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相似文献
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1.
《汽车驾驶员》2008,(5):10-11
上海通用汽车公司于4月12日举行了别克新凯越三厢轿车的发布会。新凯越共有7款,包括5款1.6升和2款1.8升车型,预计于5月底正式进入市场。届时将全面代替原有的凯越三厢车,与现有的凯越HRV、凯越旅行车一起销售。  相似文献   

2.
陈岚 《轿车情报》2008,(11):204-205
凯越在中国的成功,很大一部分应该归功于市场策略的正确运用。2007年,凯越取得的近20万的销量成绩仅次于捷达,排名第二。即使有了这样的成绩,上海通用也丝毫不能放松,在今年推出了新凯越。在上市调整期后,新凯越9月份的销量直线攀升,达到16474辆,如此抢眼的表现,让我们毫不犹豫地把本月的月度车型颁给它。  相似文献   

3.
张谊 《轿车情报》2010,(1):190-191
凯越是上海通用旗下销量非常不错的车型。老凯越可以说引领了中国经济型家轿的一个时代,上市多年并且为通用赚得盆满钵满之后,而后渐渐落后于时代。当然,这样的经典车型通用肯定是不愿放弃的,所以在08年的下半年通用推出了别克新凯越。在新凯越推出的这一年多的时间内,其销量在经济型家轿中一直名列前茅。本月销量达到了22237台,成绩相当不错。  相似文献   

4.
凯越五年七十万辆的销量代表消费者对这一车型的肯定。筹划两年之后,新凯越如约展现在众人面前。继承别克家族DNA特质的新凯越正在开创它的中兴之路。  相似文献   

5.
作为“新三样”中的一员,别克凯越在过去的5年里创下了70万辆的销售奇迹,但一款车型畅销5年之久,多少有些令人感到审美疲劳。终于,上海通用在近期推出了凯越的改款,新凯越是否依然有料呢?  相似文献   

6.
《汽车情报》2008,(16):43-44
5月26日,上海通用汽车正式公布了别克新凯越三厢轿车的市场销售价格,七款车型的价格区间从10-38万-14.98万元,而凯越旅行车及凯越HRV的价格也同时做调整。厂家表示,新车近几日便可交付用户使用。  相似文献   

7.
张庆  刘建 《轿车情报》2008,(7):58-65
上海通用别克凯越五年的市场销售神话,不仅让别克品牌的影响力越来越大,五年60万辆的销量,也让凯越成为了中级车市场的价值基准。面对时代的飞速发展,凯越不仅没有被淘汰,反而有越战越勇的态势。今年中级车市场的竞争更为激烈,新爱丽舍、伊兰特悦动都已相继上市,而南北大众的朗逸、新宝来也在虎视眈眈,加上去年投放市场的新卡罗拉、明锐等等,凯越面临的压力是巨大的。于是,新凯越便顺势而出,再一次重新制定中级车市场的游戏规则。  相似文献   

8.
别克新凯越     
凯越是上海通用公司发力中级市场的扛鼎之作,在该市场取得了骄人的成绩。2008年5月26日,上海通用汽车正式发布了新一代凯越。其全新动感现代造型源自别克品牌未来设计DNA,诠释了别克家族外形设计理念与精髓,世界顶尖汽车设计大师Pinifanna皮尼法利纳再度赋予其时尚创意精粹和欧风动感灵思。  相似文献   

9.
推出5年了,凯趣的首次改款来得稍稍有些迟。作为上海通用别克的主力和销量最大的车型之一。凯趣车系在过去的5年中,创造了销售70万辆的骄人业绩,凯越之别于别克,就如同花冠之别于丰田,高尔夫之别于大众,是车厂销量和利润的主要来源之一,重要性无需多言,这样我们便不难理解上海通用对于凯越改款的慎重,以及凯越的改款为何来得如此之晚,从另一个角度来看,在推出多年之后销售依然没有半点颓势,也说明了凯越——它也许不是在各方面都最突出的车子,但却是目前市场上最成功的中级轿车之一。  相似文献   

10.
说到“10万元家轿”,大家一定会想到第一个推出这个概念的赛欧,不过累计销售70万辆的凯越才是让上海通用坐上销售榜头把交椅的第一功臣。凯越创造了一个超越上海通用期望的销售成绩,同时也证明了它的传统中庸之道的设计理念正是中国人最喜欢的,虽然凯越并没有特别突出的地方,但在各个方面都有稳定的表现。  相似文献   

11.
张洋  王伟 《车时代》2009,(1):36-43
新凯越在人性化上很下工夫,从手中的车钥匙就可以看得出,不仅可以遥控中控门锁,后备厢也是可以直接控制,而遥控启动功能也是新凯越的亮点之一 .  相似文献   

12.
有时你很难准确说一老款凯越的亮点在哪里,但它却赢得了70万中国消费者的认同,它将中庸之道演绎得如此精彩,而现在凯越正打算通过改款铸造新的辉煌,但延续传奇的关键似乎依然是中庸。  相似文献   

13.
第三样也开始忙碌着换代了,换汤不换药的做法我比较鄙视,但说实在话,这种“整容”在中国依旧会受到喜欢,别克凯越无疑是一款将上海通用推上极致的车型,每月过万的销量搞得厂家不敢对凯越动手动脚.  相似文献   

14.
赵航  老车  建明 《汽车知识》2008,(6):18-21
凯越无疑是上海通用的一款明星车型,2007年销量接近20万辆,占据上海通用2007年全年销量的39%。对于这样一款明星车型的升级换代,车厂自然花尽了心思。不过。因为是在老款凯越的基础上做的升级换代,底盘和动力系统上基本没有明显的改变,所以这次改款的重点还是主要集中在外形、内饰以及配置等方面。  相似文献   

15.
《汽车杂志》2009,(12):88-88
上海通用别克给全新凯越HRV起了一个全新的名字——别克英朗,整车一改过去平庸的韩国味,全身内外都是纯粹的欧洲风格。这是一款定位处于新凯越以及新君威之间的新车型,将直接威胁国内高尔夫所处的两厢车市场,而高尔夫6刚刚把两厢市场捂热,别克英朗的表现不容有失。  相似文献   

16.
这期我们选择了别克凯越1.8,大众宝来1.8和雷铁龙赛纳2.0三款紧凑型自动挡车。凯越是在通用收购韩国大宇之后.以大宇新Nubira为基础推出的,因此.这三款车可以说是目前中国市场上韩国车、德国车、法国车的三个代表。  相似文献   

17.
说到"10万元家轿",大家一定会想到第一个推出这个概念的赛欧,不过累计销售70万辆的凯越才是让上海通用坐上销售榜头把交椅的第一功臣。凯越创造了一个超越上海通用期望的销售成绩,同时也证明了它的传统中庸之道的设计理念正是中国人最喜欢的,虽然凯越并没有特别突出的地方,但在各个方面都有稳定的表现。  相似文献   

18.
涂纯明 《汽车杂志》2010,(4):296-301
Excelle的变化,让我们看到上海通用玩转的“二手策略”又升级了,一方面承袭美国通用集团善于把同车型贴不同品牌与名号多管道销售的行销技巧,另一方面则把Excelle一分为二,让它有了新凯越与英朗两种中文译名,并以两车款同步销售的方式,以更宽价位带来抢占中国车市。这下子,国内消费者的选择更多了,想省钱的可挑新凯越,想时尚的可挑英朗,而上海通用怎样都赚得到!  相似文献   

19.
《中华汽摩配》2006,(2):6-6
上海通用汽车有限公司决定自2006年3月3日开始对部分别克凯越轿车进行召回。2006年3月2日,上海通用汽车作为诚信和严守法规的企业,本着耐用户负责的态度,按照国家颁布的《缺陷汽车产品召回管理规定》,向国家质量监督检验检疫总局递交了召回申请,上海通用汽车此次召回行动是针对2006年1月18日至2006年2月8日上海通用汽车生产的部分的凯越轿车(凯越、凯越HRV、凯越施行车)进行召回检修,涉及此次召回的车辆共有1231辆。  相似文献   

20.
凯越这款车的争议一直不少,但它也持续维持畅销状态,算是国内车市的一个不小的奇迹。经过这么多年以后,人们对于凯越血统问题早已麻木,选择凯越的人也不太在乎其韩国身份,但有一点至今仍困扰着许多拥有凯越或者打算选购凯越的人,那就是它的油耗。  相似文献   

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