锅炉(茶浴炉)改造后的运行成本对比分析

对北京铁路分局燃煤锅炉改燃油锅炉、集中供热后的运行成本进行了分析，发现改燃油锅炉后的运行成本大大增加，而采用集中供热则可以降低运行费用。因此，在条件许可的情况下应优先采用集中供热方式以取代燃煤锅炉。另外，燃油锅炉可通过加强管理、定点定时，以减少运行时间、减少工作人员数量，从而达到节约运行费用的目的。     

武昌南机务段锅炉选型经济性分析

淘汰燃煤锅炉改用清洁能源,结合武昌南机务段的实际,在对生物质锅炉、燃气锅炉、燃油锅炉和电锅炉经济性进行对比分析之后,提出采用生物质锅炉的选型建议.     

中小型燃油锅炉的应用分析

燃油锅炉环境效益好，但运行费用高。通过对部分燃油锅炉应用情况的调查了解，提出从加强管理保持锅炉良好运行状态、使用燃油添加剂、对锅炉水质进行处理及规范操作管理、加强设备维护等方面可减少各种费用，降低运行成本。     

武汉铁路局锅炉废气污染物减排情况分析

通过对2013年1-9月燃煤锅炉、燃油锅炉和燃气锅炉污染物排放情况和锅炉燃煤消耗量及污染物排放情况进行分析，得出燃煤锅炉燃煤消耗量的大幅度降低是二氧化硫和烟尘减排的主要影响因素，进而从能源替代、技术改造、强化管理三方面人手阐述了我局一年来控制锅炉燃煤消耗量的具体举措，并在此基础上提出了进一步实现锅炉废气污染物减排的建议。     

低温空气源热泵在高原高寒地区铁路车站的应用研究

在我国近期大力推进控制污染物排放的背景下,新能源的应用显得迫在眉睫。本文以新建拉日线日喀则车站单身宿舍和兰州至乌鲁木齐第二双线清泉南站生活辅助房屋为例,对低温空气源热泵机组采暖方案进行技术和经济分析。结果表明,经低温条件下热泵机组制热量衰减及海拔修正后,低温空气源热泵系统技术可行;在高原高寒地区铁路车站缺少集中热源的情况下,与燃油锅炉及电采暖系统相比,低温空气源热泵系统无论初投资还是运行费用均最低,值得推广。     

WB-1微波干砂设备

在铁路机车牵引列车时,为了防止机车车轮滑动,在机车转向架上设置储砂箱,向轮轨间撒砂。砂箱内须存放干砂,以保证砂砾不板结。目前,全路各机务段大多采用燃煤或燃油锅炉设备干砂,WB-1微波干砂设备(微波干砂机和上砂电瓶车)采用微波电加热方式取代锅炉干砂,是铁路机车用砂干燥技术的一项技术创新。传统的煤炉或油炉干砂方式工作时砂土飞扬,生产环境十分恶劣,且对环境污染严重。微波电加热干砂方式,自动化程度高,工作环境舒适,劳动强度低。另外,与其他电加热方式比较,具有热效率高,加热速度快等优势。     

火灾:旅客列车的大敌

旅客列车是人员密集的流动场所,一旦发生火灾,往往造成车毁人亡的惨剧。据铁道部防火委员会统计分析:1980～1998年,旅客列车共发生火灾事故198起,造成旅客死亡72人,伤112人,直接经济损失1518万元。因此,深入研究旅客列车火灾原因和特点,做好客车火灾预防工作,对保障铁路运输生产安全具有十分重要的意义。 旅客列车火灾原因 (一)客车附属的采暖装置(燃煤锅炉和燃油锅炉)、茶水炉和餐车炉灶的设备不良、操作失误引起火灾,约占火灾总数的22％。如1981年10月14日,北京局522次列车运行途中因硬卧车取暖锅炉缺水干烧,炉体高温烤着炉室顶棚,烧毁两节车厢。1994年4月     

如何在化学教学中提高学生的记忆力

记忆是知识在大脑中的保持或称为信息的贮存,如何提高记忆能力是学好化学的关键.在教学实践中,自己有以下四点体会1.揭示知识规律,在理解中记忆;2.掌握物质特性,多层次记忆;3.实验引导,加深记忆;4.精讲多练,巩固记忆.     

光荣与梦想

圣火在水中升起,点燃全世界的目光. 多少希望,多少梦想,在这一刻期待辉煌. 国歌在胸中激荡,喜悦伴泪水飞扬. 闪亮的金牌载着梦想,飞回到梦开始的地方.     

机械式制冷热管对多年冻土的制冷效果研究

多年冻土区路基防护技术是冻土科研人员长期研究的重点。基于多年冻土区现场试验,对研发的新型机械式制冷热管与普通热管的制冷效果进行对比分析。结果表明:(1)机械式制冷热管可以弥补普通热管在暖季不能工作的缺陷,能在暖季和寒季同时带走活动层中的热量,增加冷储量,有效保护多年冻土;(2)分别在寒季和暖季,机械式制冷热管比普通热管的侧壁温度在活动层中低2. 77～0. 39℃、1. 22～0. 13℃,在多年冻土层2. 0～6. 0 m深度范围中低3. 24～0. 52℃、0. 55～0. 12℃,机械式制冷热管年均温度比普通热管年均温度在活动层和多年冻土层中均低0. 74℃;(3)分别在暖季和寒季,机械式制冷热管的积温是普通热管积温的1. 4倍～2. 1倍、1. 4倍～1. 8倍,机械式制冷热管的年积温是普通热管年积温的1. 9倍。研究成果可为新型机械式制冷热管技术在多年冻土热稳定维护中的应用提供理论依据。