凯迪拉克CTS COUPE——量产概念车

当第一次看到CTS COUPE时，我甚至很难分辨这是一辆概念车，还是一辆真实的量产车，因为它太像是一架可以开到大街上的F117隐形轰炸机     

“奇瑞速度”的忧思

2007年8月22日，奇瑞第100万辆汽车正式下线。从默默无闻到家喻户晓，从第1辆到第100万辆，奇瑞只用了不到八年。而新中国汽车，从1955年第一辆车下线到1976年的累计100万辆，用了将近21年。因此，笔者以为，无论中国汽车还是与自主品牌汽牟企业比，完全可以称得上“奇瑞速度”了。[第一段]     

新车主爱惜车辆十大误区

中国已经进入了私车消费的黄金发展期，开上新车的车主们也越来越多，但和欧美发达相比，还是有一个显著的区别，别人可能已经开着自己的第二辆，第三辆甚至更多的车子，而对我们来说，绝大多数车主开着的还是自己的第一辆车，对于车辆的爱护程度可以想见，只是由于爱车心切，加之汽车知识的掌握程度有限，往往过于爱车而造成了相反的效果。     

商用汽车,肩负起历史的重任

不论是中国历史上生产的第一辆汽车,还是新中国成立之后生产的第一辆汽车,都是商用汽车,这说明了什么?这说明了商用汽车对我国的国家安全和建设作用巨大,不可或缺.     

新车前瞻——HONDA Fit 本田All new Fit

6年时间在115个国家销售超过200万辆，这是第一代本田Fit创造的销售佳绩，不过这个销售数字中有100万辆是在日本本土市场完成的。尽管如此，还是足以说明世界范围内的用户对Fit的肯定。时隔6年后，本田终于在日本推出了内外全新的Fit，并已于2007年10月26日在日本市场发售，截至11月8日本田已收到2万辆订单。而新Fit在其它国家的销售则将于2008年陆续展开。     

哪一代的320

Q 尊敬的汽车杂志编辑，你好： 我是一名汽车专业的学生，经常关注你们杂志有关维修保养方面的知识。最近我们学校有一辆老宝马车，日本产的，是320i。不知道是第一代还是第二代的产品。你能提供有关第一第二代宝马底盘系统的资料给我吗？     

三大趋势带你读懂北京车展

1300万辆，全球第一大市场，逆市增长40%……即使是09年初，这些数据看起来还是在做梦。北京车展恰好在这种时机开展，锋芒完全盖过了近期的其他国际大车展，这就代表中国市场真的就是汽车强国。中国就是世界汽车的未来吗？     

法拉利首款四座四轮驱动FF跑车

颇具开创性的FF跑车，展示出全新的运动GT理念。他不仅是法拉利第一辆四轮驱动跑车，更为重要的是，他还是一款颠覆性创新跑车，轻松地将运动跑车性能极限与多功能和实用性融为一体，是一款拥有非凡创新设计的真正的GT跑车。     

能者多劳

何先生是一个老司机，从部队开始算的话他的驾龄已有26年了。他现在的坐驾是一辆江西五十铃皮卡，那是江铃厂生产的第一批皮卡，很多配件还是日本原件，尤其是皮卡的“心脏”——发动机。     

新兴市场瞄准中国投资者—访伊中商会副主席哈里里先生

1900年，伊朗进口了第一辆汽车。但当时只有皇亲贵族才有使用的权利，而小规模进13始于1921年。截止1929年，伊朗大约有1500辆汽车。1957年，伊朗成立了第一家汽车制造厂：霍德罗汽车工业集团，并生产出了伊朗的第一辆奔驰汽车。自1967年开始，霍德罗汽车公司开始制造培康汽车，年产能达到6万辆。     

记忆那些不朽的经典：美国著名肌肉车的前世今生

最早认识庞帝亚克这个美国汽车品牌，还是在高中时期，那时车迷都亲切地称它“庞蒂克”。记得那时候，我所认识的第一辆庞帝亚克车型却是被人们公认非常丑陋的Aztek。在我记忆中，庞帝亚克是个性十足的美国汽车品牌，不过到后来我才知道，     

汽车的昨天

谁发明了世界上第一辆内燃机汽车？ 在历史上，虽然声称自己是汽车发明者大有人在、数以百计，但是，汽车史学家还是毫不含糊的将德国人卡尔.奔驰（Carl Benz）和戈特利伯.戴姆勒（Gottlieb Daimler）尊为“现代汽车之父”.     

使命——Hyundai Genesis

Genesis对于现代来说意义重大,从第一次尝试后驱平台到第一辆真正意义上的跑车,无论是Genesis还是Genesis Coupe的出现都似乎带着一种使命—将现代拉入高性能汽车制造领域。     

天方夜谭Porsche Carrera S

看着眼前一字排开的全新911，美丽的大眼睛，丰润的肥臀，玲珑有致的车身曲线，那味道跟半个世纪前的第一辆911一模一样，世界上再没有一款跑车可以将经典传承得如此原汁原味，再过半个世纪，我们还是能一眼就察觉，然后惊呼：啊!这是9111     

爱马士

这是一辆宝马，还是一辆概念车，也是出自名门Zagato的产品，它就是BMW Z4Zagato.     

物有所值

潘先生给人的第一印象就是实在，第一次买车就十分了解自己的需要。他坦言自己买车是为了代步，一辆十万左右的经济型小轿车足矣。其实潘先生之前既有关注别的车款，又一直在等待菱帅的降价，可到最后经过一番比较还是买了新车蓝瑟。     

汽车养护新选择

截至2010年3月，中国机动车保有量约1．92亿辆，已经成为全球第一大汽车消费市场。随着有车族越来越多，购车后爱车的保养便与车主如影相随，特别是出了质保期的爱车，保养地点的选择常常让车主陷入两难境地。继续在4S店，还是奔向路边店？     

冲动消费

诸先生不是第一次买车的人，他已经有两辆车了。第一辆车是一辆二手夏利，当年学完车之后买来练手用的。这辆夏利一直保留到现在，说是有感情，不舍得卖。第二辆车是一辆2．0排量的现代索纳塔轿车。诸先生说他平时要跑客户，所以开一辆索纳塔显得商务一些。     

跑车盛宴 超跑篇 头名!全天候超跑 奥迪R8

运动指数9.8,位列10款车第一,这足以证明奥迪将R8打造成了一辆超级跑车!更为难得的是,它不仅仅是车库里炫耀财富的摆设,还是一辆可以24小时、全天候陪伴在身边的超级跑车!     

我与车的故事

第一次接触所谓的“汽车”还是在亲戚家，是一辆6轮的农用拖拉机。处在童年时期的我还不知道这个东西具体是干什么用的，只知道能在地上跑。坐在上面动动方向盘．轮子还能动，感觉很好玩，也正是这次我对一切带轮子的东西都产生了浓厚的兴趣。之后，我每逢来到他家的时候第一件要做的事就是坐在拖拉机上面玩一会。