MAK中速柴油机的修理

在船舶航行中,柴油机的工况是举足轻重的,而润滑是一个很重要的因素.由于润滑不良而导致机体、曲轴等重大机损时有发生.文章论述某轮的主机MAK 12M453AK的机损修理及其工艺.     

集装箱正面吊运机臂架主销润滑结构改进

从集装箱正面吊运机结构组成和工作方式出发,分析臂架主销轴润滑不良原因及其改善润滑条件方法,提出一种主销轴改进设计的思路,通过实验验证新方案可行性,润滑脂分布均匀,可提升主销工作可靠性,彻底解决臂架异响、咬合等问题,减少设备长期维护成本,为类似销轴润滑应用分析提供参考。     

齿轮减带器润滑状态及润滑油的选择

本文提出了减速器处于正常状态的判据；按照这些准则选择润滑油，可避免减速器的不良润滑。     

小功率四冲程柴油机的轴承润滑及其润滑油净化

从柴油机轴承润滑机理分析,认为正常维护和正确使用前提下,小功率四冲程柴油机主轴承、曲柄销轴承和活塞销轴承超常磨损,主要原因是润滑油净化不良,提出针对性防范措施。     

船舶润滑脂的监测研究

文章分析了与润滑脂润滑不良有关的常见故障形式及原因,总结了船舶润滑脂的使用维护和监测的方法,这些方法包括润滑脂应用工况信息收集、取样、目测、锥入度检测和磨损颗粒监测等。并着重分析了锥入度和污染物异常的可能原因。     

水润滑球面艉轴承振动试验研究

组合关节轴承与普通水润滑艉轴承,制成一种可调心水润滑球面艉轴承,代替普通艉轴承,以增加艉轴承的接触面积,减小由于螺旋桨重力悬臂作用或轴系校中不良等原因所产生的边缘效应,降低艉轴承振动水平。球面艉轴承与普通艉轴承的减振效果评价在轴系试验台上进行,两艉轴承的振动特性对比结果表明,球面艉轴承的减振效果较好。     

尾轴端面密封漏水的修理工艺及应用

针对某船尾轴端面密封严重漏水的问题,通过现场拆检,运用摩擦、传热理论,对端面密封进行了相关研究.认为端面密封严重漏水是水膜形成不良、没有润滑水槽及材料选配不当所致,并采取相应措施进行了修理,取得了理想的效果.     

用海水作工质的液压设备

油压设备由于漏油对海洋产生污染,但用海水作工质就无污染问题。为了开发与常用油压设备的大小和规格大致相同的海水液压设备,对润滑不良(烧粘、磨损、滚动疲劳)、生锈、空泡腐蚀、漏泄等问题进行了各种试验。     

水润滑橡胶轴承摩擦振动特征分析

[目的]在低速重载、启停等工况下,由于润滑不良,水润滑橡胶轴承出现摩擦振动,通过激励船体结构会引起水下异常噪声。为了掌握艉轴承的摩擦振动特征,[方法]以水润滑艉轴承实验台架为试验对象,通过调整艉轴承比压、温度、转速等工况条件,使艉轴承出现摩擦振动,通过测试分析时域谱、频域谱、轴心轨迹等,获得轴和轴承座的摩擦振动特征。[结果]研究表明,轴承座的时域信号呈现明显的脉冲现象,摩擦激励轴与艉轴承关联的结构或系统,频域信号中出现典型的峰值频率及其倍频;轴心轨迹变形严重、尖角突出,且有多个局部碰撞折返点。[结论]上述振动特征可为艉轴承异常摩擦识别、艉轴承低噪声设计与实验提供技术支持。     

基于PLC智能控制润滑系统在港口装卸设备上的应用

分析了传统润滑的单线、双线干油集中润滑系统存在的致命性润滑缺陷,在一二期料场堆料机上应用新型的智能干油集中润滑系统,解决了目前单线、双线干油集中润滑系统存在的系统缺陷,实现了对单机堆料机上每一个润滑点润滑情况监控、需油量、时间的智能化控制。