2013款宝马328Li遥控功能失效无法启动

<正>车型:F35。行驶里程:10000km。故障现象:车辆由于遥控器失效,无法启动被拖回维修店进行检修。故障诊断:接车后首先验证用户反映的故障现象,由于已经使用机械钥匙为车辆解了锁,使用遥控器对车辆进行联锁,车辆的中控锁没有反应。按压启动按钮,仪表中的各种信号指示灯没有亮起,也就是说KL.15总线端没有被激活。启动机当然也没有运转。连续按压启动按钮,仪表中出现文字信息提示"车内无遥控     

2012款宝马520Li中控锁失效

<正>车型:F18。行驶里程:50000km。故障现象:用户反映车辆的中控锁失效。通过遥控器无法对车辆进行开锁/闭锁。按压遥控器的闭锁/开锁键时车辆的应急灯可以闪烁。机械钥匙也无法开锁/闭锁。通过车内中控锁按钮操作,车门也是无法开锁/闭锁。有时候多次按压遥控器则偶尔可以开锁/闭锁。故障诊断:接车后操作遥控器和     

2012款宝马523Li无法挂挡

行驶里程:7278km。车型:F18,配置n52发动机。故障现象:客户来电请求救援,称该车无法挂挡。故障诊断:接到该车后,我们看到的现象是车子可以正常启动,但是gWS上的挡位指示灯全都不亮,挂挡挂不进,仪表上显示换挡杆无法换挡,如图1所示。连接iSid进行快速诊断:◆800334cid:PWm由于温度过高而减小◆cF17a1信息(状态:选挡按     

2007款宝马740Li制动时制动踏板抖动

<正>车型:E66。行驶里程:160000km。故障现象:用户反映车辆行驶速度在30km/h左右制动时感觉制动踏板抖动,有些反弹。因为此故障还更换了前后的制动片和制动盘,故障无法排除。故障诊断:接车后首先验证用户反映的故障现象,路试时车辆正常,行驶至30km/h时踩制动踏板感觉制动踏板剧烈反弹,分析是DSC泵在工作。低于这个车速或者高于这个车速制动时制动踏板没有明显的感觉。车辆制动系统没有报警提示。目测检查车辆的前后制动片和制动盘都是新的部件,可以暂时排除掉。连接     

2009年宝马520Li 制动刹不住

车型:2009年宝马520Li(E60).行驶里程:150000km.故障现象:客户反映车辆没制动.故障诊断:接车后先原地试车,确实制动有异常,不是直接没制动,而是制动行程长且要使劲踩才能刹住.给客户的感觉就是没制动.初步判断有两方面原因:一是车辆制动系统有空气,二是制动助力系统异常.     

宝马X6无法启动

车型：E71,配置N55发动机。行驶里程：63254km。故障现象：车辆无法启动。故障诊断：车辆救援到店,打车启动机可以运转,但无着火迹象。经诊断仪检测,有以下故障码：①DME主继电器对正极短路;②汽缸喷射装置关闭,对正极短路;③气门调整装置对正极短路。依据车辆检查故障码,     

宝马320Li发动机无法启动

车型:F35,配置B48发动机。行驶里程:21936km。故障现象:发动机无法启动,拖车入厂维修。故障诊断:该车之前涉过水,发动机内部连杆变形严重,缸体有明显损伤,但是由于配件无法提供中缸,维修成本高,导致客户在其他厂维修。修好大概半年了,进入夏季客户反映空调制冷效果不好,所以在当时维修发动机的修理厂检查。     

2010款大众尚酷无法启动

<正>车型:配置CAVD发动机。行驶里程:5400km。故障现象:行驶中松开加速踏板低速或制动时偶尔会熄火,然后无法启动。故障诊断:启动发动机运转有力,但不能着火,说明启动线路和蓄电池没有问题。连接VAS5052进行引导性故障检查,无故障记录。考虑到发动机正常启动需要的条件,不外乎正确的点火正时和足够的点火能量,配比合适的可燃混合气,良好的汽缸压力。VAS5052检测无故障码,说明与发动机控制单元相连接和控制的部     

宝马730Li发动机不好启动

车型：F02,配置N52K发动机。行驶里程：66300km。故障现象：不好启动,车辆放置30min左右需启动很长时间。故障诊断：首先分清是凉车不好启动还是热车不好启动。经询问客户得知,凉车热车都不好启动。客户未给出有效信息,可以肯定我们在短时间内可以试出故障现象。在车辆放置的同时用ISID对车辆进行检查。     

宝马760Li无法启动

车型：宝马760Li 底盘型号：E66 发动机型号：N73 故障现象：车主描述该车在行驶过程中突然熄火，熄火后无法再次启动。     

2009款宝马740Li门把手故障

车型：F02。行驶里程：30000km。故障现象：用户反映车辆的驾驶员侧车门的便捷开锁功能失效,需要连续拉动门把手2次才可以解锁,闭锁正常,其他3个门开锁或闭锁正常。通过遥控器开锁和闭锁正常。故障诊断：这款740Li配置有舒适登车系统。车辆带有舒适登车系统时,无需主动使用识别发射器即可将车辆开锁并打开车门。此时可从任意方位进入车内。但识别发射器必须位于车辆附近（大约1.5m）,     

宝马E60无法启动

故障现象 一辆2004年款宝马525iE60轿车,行驶里程1.75万km。报修项目为停放一晚后无法启动。     

宝马520Li车异响

<正>故障现象一辆2009年生产的宝马520Li轿车(车型为E60,配置直列四缸发动机和手-自一体变速器,采用后轮驱动方式),行驶里程为1.7万km。车主反映,该车刚买不久就有这样的现象:行驶在不平路面时,车身中部会发出"吱     

2002款宝马325i无法启动

故障现象：一辆2002款宝马325i／E46停放一晚后无法启动。故障诊断：该车先是客户打电话求援,说昨天晚上停车,今天早晨无法启动。当时考虑可能是没电了,带去了启动电源还是没有启动着车,然后把车拖回公司。经用GT1检测,防盗报警控制系统EWSⅢ中存储有两个故障码：EWS发送接收超时停止和DME-EWS接口超时停止,并且当前存在。     

2007款宝马730Li车发动机无法起动

故障现象一辆2007款宝马730Li车,搭载N52发动机,累计行驶里程约为3.5万km,因发动机无法起动而被拖至修理厂进行检修。故障诊断接车后首先试车验证故障现象。用遥控钥匙可以对车辆执行解闭锁操作。进入车内,将遥控钥匙插入到插口槽内,按下起动按钮至ON挡,仪表盘上的ABS故障灯、电子驻车系统故障灯等点亮,仪表盘中间的挡位(P挡、R挡、N挡及D挡)指示灯均在闪烁。     

2008款现代雅绅特发动机缓慢熄火,无法启动

故障现象：一辆2008款现代雅绅特轿车,行驶里程120,000km,在行驶过程中,出现缓慢熄火,无法启动.故障诊断与排除：接到客户的求救电话,维修人员带常规工具到达现场.经客户反映,车辆于前几日加满油后,行驶一段距离就熄火了.按照常规检查,打开点火开关,多次尝试启动发动机。     

宝马520i怠速熄火

VIN：WBADT21080GZ08442 故障现象：该车在行驶过程中,松开加速踏板,发动机有时会自动熄火,而且故障越来越频繁。故障诊断：原地试车,启动车辆,发动机运转后随即失速, 扶住加速踏板,发动机能够持续运转,加速性能正常,但只要松开加速踏板便熄火。发动机能够加速,基本可以排除燃油压力的故障因素。连接 GT1原厂诊断仪进行控制模块自诊断,选择5系 E39底盘．进入控制模块自诊断主菜单,按”快速诊断”按钮,扫描结束后,可看到“DME 发动机电子伺服 M43”系统有故障信息储存。按右侧按钮进入 DME 自诊断菜单,查询故障信息储存器,显示：(008)08信号空气流量传感器。     

2006款宝马523Li怠速不稳

车型：配置N52发动机。行驶里程：110000km。故障现象：发动机怠速不稳,行驶正常。故障诊断：启动发动机,发动机转速忽高忽低,怠速不稳定且抖动大,发动机故障灯未见亮起。删除发动机调校值,怠速正常,路试一段距离后故障重现。ISID诊断无故障码。发动机怠速控制原理：DME根据当前发动机温度、发动机负荷、系统电压确定目标怠速转速,     

2013款宝马730Li驻车制动报警

<正>车型:F02。行驶里程:4000km。故障现象:用户反映车辆停放后再次启动,仪表中EMF黄色故障报警灯点亮报警,显示器中显示驻车制动失效,车辆可以正常行驶。故障诊断:接车后首先通过ISID进行诊断检测,读取故障内容如下:480A0D-DSC:EMF,故障,车速信号480526-驻车制动器按钮:功能照明灯电源供应这里的EMF是指电动机械式驻车制动器,驾驶员可以通过拉动驻车制动按钮启用EMF驻车制动功能。此驻车     

2012款宝马530Li无音频输出

车型:F18. 行驶里程:5000km. 故障现象:用户反映车辆音频经常没有声音,有时候熄火后等几分钟再重新启动后又有声音输出,CD、收音机、PDC音频输出都是这种现象. 故障诊断:这款车型配置有车辆信息计算机(CIC)和高保真放大器(AMPH),AMPH将较低的电压(例如来自CIC的微弱音频信号)转换为较高的电压和功率.然后通过车辆中的扬声器,以可无级调节的音量进行播放.AMPH是一个带有数字式均衡器的8通道放大器.