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1.
《南通航运职业技术学院学报》2020,(2)
我国的高等职业教育已由高速度、大规模增长逐渐转变为高质量、内涵式发展,这对高职院校师资队伍建设提出了更高的要求。在国家大力推进校企合作、产教融合的背景下,高职院校要创新"双师双能"型教师队伍建设理念,与政府、学校、企业合作,建立健全"双师双能"型教师队伍建设体系,协同构建"双师双能型"师资协同培育机制,不断创新"双师双能型"师资协同培育方式,协同共建"双师双能型"师资激励评价机制,协作构建"校企利益共同体",为高等职业教育的高质量发展打造一支高质量的"双师双能型"师资队伍。 相似文献
2.
文章主要通过中国期刊网文献资料,对近年来我国高职院校协同创新的研究进行了分析,其研究主要围绕高职院校"要不要"开展协同创新、高职院校在协同创新态势下"怎么办"以及高职院校的协同创新"如何做"三个方面展开。同时,提出未来高职院校协同创新应从加强高职院校协同创新的基础理论研究、多学科视角的综合分析、具有借鉴和推广价值的典型做法剖析等方面推动高职院校协同创新事业的发展。 相似文献
3.
《辽宁省交通高等专科学校学报》2017,(6)
在社会发展新时期,用人企业单位对高职院校的毕业生的职业水平能力提出了更高的要求。高职院校要贯彻以国家职业标准为导向,以培养高素质职业人才为核心,加强校企合作,着力培养学生的动手和现场实践能力,为用人企业输送高素质的技能型人才。本文以货运组织实务课程改革的可行性进行了研究,依托国家职业标准进行了课程的开发研究,也为相关课程的改革提供了借鉴。 相似文献
4.
《职教二十条》强调高职院校要加强双师型教师队伍建设,企业经历已作为高职任教的先决条件,然而,如何把企业资源转化为课程教学资源是很多高职院校忽视的领域.本文从一线专任教师的角度,在惠州经济职业技术学院和TCL王牌电器(惠州)有限公司校企合作的背景下,以工商管理类课程为例,提出知识更新、案例运用、任务引入、榜样示范等4种企... 相似文献
5.
学校推进产教研融合、协同创新,有助于推动校企合作纵深发展,有助于教师通过生产与研究相结合提升科研能力,有助于帮助企业提高科技创新能力。通过对浙江交通职业技术学院近几年在产教研融合方面所取得成效的分析,结合实施产教研融合的具体目标,提出了现阶段产教研融合的实施策略,旨在探索高职院校推进产教研深度融合的途径和方法。 相似文献
6.
朱西括 《广东交通职业技术学院学报》2015,(2):111-114
切实加强社会主义核心价值观教育,是教书育人、立德树人的根本要求。新疆高职院校加强社会主义核心价值观教育,一要立足特殊区情,突出教育重点;二要深入挖掘特色资源,提升教育亲和力;三要坚持全方位育人,形成教育合力;四要深化校企合作,实现全程育人。 相似文献
7.
人才培养模式的创新是高职院校建设发展的关键之举。校企合作、工学结合背景下,行业企业参与高职人才培养过程的比例和分量越来越高,有效发挥行业企业与高职院校的协同效应就成为创新高职院校人才培养模式的中心工作。湖北交通职业技术学院基于实践提出的＂双挂牌、双基地＂校企合作交通高职人才培养模式有效回应了当前高职发展过程中遇到的困境,提供了借鉴路径。 相似文献
8.
吕凤军 《浙江交通职业技术学院学报》2014,15(3):74-78
高职教育的根本任务决定了高职院校科研工作必然要坚持内涵式发展,树立＂科学发展、科研先行＂的理念,主动服务教学、紧密结合行业实际,通过校企合作、协同创新,不断拓展社会服务功能,走产学研良性发展之路。 相似文献
9.
《辽宁省交通高等专科学校学报》2015,(4)
建立校企合作办学长效机制,是提升高职教育人才培养质量的必由之路。文章分析了高职院校校企合作办学长效机制的现状,从建立法律体系、优化专业设置、建设"双师型"教师队伍、建立共享型实训基地等方面,对交通类高职院校校企合作办学长效机制创新提出了对策。 相似文献
10.
吕帅 《浙江交通职业技术学院学报》2022,(1):73-77
学生发展核心素养是教育部明确要求学生需要具备的必备品格和关键能力。通过揭示学生发展核心素养价值取向,辨析学生发展核心素养和“三全育人”的内生关系,以学生发展核心素养为目标,建构以思想政治教育为引领,“教学管服”全员育人、“三横四纵”全过程育人、“家校企学”全方位协同育人为核心,以育人评价为反馈的学生发展核心素养视域下高职院校“三全育人”体系,为高职院校完成立德树人的根本任务探索了一条新路径。 相似文献
11.
孙宸 《青岛远洋船员学院学报》2015,(1):63-65
特色是航海高职院校竞争力的重要因素。源于上世纪90年代中期以"敬业精神、英语水平、实践技能"为核心表述的"特色"建设顺应了时代要求,推动了航海高职院校的发展。随着我国高职教育形势和国际航运市场的变化,航海高职院校已逐渐形成"共识"的特色已不能适应当前航海高职院校健康发展的需要。新时期各航海高职院校特色的锤炼应基于校企合作,各有千秋。 相似文献
12.
《广东交通职业技术学院学报》2017,(4)
工业4.0引发新的科技产业技术革命,深刻影响改变经济与社会的发展。"一带一路"战略的推进和山东半岛海洋战略与蓝色经济的崛起,为新时期高职院校人才培养提出了更高要求。面对外部经济环境和学校生源个性化的新变化,深化校企深度融合人才培养模式,进一步打通并拓宽高职院校培养高技能复合型实用人才的通道,已经成为必然之路。高职院校把脉大趋势,破除旧观念,开拓新视野,充分利用并挖掘"校企深度融合"的教学创新之路内涵,探索并丰富新的路径,构建"以互联网信息功能为抓手,以服务社会生产为目标,以多元化人才个性成长为己任,以校企融合良性驱动为主线,以课堂教学为重要载体"的人才培养评价机制,加强对新机制的"诊断与整改",以提升课堂教学的质量,推进高职教育教学人才培养质量,为国家推进高职院校4.0人才培养拓展新路径。 相似文献
13.
把重视和加强文化建设放在高职院校建设的突出位置,已成为高职院校发展的内在需要和客观要求.广东交通职业技术学院作为一所立项建设的省级示范、国家骨干院校,通过办学理念创新、校企合作体制机制创新、学生素质教育创新等引领学院文化建设,并通过专业品牌建设提升学院的知名度和整体文化水平,逐渐凝练、形成了具有广东交通特色的高职文化,... 相似文献
14.
创业创新是国家赢得未来的基础和关键,基于工科类专业的创新创业更是代表国家科技进步的发展方向。在国家一系列政策的推动下,创新创业教育已经在高职院校中广泛普及,但是随之而来的问题也逐步凸显,包括创新创业教育成果不突出、专业针对性不强、动手实践少,各方协同性差等问题。科教融汇的提出,即科技与教育融合,为高职教育创新创业教育改革提供了新的思路。以工科类高职院校为研究对象提出创新与创业教育与科学技术充分融汇在一起,按“融合发展、分层实施、多方协同、持续推进”的建设思路,创新创业教育体系设计与开发质量提升的具体策略,以期在高职院校进入高质量发展阶段,取得创新创业教育和成果上新的突破。 相似文献
15.
路军慧 《武汉船舶职业技术学院学报》2014,(6):7-11
本文从协同视角出发,剖析民办高职院校在培养酒店管理专业人才方面的阻碍。本文认为建立在"校企深入融合、工学紧密结合"环境下的协同运行机制是提高人才培养质量的有效手段,也是实现民办高职院校和酒店企业双赢的根本途径。其双重角色、双导师制、仿真实训和数据应用处理是其建立长效的协同运行机制的载体。 相似文献
16.
《武汉船舶职业技术学院学报》2019,(4)
高职院校作为培养科技创新型专业人才的关键阵地,教师的科技创新能力和素质直接关系着人才培养质量和院校办学实力。培养创新人才、实施创新教育既是高职院校的重要职责,也是高职教师必须肩负起来的使命。这就要求高职院校关注并重视教师科技创新教育,这样才能保证学习型人才培养目标的实现。本文首先阐述了高职院校实施教师科技创新教育的必要性,其次深入分析了目前高职院校教师科技创新能力现状及存在的主要问题,最后在此基础上提出了几点高职院校教师科技创新教育的有效策略。 相似文献
17.
王日升 《辽宁省交通高等专科学校学报》2013,(6):60-62
创造良好的育人环境是提高高职学生思想政治教育实效的关键所在。校企合作、工学结合背景下,合作企业介入成为重要的高职学生思想政治教育工作的施教主体,通过校企合作构建校企文化融合的校园文化,打造高职学生思想政治教育平台,形成学校与企业协同运作的高职学生思想政治教育和谐互动机制,发挥教育合力作用。 相似文献
18.
高职院校应建立有效的协同创新机制,通过政府和国家层面出台政策、深化校企合作、提高教师个体的专业发展意识和能力,共同促进高职教师的专业发展,健全高职教师培养机制,建设高水平的双师教师队伍。 相似文献
19.
《浙江交通职业技术学院学报》2017,(1)
产教融合是高职院校的创新办学模式,目的是提升人才培养质量以适应产业发展要求。对产教融合的内涵、研究现状与发展要求进行了探讨。以广东农工商职业技术学院汽车专业建设为例,详细介绍了"校中店"产教融合平台的功能、运行机制和建设措施。教学实践表明,基于"校中店"平台的产教融合人才培养模式更有利于培养学生的职业核心能力,同时推动了实训基地的发展、教师素质的提高以及校企的深度合作。 相似文献
20.
杜江 《武汉船舶职业技术学院学报》2013,(4):53-56
专利成果转化是连接科技和经济的纽带。本文以江苏省高职院校专利成果转化的现状为切入点,通过对高职院校专利成果转化难的影响因素的剖析,提出相应的对策,以期有效提高高职院校专利成果转化率。 相似文献