锚喷防护技术在不良地质高路堑边坡上的应用

介绍上三高速公路路天台段K122＋900~＋980段不良地质高路堑边坡采用锚喷防护技术的施工工艺，质量检查和应用效果。     

浅论江西不良地质与公路工程建设

对江西地质背景进行了简单分区,介绍了江西常见的不良地质及特殊性土的类型、分布、影响及治理思路。     

公路不良地质路段灾害成因的调查

公路不良地质病害,已造成对交通安全的较大危害,引起了各部门的高度重视。从现在开始,组织力量采取必要的综合治理和防护措施,消除不良地质灾害的隐患,确保公路的交通安全是我们的当务之急。     

预应力锚索在不良地质深路堑边坡上的应用

介绍梅(州) 至河(源) 高速公路II标不良地质深挖路堑边坡预应力锚固方案及其施工工艺, 并对试验结果进行分析, 以供同类工程施工提供参考。     

不良地质条件下隧道病害治理方法

福建省漳龙高速公路龙门隧道地质条件极差，施工过程中现了掌子面和拱顶坍塌、地表凹陷开裂、拱脚与废煤洞空腔同平行、衬期支护变形侵入二次衬砌范围、二次衬砌开裂等多种病害。文中对施工中的成功经验和教训进行了总结。     

桂林岩溶地基中的不良地质现象及治理

介绍桂林岩溶地基中主要的不良地质现象,说明主要由渗透潜蚀作用、真空吸蚀作用、崩解作用、人为影响因素等形成.对溶洞地基治理措施,一般采用灌注混凝土或采用钢管护壁处理;对土洞或岩溶塌陷地基,一般先在洞内灌入碎石、砾石,或灌入混凝土,然后再进行压力灌浆;对于分布在红粘土软弱下卧层,可直接采取水泥压力灌浆处理.     

路基边坡工程理论与实践发展综述

文中从边坡稳定分析方法，边坡防护技术，边坡加固处理方法及路基边坡设计理论的未来发展方向等四个方面对路基边坡工程理论与实践的研究现状，存在问题及发展方向作了简要评述。     

如何种植公路边坡的香根草

香根草可有效地解决部分公路边坡的溜塌，但是，若种植不当将直接影响其效益的发挥，甚至达不到治坡目的，为此，必须根据其生长特性进行科学种植。     

水盘高速公路松河采空区的地质选线

山区高速公路穿越煤系地层路段,不可避免经过大型复杂煤矿形成的采空区,根据采空区的规模及开采模式、采空率、地质结构等因素,对采空区的稳定性进行评价,结合高速公路在本路段的通过形式,对A,B 2个方案进行比选。并结合采空区的治理难度、构造物的形式,得出A方案较为合理的结论。     

江西京福高速公路大型边坡治理设计与施工

介绍了江西京福高速公路大型边坡治理设计、施工方法及效果。     

土钉墙施工工艺在复杂地质边坡加固中的应用

该文结合兰州市九州开发区道路边坡加固工程的施工实践,论述了该类边坡加固的特点和难点,介绍了复杂地质边坡防护的选择优化,可供此类边坡加固防护施工时参考。     

双线铁路隧道穿越不良地质段施工处理技术

以西南岩溶地区某双线铁路隧道出口平导和正洞穿越富水深厚块石土地层为研究对象,采用设置迂回导坑、集水廊道、正洞局部超前预注浆加固、拱部大管棚、隧底袖阀管注浆、拱墙径向注浆等方法,成功通过了该不良地质体,隧道变形沉降得到了有效控制,保证了隧道施工工期和结构安全.     

高路堑边坡的综合处理

介绍采用浆砌片石护坡、支撑渗沟、喷射混凝土锚杆、浆砌片石护面墙等方法联合加固公路深路堑边坡的一个实例。     

华蓥山隧道工程地质条件及不良地质问题

华蓥山隧道是我国目前建成的最长和埋深最大的公路隧道,工程地质和水文地质条件复杂,存在溶洞、涌水涌泥、煤层等一些不良地质问题。通过对隧道工程地质条件、水文地质条件、不良地质条件的分析,对今后我国长大隧道的建设有重要的指导意义。     

SNS在山区公路边坡地质灾害防护中的应用

根据安徽221省道焦槽段公路地质灾害治理的工程实践,简要介绍了SNS柔性防护系统与客土喷播边坡绿化生态防护系统相结合的施工方法和工艺流程,以此说明这一防护技术与传统的边坡防护相比,具有施工快捷、方便、环保等优势,适用于坡体整体稳定但局部坡面崩塌、碎落、滚石等不良地质灾害的防治。     

高原多年冻土施工及不良地质工程的处理

从多年冻土及不良地质的划分入手,结合青藏高原曲麻莱-不冻泉公路的施工,对多年冻土地区路基及不良地质施工的注意事项进行了介绍,同时给出了多年冻土地区路基施工采取的工程措施,为同类工程施工提供了宝贵经验.     

龙祖山隧道洞口段高边坡的处理

龙祖山隧道位于粤赣高速公路上陵至埔前段,全长805m。隧道沿一沟槽垂直等高线进洞。施工中洞口段边坡出现病害,简要介绍了洞口段高边坡的处理方法及效果。