月3日,关于四川腾中重工将收购美国通用旗下悍马品牌的消息不胫而走,一时间成为当天最热门的新闻。对于这一事件,在素有“人民最佳话语平台”之称的网络上,广大的网民也发表了自己的看法,其中大多数人认为:本次收购事件,是一起不折不扣的炒作。  相似文献   

8.
中国自年初以来就一直鼓励企业“走出去”,并在境外投资管理上明显放宽了条件。对于民营企业的自主收购,商务部实在是不应该再加以阻碍了,这会让政府部门背上一个“既对外保守、又对内保守”的恶名。笔者相信有关政府部门在这件事上会做出明智的决策。  相似文献   

9.
《汽车驾驶员》2009,(7):8-9
6月2日,四川腾中重工机械有限公户就收购悍马一事与通用汽车公司确立了双方提议的交易细节。根据这次细节,大型机械集团腾中重工将获得越野车品牌悍马(HUMMER)的相关权利,以及一支高级管理与经营队伍。  相似文献   

10.
佚名 《时代汽车》2009,(7):39-39
不管是悍马还是萨博,通用的破产保护也让我们感受到,国外的企业并非想象中的那么可怕,国外的管理能力也不需要神话。该擒马还是要擒马,资本阴谋也好,事件抄作也罢,只要收购行为给自主企业带来正面的影响就好。  相似文献   

11.
通用汽车首席运营官亨德森(FritzHenderson)表示,公司预期将在今年年底前或明年年初出售其悍马(Hummer)品牌,公司希望充实资本以度过整个行业的深跌期。  相似文献   

12.
虽然腾中向收购成功又迈进了一步,但与最终的收购成功乃至经营成功还有相当距离。因此,越是在这种时候,腾中此前“落下的课程”就越需要紧急恶补。  相似文献   

13.
悍马HX     
《车时代》2008,(3):181-181
外形强悍的悍马历来是许多越野车迷的终极目标,顶尖的机动性和越野性让它赢得“越野之王”的美名。但在环保人士眼中霸气过人的悍马是最能代表污染原凶的汽车品牌。  相似文献   

14.
事出有因:收购的失败,直接导致了通用加快关闭悍马的脚步2008年,面对高油价时代的到来,美国通用汽车公司高层表示.有可能出售旗下具有极强标志性的悍马品牌。随着环保运动高涨,美国社会逐渐形成了"反悍马风潮",在环保人士眼中,悍马是高耗油车的典型代表.开悍马车等同于浪费能源。这直接导致了2008年上半年,悍马在美国市场销量降至16158辆,6月份只售出2032辆,比去年同期下降60%。在此之后,除阿拉伯两投资者对悍马抛岀橄榄枝外,中  相似文献   

15.
李妍 《时代汽车》2009,(7):33-33
除了品牌的销售推广问题亟待市场考验外,此前并购失败的案例也凸显出企业文化冲突、管理配套措施落后、错综复杂的债务纠纷、人员安置等问题,这些都是考验腾中的关键。  相似文献   

16.
《汽车杂志》2010,(4):63-64
腾中收购悍马失败后,坊间持续发酵,各种评论分析持续不断。有评论认为,这是一场双赢的失败,或者是成功的失败。腾中虽然买马流产。但却收获了极大的知名度,这个名声花一亿美元都买不来。  相似文献   

17.
虽然H2被标以了SUV的“头衔”,不过因为有了悍马的血统,这个头衔更多的是为了能与其“前辈”有个区别罢了。  相似文献   

18.
《车时代》2008,(10):287-287
“限量版”代表着荣耀,尊贵、稀少:“悍马H2”代表着坚固、越野尊严如果将这两个词结合起来我相信全球无数男士的心跳会加快数倍。  相似文献   

19.
高巍 《时代汽车》2009,(11):77-78
悍马的产品已经不能代表汽车产业发展的潮流,是落伍的,在目前的情况下,能够把它卖掉是最好的选择。如果中国政府能够批准,对于我们来说是件好事。  相似文献   

20.
张胤 《车时代》2008,(4):266-267
说起该品牌,我们都会想到H2和H3,虽然级别不同,尺寸各异,但其个性十足的极端设计理念和极高的越野性能深受买家的极度青睐。  相似文献   

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